技術(shù)；◆新能源汽車零部件：電力電容器、超級(jí)電容器、飛輪、電熱泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)空調(diào)、輪胎、線連接、電磁技術(shù)、相關(guān)材料；◆充電設(shè)施：充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示、逆變器、太陽(yáng)能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源
2016-01-29 14:40:31
充電設(shè)備的比例相較純電動(dòng)汽車水平較高，但也仍然有相當(dāng)消費(fèi)者依靠公共充電樁或直接采取飛線形式完成充電。目前，絕大多數(shù)新能源汽車消費(fèi)者都按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，脫店現(xiàn)象也極少。保養(yǎng)周期方面，純
2016-05-19 14:50:49
從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來(lái)井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。 跑百公里僅需10元 昨天下午，記者
2016-01-19 15:18:50
、換電設(shè)備等。5、充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。6、無(wú)線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示。7、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示。8、各系列的新能源汽車【擬邀展商
2017-11-08 14:06:19
：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車體電子控制裝置、車載電子
2017-01-10 09:46:20
：0571-85779755手機(jī)：***微信：jrumaxhttp://www.sinobal.com/gve.html 杭州國(guó)際新能源汽車展始于2011年，是華東地區(qū)最主要的新能源汽車展覽會(huì)，在行內(nèi)具有非常高
2018-09-07 10:41:31
：0571-85779755手機(jī)：***微信：jrumaxhttp://www.sinobal.com/gve.html杭州國(guó)際新能源汽車展始于2011年，是華東地區(qū)最主要的新能源汽車展覽會(huì)，在行內(nèi)具有
2018-09-17 09:17:37
：0571-85779755手機(jī)：***微信：jrumaxhttp://www.sinobal.com/gve.html杭州國(guó)際新能源汽車展始于2011年，是華東地區(qū)最主要的新能源汽車展覽會(huì)，在行內(nèi)具有非常
2018-10-22 16:39:13
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來(lái)了！
2023-07-31 11:11:26
`新能源汽車無(wú)線充電樁將會(huì)是2018年新能源汽車的發(fā)展元年，會(huì)突飛發(fā)展，我們將不斷的完善產(chǎn)品，打造精品，努力為廠家做好產(chǎn)品配置！電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)將普及開(kāi)來(lái)！DAWNCAP 天明，深圳市天明偉業(yè)
2018-09-07 12:01:33
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
較大沖擊，所以用電阻限流，這里用到的電阻就是預(yù)充電電阻。新能源汽車的電池管理系統(tǒng)都會(huì)涉及高壓預(yù)充環(huán)節(jié)，這是因?yàn)殡姍C(jī)控制器（就是我們常說(shuō)的逆變器）都帶有較大的母線電容。冷態(tài)啟動(dòng)無(wú)預(yù)充電情況下，如主繼電器
2019-04-26 13:52:18
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
小三電成為更利于規(guī)?；漠a(chǎn)品的企業(yè)，將會(huì)在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中勝出。1 1.1車載充電機(jī)和 C DCDC的技術(shù)方案電動(dòng)汽車的 OBC 主要由功率電路（PFC+移相全橋/LLC）和控制電路組成，可分為單向 OBC
2021-03-30 21:43:13
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
制造新能源汽車歐標(biāo)充電樁，如何能夠銷往國(guó)外？
2018-05-24 11:31:43
新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
摘要：汽車換心行動(dòng)是當(dāng)下主流的趨勢(shì)，汽車的動(dòng)力將由電機(jī)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，今天我們就來(lái)做一次別開(kāi)生面的“大手術(shù)”?！ ‰妱?dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景
2018-10-10 16:37:31
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32
動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽(yáng)能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽(yáng)能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
淺談新能源汽車電源之鋰硫電池利與弊 一直以來(lái)，新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享，絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
和汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用；對(duì)客戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)鏈接需求和個(gè)性體驗(yàn)，在能源端實(shí)現(xiàn)低谷充電、高峰賣電，實(shí)現(xiàn)新能源車充新能源電。目前，全球業(yè)界尚未建立對(duì)充電網(wǎng)完整技術(shù)體系的認(rèn)識(shí)，其原因是充電網(wǎng)涉及技術(shù)的多學(xué)科、控制的多
2019-04-04 06:20:38
。這點(diǎn)其實(shí)就跟人一樣，試想一下，人要是天天劇烈運(yùn)動(dòng)，那身體能受得了嗎？ 2、想要電池用得長(zhǎng)，快沒(méi)電時(shí)別勉強(qiáng)。 手機(jī)電量不要用完以后再充電，不然會(huì)影響電池的壽命。這點(diǎn)在新能源汽車上同樣適用。使用新能源
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測(cè)試是汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
室分系統(tǒng)、新能源戶外站點(diǎn)、通信基站、室內(nèi)戶外無(wú)空調(diào)站點(diǎn)、廣電、部隊(duì)、石油和氣象等無(wú)人站點(diǎn)。鋰電池包具備安全、環(huán)保、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)和快速充電等性能特點(diǎn)。新能源汽車應(yīng)用我們的鋰電池包也是完全沒(méi)有
2018-06-07 15:44:34
` 現(xiàn)在市面上新能源汽車銅箔軟連接報(bào)價(jià)出現(xiàn)你低我更低的趨勢(shì)，銅箔軟連接制作不是商品批發(fā)，是復(fù)雜精湛的工藝體現(xiàn)，低價(jià)難免會(huì)造成質(zhì)量等不穩(wěn)定這些因素。 一家企業(yè)品質(zhì)不過(guò)關(guān)，利潤(rùn)不達(dá)標(biāo)，別說(shuō)做大做強(qiáng)
2019-02-20 15:28:14
大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車
2018-10-15 10:29:00
系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車
2018-10-16 09:51:55
`新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來(lái)，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要動(dòng)力。為此
2021-05-27 10:11:51
本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
新能源熱門(mén)方案_汽車充電樁/槍 Demo
(請(qǐng)點(diǎn)擊精彩視頻)
方案亮點(diǎn):●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)核, 主頻
2024-07-18 11:40:06
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無(wú)線電力輸送技術(shù)。無(wú)線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在手機(jī)的充電中。電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題，如充電效率低、安全性
2016-07-05 10:53:56
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
。本文旨在為新能源行業(yè)的開(kāi)發(fā)者解決嵌入式處理器選型難題。
1.米爾嵌入式處理器在新能源行業(yè)應(yīng)用
米爾嵌入式處理器模組在新能源行業(yè)主要在能量管理系統(tǒng)EMS、儲(chǔ)能變流器PCS、電池管理系統(tǒng)BMS、逆變器
2024-07-26 18:37:56
項(xiàng)目名稱：新能源汽車充電樁控制系統(tǒng)試用計(jì)劃：1.使用該處理器的快速處理能力及協(xié)處理器功能， 控制華為電源模塊的正常工作，及管理汽車的bsm交互，同時(shí)通過(guò)u***口檢測(cè)交互報(bào)文。2.最終實(shí)現(xiàn)充電，監(jiān)控于一體的系統(tǒng)
2017-08-01 11:30:39
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
項(xiàng)目名稱：無(wú)線充電器試用計(jì)劃：公司主要生產(chǎn)汽車智能物聯(lián)中控系統(tǒng)(濰柴汽車和其他一些新能源汽車),本次申請(qǐng)無(wú)線充模塊,主要用于測(cè)試無(wú)線充電在中控系統(tǒng)中集成的可行性,穩(wěn)定后可用于量產(chǎn)!
2017-09-28 16:28:17
： 在電動(dòng)汽車中，主逆變器起著舉足輕重的作用，是各大車企新能源車型平臺(tái)的核心技術(shù)。選擇合適的IGBT，便于設(shè)計(jì)一款性價(jià)比高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、穩(wěn)定好的電驅(qū)動(dòng)的必要條件之一。IGBT能讓電機(jī)在瞬間爆發(fā)巨大能量
2021-05-14 13:58:42
應(yīng)用最廣泛的新能源汽車電機(jī)主要有三類：永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。其中，永磁同步電機(jī)兼?zhèn)渲矢?、高效區(qū)寬、轉(zhuǎn)矩密度高、電機(jī)尺寸小、重量輕調(diào)速范圍寬等眾多優(yōu)點(diǎn)，因此，以豐田汽車和本田汽車為代表
2016-01-27 11:58:45
和專業(yè)觀眾的技術(shù)交流和商務(wù)洽談提供了理想的服務(wù)平臺(tái)。展品范圍：新能源汽車（乘用車/商用車），新能源客車，電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等
2017-08-03 11:55:28
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組等等，合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤(pán)電池模組 回收汽車動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車汽車動(dòng)力電池模組，回收電車動(dòng)力電池模組 回收汽車動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
新能源庫(kù)存車回收：?；厥崭鞣N新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，幾何汽車，極狐
2021-11-04 13:57:11
無(wú)線能量傳輸(WPT) 是指發(fā)射和接收單元之間的能量傳輸，這項(xiàng)技術(shù)主要用于對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行無(wú)線充電，比如手機(jī)和電動(dòng)汽車。雖然無(wú)線能量傳輸可以帶來(lái)多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，但它仍面臨一些亟待解決的難題。這時(shí)就可以借助
2019-08-23 07:00:35
`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛
2017-08-03 10:50:28
、殼體，電機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)在定子、轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子即新能源汽車的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，它承擔(dān)了與新能源汽車運(yùn)動(dòng)相關(guān)的所有功能。新能源汽車的電機(jī)有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)即為向前行駛，反轉(zhuǎn)即為倒車。目前汽車專用點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系主要有三類
2022-04-04 10:37:16
本帖最后由 無(wú)線充電新能源 于 2017-12-25 15:05 編輯
如題，影響手機(jī)無(wú)線充電速度的因素有哪些？
2017-12-25 14:51:59
的要求，產(chǎn)品安全、質(zhì)量等基本性能會(huì)有提升。提升電池性能仍是未來(lái)一段時(shí)間的主要工作，電池液冷系統(tǒng)、熱泵空調(diào)近年來(lái)將會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。新能源汽車將不僅僅是性價(jià)比的代名詞，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛技術(shù)將成為新能源
2017-02-08 11:34:20
里程的短板，使得空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能高效成為首要考慮因素。從空調(diào)技術(shù)的發(fā)展和工作效率來(lái)說(shuō)，熱泵型空調(diào)系統(tǒng)良好的工作性能將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。本文針對(duì)目前新能源汽車空調(diào)行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行解構(gòu)和分析，并將泰鉑科技的熱...
2021-09-09 08:56:19
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌?b class="flag-6" style="color: red">主要有哪些元器件有哪些？
2017-03-16 20:54:00
技術(shù)就能走向市場(chǎng)。今年7月，工業(yè)和信息化部在一次會(huì)議上公布了我國(guó)新能源汽車發(fā)展的新進(jìn)展：25個(gè)試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過(guò)1萬(wàn)輛，其中私人購(gòu)買新能源汽車超過(guò)1000輛，建成充電站與換電站近
2011-12-24 16:56:08
科技支撐項(xiàng)目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車電池包需要攻克的技術(shù)難題，在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下，解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外，事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
汽車的標(biāo)配，藍(lán)牙成為新能源汽車的首選連接技術(shù)，新能源汽車用戶希望藍(lán)牙技術(shù)不僅能運(yùn)用在汽車內(nèi)部，還要延伸到汽車外部。藍(lán)牙是一種解決方案導(dǎo)向型技術(shù)，涵蓋音頻傳輸（無(wú)線耳機(jī)、無(wú)線揚(yáng)聲器、車載系統(tǒng)）；數(shù)據(jù)傳輸
2021-11-04 16:11:44
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。 承擔(dān)著帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
導(dǎo)讀 未來(lái)幾年，一種無(wú)線充電技術(shù)將在我們的生活中普及并逐漸取代各種各樣數(shù)碼產(chǎn)品的充電器，它甚至可以為你的電動(dòng)汽車在街頭充電。不久前全球首個(gè)推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化組織——無(wú)線充電聯(lián)盟
2019-07-26 06:35:33
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
請(qǐng)教ADI的工程師們，dds的sfdr主要是受哪些因素影響，有的人簡(jiǎn)單的用輸出位數(shù)*6來(lái)算，不知道這種算法是否正確？
2018-11-14 09:48:17
的公告。 甚至國(guó)際汽車廠商燃油車禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車的未來(lái)規(guī)劃?！ ?016新能源車充電樁的春天，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷售33萬(wàn)輛，占汽車
2018-06-21 12:38:03
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動(dòng)汽車鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲(chǔ)存大里的電能?，F(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車可以行駛500公里不用充電，這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是，新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
` 本帖最后由 江左盟 于 2015-12-29 15:21 編輯
無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式（如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用
2015-12-29 15:15:38
的新能源汽車在不經(jīng)過(guò)變更其車輛架構(gòu)的前提下，實(shí)現(xiàn)通過(guò)符合國(guó)標(biāo)的充電樁充電。
經(jīng)緯恒潤(rùn)充電轉(zhuǎn)換模塊可支持符合國(guó)標(biāo)
2021-03-15 14:25:04
作為新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素，充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)和完善一直備受關(guān)注。伴隨著新能源汽車充電樁規(guī)模的擴(kuò)大和停車位的增加，傳統(tǒng)的充電樁控制板已經(jīng)無(wú)法滿足人們的充電需求，同時(shí)急需加強(qiáng)對(duì)新能源汽車充電樁
2023-02-24 17:03:16
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
創(chuàng)新的新能源汽車無(wú)線充電解決方案
2016-12-26 15:58:30
34 新能源汽車的分時(shí)租賃已出瞬間火爆，那么新能源汽車的分時(shí)租賃前景如何，值得去投入嗎？新能源汽車分時(shí)租賃受網(wǎng)友歡迎的原因又是什么呢？新能源汽車租賃的好處是什么呢？
2017-12-28 10:33:22
10628 新能源汽車配備無(wú)線充電功能是未來(lái)的趨勢(shì)。因?yàn)楝F(xiàn)在的有線充電的，相較于，我們開(kāi)發(fā)的這個(gè)，新能源車的無(wú)線充電，在安全性和便捷性方面都有很大的差距，這個(gè)無(wú)線充電的體驗(yàn)?zāi)?，是你把這個(gè)新能源車直接停進(jìn)車位就可以開(kāi)始充電了，而且沒(méi)有外露的高壓電線纜，避免了這方面的安全隱患。
2019-07-11 16:48:326707 電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)是一種利用電磁感應(yīng)原理，通過(guò)隔空傳輸?shù)姆绞綖殡妱?dòng)汽車進(jìn)行充電的技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用通常是在地面端與車載端各安裝兩個(gè)耦合線圈，利用兩線圈之間的磁場(chǎng)耦合實(shí)現(xiàn)能量從發(fā)射端到接收端的傳輸。
2019-07-31 11:02:441918 雖然說(shuō)現(xiàn)在的新能源汽車，續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了極大的提升，可以滿足城市通勤代步需求了，但是目前還是無(wú)法很好地滿足跨城市跨地區(qū)的代步需求。因此，如果新能源汽車的續(xù)航里程沒(méi)有得到很大提升，那么將會(huì)限制新能源汽車的推廣。
2019-08-07 14:58:492356 對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，充電對(duì)于所有車主都需要面臨的一個(gè)問(wèn)題，充電問(wèn)題作為購(gòu)買新能源汽車需要考慮的一個(gè)問(wèn)題，無(wú)線充電相對(duì)于有線充電來(lái)說(shuō)，要方便很多方便，根據(jù)無(wú)線充電的原理來(lái)進(jìn)行分析，就是利用電磁感或者是無(wú)線電波的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的充電。
2019-10-27 10:59:202610 新能源汽車作為未來(lái)汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，新能源汽車的保有量達(dá)到三百萬(wàn)輛之多，但基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁并沒(méi)有跟隨新能源汽車的發(fā)展，而充電樁作為新能源汽車的能量的補(bǔ)充，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，很多人在使用新能源汽車的時(shí)候會(huì)有充電焦慮的問(wèn)題存在，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電難都是制約著新能源汽車發(fā)展和用車體驗(yàn)。
2019-12-23 09:40:568810 新能源汽車以動(dòng)力電池作為動(dòng)力源，想要獲得更多的續(xù)航里程，就要及時(shí)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。新能源汽車上安裝有車載充電系統(tǒng)是車輛主要的能源補(bǔ)給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。
2020-12-26 17:59:202197 新能源汽車連接器的溫升受以下因素影響：
新能源汽車連接器溫升的因素有哪些
1、新能源汽車連接器的接觸電阻：用于導(dǎo)電連接，兩個(gè)接觸載體之間的電阻，如針孔對(duì)插頭的接觸電阻，針孔尾部和導(dǎo)線的壓接電阻，銅板和銅板螺紋連接的接觸電阻。
2022-09-08 14:10:021515 新能源充電樁技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)？? 近年來(lái)，隨著全球?qū)Νh(huán)保和能源方面的重視不斷提高，新能源汽車在市場(chǎng)上的銷售量不斷攀升。然而，隨之而來(lái)的問(wèn)題也不容忽視，那就是能源充電的問(wèn)題。因此，新能源充電樁技術(shù)的需求
2023-08-22 17:06:475728 預(yù)充電阻是什么意思？新能源汽車預(yù)充電阻的作用 預(yù)充電阻是一種用于新能源汽車中的電路元件。它是由電阻、電容器和繼電器組成的電路，主要作用是在新能源汽車啟動(dòng)前，預(yù)先給車輛的高壓電池充電。這一過(guò)程能夠提高
2023-10-22 11:42:046306 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，環(huán)保、能源等相關(guān)問(wèn)題越來(lái)越多，加速新能源等可再生能源技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)下解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵路徑。在這種大環(huán)境下，新能源汽車因其零排放、用車成本低等優(yōu)點(diǎn)而廣受客戶的好評(píng)，其發(fā)展十分迅猛，相應(yīng)地帶動(dòng)了新能源汽車隨車充電槍IC-CPD以及交流充電樁的發(fā)展。
2023-11-29 14:54:112431 
摘要： 隨著全球環(huán)保意識(shí)的逐漸加強(qiáng)和新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，新能源電動(dòng)汽車充電樁作為新能源汽車的重要配套設(shè)施，其應(yīng)用技術(shù)與分析也日益受到關(guān)注。本文將從新能源電動(dòng)汽車充電樁的基本概念、技術(shù)特點(diǎn)、市場(chǎng)
2024-03-21 11:08:181586 
小的優(yōu)勢(shì)，但仍存在充電難、充電慢等關(guān)鍵問(wèn)題。基于此，本文首先分析了新能源汽車智能充電樁建設(shè)現(xiàn)存問(wèn)題，后圍繞提升新能源汽車智能充電樁服務(wù)質(zhì)量，提出了幾點(diǎn)智能充電樁關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用策略。 關(guān)鍵詞： 新能源汽車；智能充電樁；充電技術(shù)
2024-08-20 10:26:021735 
的燃油驅(qū)動(dòng)對(duì)于環(huán)境大氣污染較大，還會(huì)進(jìn)一步加劇全球變暖，因此使用清潔能源，應(yīng)用新能源汽車充電方式一種創(chuàng)新技術(shù)——無(wú)線充電是大勢(shì)所趨。 無(wú)線充電技術(shù)，是近年來(lái)發(fā)展興起的一種全新新能源汽車充電技術(shù)，它便捷、高效
2025-03-11 11:08:59504 
現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；新能源汽車；充電樁；智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321292 
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