本文簡單介紹了DJ4調(diào)監(jiān)系統(tǒng)，闡述了DJ4調(diào)監(jiān)系統(tǒng)的維護管理，指出了系統(tǒng)存在的不足，并對系統(tǒng)發(fā)展進行了展望。
鐵路運輸在我國國民經(jīng)濟中具有極其重要的地位，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路運輸事業(yè)取得飛速發(fā)展，新設(shè)備新技術(shù)在鐵路系統(tǒng)大量應用，使鐵路現(xiàn)代化水平不斷提高，為鐵路列車運行運行速度、鐵路運行安全提供了有力的物質(zhì)、技術(shù)保障，為適應鐵路運輸需要，提高鐵路運輸現(xiàn)代化管理水平，集通信、信號、計算機、網(wǎng)絡及多媒體等多學科技術(shù)的DJ4調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)在各鐵路干線廣泛使用，新的調(diào)監(jiān)設(shè)備通過對現(xiàn)場主要設(shè)備進行定時采樣，實現(xiàn)了對設(shè)備的實時監(jiān)督、遠程監(jiān)督控制，從而大大提高了鐵路運輸組織諧調(diào)水平，方便了對列車運行狀態(tài)的監(jiān)督，方便了對現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)的了解。調(diào)監(jiān)設(shè)備作為重要行車設(shè)備，將在鐵路運輸生產(chǎn)中發(fā)揮越來越大的作用。
新的DJ4調(diào)監(jiān)設(shè)備，主要由通信機、調(diào)制解調(diào)器、采樣板、控制板、信息通道等組成，設(shè)備通過在機械室分線盤采集道岔、信號機、軌道電路等設(shè)備的開關(guān)量或模擬量，送至控制板，通過計算機處理，將現(xiàn)場信息通過調(diào)制解調(diào)器將信號進行調(diào)制，經(jīng)信息通道送至分局調(diào)度所，從面實現(xiàn)調(diào)度所對現(xiàn)場進行時時監(jiān)督，進而有效的車列進行諧調(diào)組織。由于DJ4調(diào)監(jiān)設(shè)備不同于以往調(diào)監(jiān)設(shè)備，調(diào)監(jiān)設(shè)備維修內(nèi)容必將發(fā)生變化，因此有必要對調(diào)監(jiān)設(shè)備的維修內(nèi)容進行調(diào)整，以適應新設(shè)備維修的要求。從面保障新設(shè)備保持長期、穩(wěn)定運行。在原調(diào)監(jiān)設(shè)備維修基礎(chǔ)上，我們確定了新的調(diào)監(jiān)設(shè)備維修內(nèi)容。