資料介紹
當(dāng)KEY—ON后,流量計(jì)電源接通,流量計(jì)輸出信號(hào)0.1—0.5V。怠速時(shí),氣道內(nèi)氣流通過(guò),流量計(jì)輸出信號(hào)0.8—1.5V,加速時(shí)信號(hào)呈線型升高。當(dāng)KEY由ON變成OFF時(shí),由ECU通過(guò)F向流量計(jì)輸出9—12V信號(hào),流量計(jì)內(nèi)集成電路會(huì)向“熱絲”提供10倍的電流,使熱線溫度達(dá)1000度,使依附在熱線上的雜質(zhì)燒掉。依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送到微機(jī)控制裝置,作為決定基本噴油量的依據(jù)。

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