飛行器在軌運行期間，對其上設備的狀態(tài)進行監(jiān)視是一項重要的工作。但由于監(jiān)視工
作復雜且繁重，不適合由人來承擔，因此需要一套能夠實時的進行異常監(jiān)測與報警的自動化軟件。本文結合作者在實際工作中的經驗，提出了一種異常監(jiān)測與報警軟件的設計方案。該軟件將指令歷史文件和工程遙測參數相結合，用于對設備異常進行監(jiān)測，并給出初步故障診斷結果與對應策略，繼而采用手機短信和現場語音等多種方式將異常通報給相應的負責人。
飛行器在軌運行期間，地面運行管理系統(tǒng)要負責接收工程遙測數據，并根據遙測參數監(jiān)
視飛行器及其上有效載荷的運行狀態(tài)。由于遙測參數數量眾多，且通常這些參數均處于正常范圍，所以人在對這些參數進行監(jiān)視時容易麻痹，造成設備真正異常時不能及時的發(fā)現；另外，一些異常情況需要綜合考慮多個參數才能發(fā)現，比較復雜，也不適于由人去做；再者，當故障發(fā)生后，須快速根據專家意見采取行動，避免造成更大的損失。但是對于一些長期運行的項目，要求專家24小時待命是不現實的，如何快速的得到專家的建議也是必需解決的問題。綜上需求，研究一套通過計算機軟件來自動的監(jiān)視飛行器及其上載荷狀態(tài)的異常監(jiān)測系統(tǒng)是非常必要的。
傳統(tǒng)的異常監(jiān)測軟件僅僅實現了對設備單個參數的上下限進行監(jiān)測，并未將遙測參數與
指令計劃結合起來，所以這種監(jiān)測并不考慮設備的當前工作狀態(tài)。例如某參數在其對應設備開機情況下的正常范圍為4~6V，關機情況下為-0.5~0.5V。 由于不知道該設備當前是否處于開機狀態(tài)，則只要該參數在4~6V或-0.5~0.5V任一范圍之內就不會報警。這顯然監(jiān)測不出設備異常斷電參數變?yōu)?V的情況。所以合理的設計必須要將遙測參數與指令計劃關聯起來。
本文主要介紹了作者在“地球空間雙星探測計劃”業(yè)務運控任務中編寫的異常實時監(jiān)測
與報警軟件的設計與實現。該軟件采用Visual C++6.0編寫，具有較好的通用性和可擴展性，在實際應用中得到了非常好的效果。通過對該系統(tǒng)的介紹希望能夠拋磚引玉，為有關同行在業(yè)務運行管理系統(tǒng)的研制提供參考。