在現(xiàn)代城市當中，城市道路照明系統(tǒng)是重要的城市基礎設施，隨著城鎮(zhèn)化建設的不斷推進，城市中路燈的數(shù)量越來越多，導致能耗越來越高。針對路燈監(jiān)控管理工作，以往的管理方法雖然可以達到監(jiān)控管控目的，但卻不夠靈活、智能、簡便等。尤其無法有效監(jiān)控路燈電力參數(shù)，并且也不能智能、靈活地管控路燈開關。一旦路燈發(fā)生故障，還難以及時找出故障源、故障原因。而且據(jù)統(tǒng)計，當前我國路燈照明耗電量約占總耗電量的15%。面對供電的緊張局面，傳統(tǒng)的LED節(jié)能已經(jīng)不能滿足大范圍節(jié)電的需求。此外，傳統(tǒng)城市照明系統(tǒng)的維護和管理需要高昂的成本;而且照明燈桿僅具備單―燈桿功能，與通信設施和公共安全設施等其它公共服務設施同時分布于道路空間，占用了有限的路面資源，影響了交通出行和城市美觀，給城市管理帶來了困難。

　　相關的管理部門需要更高效的管理和節(jié)能方案，實現(xiàn)城市道路照明的科學管理和綠色節(jié)能。在這樣的環(huán)境下，智能路燈體系應運而生，并且呈現(xiàn)出既穩(wěn)定可靠又運行、管理優(yōu)勢?，F(xiàn)階段的智慧路燈一般由單燈控制器、城市照明單燈集中控制器、集控自動化終端組成而成，結合物聯(lián)網(wǎng)技術，可以通過登錄網(wǎng)頁、手機 APP等實時監(jiān)控路燈狀況，指定性調(diào)節(jié)單盞或多盞路燈亮度、開關路燈，更智能化地管理路燈系統(tǒng)?；诖耍疚幕谙冗M的物聯(lián)網(wǎng)技術，探討了設計智慧路燈體系的有關內(nèi)容。