一個(gè)成熟電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備的十大功能

　　綜合各國的電動(dòng)汽車研究情況，可以發(fā)現(xiàn)共同存在的一個(gè)現(xiàn)象，即電池是整個(gè)電動(dòng)汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產(chǎn)的過程中，電池必須要經(jīng)過化成檢測工序，即在電池生產(chǎn)過程中需要對電池進(jìn)行多次充放電才能完成整個(gè)電池的生產(chǎn)。

　　所以化成控制系統(tǒng)的性能直接影響著鋰電池的技術(shù)狀態(tài)、使用壽命，并決定著放電時(shí)對電網(wǎng)的污染程度。為了滿足電動(dòng)汽車的實(shí)際運(yùn)行需求，電池管理系統(tǒng)在功能、可靠性、實(shí)用性、安全性等方面都做出了重要努力。

　　電池管理系統(tǒng)簡介：

　　電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

　　電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用：

　　電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能：

　　1）安全性，保護(hù)電池單體或電池組免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故;

　　2）耐久性，使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長電池的使用壽命;

　　3）動(dòng)力性，維持電池工作在滿足車輛要求的狀態(tài)下。