一種多路實時測速系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在飛行器分離時間內(nèi)把分布于分離截面的各個測速傳
感器的信號采集至計算機內(nèi)存，實時分析、處理得出飛行器分離過程的速度、加速度參數(shù)并得到整個分離過程的速度、加速度曲線。本文著重介紹了這種測速系統(tǒng)的核心部分多通道數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的設(shè)計思想。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性和精度。
飛行器飛行中的分離速度是指爆炸螺栓爆炸斷裂后， 各級助推器之間以及助推器與載荷之間的分離速度，是飛行器的關(guān)鍵參數(shù)之一，直接決定了飛行器能否安全分離。因而在飛行器的地面試驗研究中， 需要對飛行器分離速度進行測量分析。傳統(tǒng)的測量方法是采用高速攝像機，在飛行器分離時從各個角度進行高速攝像，事后對圖像信號進行處理， 從而獲得飛行器分離的速度、加速度信息。但這種方式存在成本高、精度低、難以操作、實時性差等缺點。因此，隨著飛行器試驗研究的不斷深入， 迫切需要一種高精度、高性能價格比的測速系統(tǒng)。本文介紹了一種用于飛行器地面分離實驗的計算機測速系統(tǒng)，系統(tǒng)示意圖見圖!。該系統(tǒng)包括傳感器和計算機數(shù)據(jù)采集處理分析系統(tǒng)。多通道高速大容量數(shù)據(jù)采集處理分析系統(tǒng)是飛行器分離測速系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，主要用于在飛行器分離時對均勻分布于飛行器分離截面的傳感器信息進行" 路并行零相差高速長時間不間斷采集、實時或事后數(shù)據(jù)處理分析，從而得到飛行器分離的速度及加速度曲線。數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)由" 通道數(shù)據(jù)采集卡、主控微機及系統(tǒng)主控、數(shù)據(jù)處理分析軟件構(gòu)成。該系統(tǒng)已成功地用于某飛行器的地面試驗研究。