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上汽

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上汽大眾汽車有限公司(簡稱“上汽大眾”)是一家中德合資企業(yè),由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營。公司于1984年10月簽約奠基,是國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭,并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立生產(chǎn)基地。

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上汽資訊

上汽將推出移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)約車

11月12日,上汽集團(tuán)正式宣布,將推出移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”,正式進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)約車市場。

2019-03-11 標(biāo)簽:上汽 1.2k 0

傳統(tǒng)車企紛紛開啟新能源轉(zhuǎn)型之路 新勢力造車企業(yè)將面臨一場硬仗

廣汽集團(tuán)10月31日發(fā)布公告,同意廣汽本田投資29.9億元新建新能源工廠,建成后預(yù)計產(chǎn)能達(dá)每年12萬臺;同時還同意廣汽本田投資2.76億元將原總裝準(zhǔn)備區(qū)...

2018-11-03 標(biāo)簽:新能源汽車上汽一汽 2.9k 0

上汽大眾T-Cross全球亮相,洞悉市場變化底氣十足

10月25日,上汽大眾SUV家族再添新星,迎來第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T-Cross同時在中國上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個發(fā)...

2018-10-29 標(biāo)簽:上汽SUV大眾 1.6k 0

上汽大眾首個新能源整車廠,面向未來的電動汽車生產(chǎn)基地建成

這是微博上網(wǎng)友對傳統(tǒng)車企和造車新勢力的看法。以當(dāng)下的情形來看,說造車新勢力肯定會被傳統(tǒng)車企秒殺,未免過激,但毋庸置疑的是,造車新勢力未來最大的挑戰(zhàn),是實...

2018-10-22 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車上汽 2.5k 0

上汽大眾開始降速,車市現(xiàn)有格局即將重新洗牌

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10月11日,上汽集團(tuán)公布其9月銷量快報顯示,在過去的一個月上汽集團(tuán)累計完成銷量61.07萬輛,同比下跌8.2%。其中,連續(xù)高速飛馳多年的上汽大眾首次出...

2018-10-12 標(biāo)簽:上汽大眾 1.9k 0

美國電動車企EVELOZCITY設(shè)立中國總部,程驚雷加盟負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)

10月10日,美國加州電動汽車公司EVELOZCITY宣布,將于今年年底在上海設(shè)立中國總部,前上汽集團(tuán)總工程師程驚雷將擔(dān)任中國區(qū)主席及全球董事會成員。

2018-10-11 標(biāo)簽:電動汽車上汽程驚雷 4.1k 0

上汽發(fā)布全球第一款量產(chǎn)智能汽車,榮威MARVEL X將為用戶帶來什么?

正所謂“富貴險中求”,在以“新物種”自稱的樂視超級汽車折戟沉沙后,新造車公司并沒有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步?,F(xiàn)在,傳統(tǒng)汽車制造商也加入了。

2018-10-01 標(biāo)簽:上汽智能汽車 2.1k 0

比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍,北汽新能源則雄風(fēng)不再

在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中,比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再,8月銷量雖然排名第三,但僅比吉利多...

2018-09-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪上汽 3.5k 0

流量成為制約自動駕駛發(fā)展重要因素,上汽免流量究竟在下多大一盤棋?

從功能機時代到如今的智能機時代,從2G到如今的4G,網(wǎng)速的提升讓手機從單一屬性開始向個人移動終端轉(zhuǎn)變,隨之延伸到我們生活中的方方面面,而硬件的提升又進(jìn)一...

2018-09-11 標(biāo)簽:上汽自動駕駛 1.6k 0

上半年多家車企凈利潤下滑幅度超過50%,比亞迪凈利潤暴跌72.19%

上半年多家車企凈利潤下滑幅度超過50%,比亞迪凈利潤暴跌72.19%

中汽協(xié)汽車銷量整體數(shù)據(jù)顯示,2018年1~6月汽車銷量1406.65萬輛,同比增長5.57%。在體量沒有大幅增長的前提下,爭奪份額已經(jīng)成為各車企間的常態(tài)...

2018-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車上汽SUV 2.2k 0

榮威光之翼MARVEL X開啟預(yù)售,中國傳統(tǒng)造車勢力終于反擊了

中國近幾年新能源+智能汽車行業(yè)的常態(tài),就是新造車勢力不斷攻擊傳統(tǒng)造車勢力。從產(chǎn)品定義,到概念車,再到小規(guī)模量產(chǎn)車,以及打造新營銷模式、出行生態(tài)方面,新...

2018-09-02 標(biāo)簽:電動汽車上汽智能駕駛 1.7k 0

除了勇氣跟能力,還有什么促使上汽走進(jìn)全世界汽車工業(yè)的主流?

上汽集團(tuán)以1288.19億美元的營業(yè)總收入第14次入選世界財富500強名單,今年的成績相比2017年提升了5名,排行36位,再次刷新成績后在全球汽車行...

2018-08-07 標(biāo)簽:上汽智能汽車自動駕駛 1.3k 0

為迎合現(xiàn)有市場與政策環(huán)境下帶來的新機遇,上汽奧迪合資“板上釘釘”

7月23日,外界從多個渠道打聽到上汽大眾已經(jīng)正式設(shè)立上汽奧迪事業(yè)部,由現(xiàn)任上海大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑整體...

2018-07-30 標(biāo)簽:上汽奧迪 1.2k 0

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油價一路飄紅看漲,慢慢的我們從追求強勁有力的推背感到現(xiàn)在的動力夠用就好,各大汽車廠商也是瞄準(zhǔn)了我們這群新生代買車主力軍——90后的錢包,在小排量發(fā)動機的...

2018-06-22 標(biāo)簽:發(fā)動機上汽 6.3k 0

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經(jīng)過多年的蟄伏和掙扎,2016年可以說是自主品牌一個質(zhì)與量的分水嶺。吃了很多虧也收獲了不少經(jīng)驗,終于迎來了優(yōu)秀產(chǎn)品的爆發(fā)期,無論是早一步的吉利博越,還是...

2018-06-25 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)上汽suv 4.3k 0

五分鐘了解上汽通用PHEV/HEV混動車

早在今年的北京車展上,上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動汽車,包括CT6插電混動、君越混動和邁銳寶XL混動。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺上的展車了...

2018-06-26 標(biāo)簽:hev上汽混動 8.9k 0

上汽通用前瞻技術(shù)科研中心實驗室初體驗

2012年11月29日晚上,上海通用汽車公司在上海舉辦了第二屆“科技日”活動,并宣布通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心二期正式落成。這次“科技日”活動向我們展...

2018-06-27 標(biāo)簽:上汽通用 6.7k 0

全方面解讀榮威E50純電動汽車技術(shù)

2012年11月5日晚,上汽首款量產(chǎn)純電動汽車榮威E50在上海世博會議中心正式發(fā)布。榮威E50是一款基于全新整車平臺、自主掌握“三電”核心技術(shù)開發(fā)的純電...

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揭秘上汽臨港工廠生產(chǎn)線

上海汽車是華東地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)商,通過與美國通用汽車及德國大眾汽車的廣泛合作進(jìn)行技術(shù)積累。在2006年10月,上汽正式發(fā)布了首款自主品牌中高檔轎車榮威...

2018-07-04 標(biāo)簽:上汽 1.5萬 0

全方面解讀名爵銳騰動力總成

3個月前,我來到在上汽MG臨港基地聽上汽工程師講解搭載在銳騰身上這套動力總成的種種技術(shù)亮點;3個月后,我再次來到上海,看上汽工程師拆解這套動力總成。兩次...

2018-07-07 標(biāo)簽:發(fā)動機上汽 4.9k 0

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