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乘用車(chē)

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乘用車(chē)（passenger vehicle）是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車(chē)。

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乘用車(chē)資訊

奇瑞汽車(chē)發(fā)布2025年業(yè)績(jī)公告

3月18日，奇瑞汽車(chē)股份有限公司（9973.HK）發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)報(bào)告，這也是奇瑞汽車(chē)上市后的首份年度績(jī)報(bào)告。2025年，公司深入推進(jìn)電動(dòng)化、智能化...

2026-03-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)乘用車(chē)奇瑞汽車(chē) 1.4k 0

瑞可達(dá)重磅推出PSOK2100系列高壓大電流連接器

隨著新能源乘用車(chē)電動(dòng)化步伐加速，市場(chǎng)滲透率已突破50%，同時(shí)新能源乘用車(chē)高壓電氣架構(gòu)加速向800V平臺(tái)升級(jí)，系統(tǒng)集成化及充電效率不斷提高，整車(chē)廠商對(duì)高壓...

2026-03-13 標(biāo)簽：電流連接器乘用車(chē) 1.2k 0

2026一汽奔騰全球生態(tài)伙伴大會(huì)盛大召開(kāi)

春潮涌動(dòng)，萬(wàn)象更新。2月4日，立春之時(shí)，2026一汽奔騰全球生態(tài)伙伴大會(huì)在吉林長(zhǎng)春盛大召開(kāi)。大會(huì)以“向新、向上、向未來(lái)”為主題，匯聚全球智慧，共襄發(fā)展盛...

2026-02-05 標(biāo)簽：乘用車(chē)一汽奔騰 509 0

Vector DYNA4 R10新特性介紹

DYNA4為乘用車(chē)和商用車(chē)提供各種復(fù)雜的仿真模型，包括車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型、發(fā)動(dòng)機(jī)模型、動(dòng)力系統(tǒng)模型、電機(jī)模型、ADAS物理傳感器和交通環(huán)境模型等。新版本DY...

2025-12-23 標(biāo)簽：電機(jī)乘用車(chē)模型 667 0

比亞迪榮獲2024年度廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

近日，2024年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?wù)焦?，比亞迪研發(fā)的“高性能智能插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目——第五代DM技術(shù)榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，彰...

2025-12-10 標(biāo)簽：比亞迪乘用車(chē) 882 0

東風(fēng)2026乘用車(chē)全球合作伙伴大會(huì)圓滿召開(kāi)

今天，東風(fēng)2026乘用車(chē)全球合作伙伴大會(huì)在福建廈門(mén)召開(kāi)，來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600余名合作伙伴齊聚鷺島，共商合作新路徑，共繪海外事業(yè)藍(lán)圖，集中...

2025-12-02 標(biāo)簽：乘用車(chē)東風(fēng)汽車(chē) 1k 0

東風(fēng)汽車(chē)與中國(guó)青少年發(fā)展基金會(huì)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11月12日，東風(fēng)汽車(chē)與中國(guó)青少年發(fā)展基金會(huì)在武漢簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此次合作是汽車(chē)央企與全國(guó)性公募基金會(huì)的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，是雙方積極響應(yīng)國(guó)家高質(zhì)量共建...

2025-11-13 標(biāo)簽：新能源乘用車(chē)東風(fēng)汽車(chē) 862 0

CINNO預(yù)計(jì)2025年中國(guó)乘用車(chē)市HUD滲透率約17%

“根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù)顯示，車(chē)載標(biāo)配HUD正快速向中低端和高端市場(chǎng)滲透，1H’25中國(guó)乘用車(chē)HUD標(biāo)配量同比增長(zhǎng)22%，HUD標(biāo)配率為1...

2025-11-10 標(biāo)簽：Ar 乘用車(chē)HUD 1.4k 0

上汽大眾朗逸家族第650萬(wàn)輛正式下線

近日，隨著一臺(tái)朗逸 Pro駛下生產(chǎn)線，上汽大眾朗逸家族第650萬(wàn)輛正式下線，成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量第一的車(chē)型。作為“國(guó)民家轎”代表，朗逸車(chē)型自200...

2025-11-05 標(biāo)簽：上汽乘用車(chē)大眾 558 0

上汽集團(tuán)發(fā)布2025年第三季度報(bào)告

上汽集團(tuán)今日發(fā)布2025年第三季度報(bào)告。今年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)批售114.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.7%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1694億元，同比增長(zhǎng)16.2%...

2025-11-03 標(biāo)簽：乘用車(chē)上汽集團(tuán) 874 0

奧托立夫祝賀一汽大眾達(dá)成3000萬(wàn)輛里程碑

2025年10月30日，我們重要的合作伙伴一汽-大眾迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車(chē)下線的歷史性時(shí)刻，標(biāo)志著其成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成這一里程碑的乘用車(chē)企業(yè)！奧托立夫受邀...

2025-11-03 標(biāo)簽：乘用車(chē)汽車(chē)工業(yè)奧托立夫 589 0

比亞迪亮相2025日本移動(dòng)出行展

2025年10月29日，比亞迪亮相2025日本移動(dòng)出行展（簡(jiǎn)稱(chēng)“東京車(chē)展”），全球首發(fā)為日本市場(chǎng)量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“純電...

2025-10-30 標(biāo)簽：比亞迪乘用車(chē) 1.1k 0

上禹智途榮獲DEKRA德凱首張CoC-CST證書(shū)

近日，上海上禹智途汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“上禹智途”）的4G T-BOX產(chǎn)品成功通過(guò)CE-RED指令全面測(cè)試，并正式獲得由DEKRA德凱簽發(fā)的首張CoC...

2025-10-28 標(biāo)簽：乘用車(chē)商用車(chē)DEKRA 865 0

長(zhǎng)城汽車(chē)榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)

2025年10月22日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在重慶正式舉行。長(zhǎng)城汽車(chē)《混動(dòng)四驅(qū)智能越野系列乘用車(chē)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目，憑借在動(dòng)力性能、電池安...

2025-10-24 標(biāo)簽：乘用車(chē)長(zhǎng)城汽車(chē) 952 0

億緯鋰能榮膺AQR新能源乘用車(chē)電池系統(tǒng)供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)第一名

2025年9月25日，2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）結(jié)果發(fā)布暨頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。億緯鋰能憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)，榮獲 "新...

2025-10-21 標(biāo)簽：乘用車(chē)電池系統(tǒng)億緯鋰能 1.7k 0

比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在巴西工廠下線

巴西巴伊亞州卡馬薩里—10月9日，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在巴西乘用車(chē)工廠正式下線，標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)杰拉爾多·...

2025-10-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪乘用車(chē) 945 0

上汽乘用車(chē)攜手芯旺微電子推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近日，為了持續(xù)推進(jìn)上汽乘用車(chē)軟件&芯片質(zhì)量管理，在上汽乘用車(chē)(安研路201號(hào))3號(hào)樓未來(lái)廳，上汽乘用車(chē)SQE電子電器科特組織召開(kāi) 2025供應(yīng)商...

2025-10-11 標(biāo)簽：上汽乘用車(chē)芯旺微電子 708 0

“車(chē)電分離”模式重塑行業(yè)，重卡充換電獨(dú)角獸啟源芯動(dòng)力打造百億估值增長(zhǎng)引擎

在乘用車(chē)電動(dòng)化滲透率突破50%的2025年，公眾相對(duì)陌生的新能源電動(dòng)重卡領(lǐng)域也是硝煙四起，電動(dòng)化滲透率悄然攀升到25%。一家名為啟源芯動(dòng)力的公司正以“靜...

2025-09-26 標(biāo)簽：新能源乘用車(chē)充換電站 1.2k 0

上汽乘用車(chē)SQE走訪優(yōu)秀供應(yīng)商芯旺微電子

優(yōu)秀供應(yīng)商走訪活動(dòng)作為上汽乘用車(chē)電子電器科SQE質(zhì)量文化的重要組成部分，也是以“擁抱變化，持續(xù)學(xué)習(xí)”為主題的午間課堂的拓展延伸，近年來(lái)一直都在有條不紊地...

2025-09-09 標(biāo)簽：上汽乘用車(chē)芯旺微電子 1k 0

華域汽車(chē)發(fā)布2025年半年度報(bào)告

2025年8月28日，華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司發(fā)布2025年半年度報(bào)告。

2025-08-29 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)乘用車(chē) 1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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