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標(biāo)簽 > 以太網(wǎng)
以太網(wǎng)(Ethernet)指的是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范,是當(dāng)今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)絡(luò)使用CSMA/CD(載波監(jiān)聽(tīng)多路訪問(wèn)及沖突檢測(cè))技術(shù),并以10M/S的速率運(yùn)行在多種類(lèi)型的電纜上。以太網(wǎng)與IEEE802.3系列標(biāo)準(zhǔn)相類(lèi)似
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2003年6月以太網(wǎng)供電 (PoE) IEEE 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布已成為因特網(wǎng)協(xié)議 (IP) 設(shè)備發(fā)展的有利條件。通過(guò)以太網(wǎng)同時(shí)提供專(zhuān)用設(shè)備所需的 13W 的電...
2019-02-16 標(biāo)簽:以太網(wǎng) 7.3k 0
電力傳動(dòng)的電路保護(hù)特殊要求及主要的大功率應(yīng)用
伴隨著每一代新汽車(chē)的問(wèn)世,電子系統(tǒng)的數(shù)量也在不斷增加。不僅是因?yàn)閷?duì)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)或互聯(lián)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的需求不斷增長(zhǎng),如今即使是入門(mén)級(jí)汽車(chē)也整...
以太網(wǎng)通訊異常的分析與處理方案及問(wèn)題定位時(shí)的注意事項(xiàng)
以太網(wǎng)頻繁出現(xiàn)通信異常、丟包等現(xiàn)象,是否會(huì)想到是硬件電路設(shè)計(jì)問(wèn)題?成熟的以太網(wǎng)電路設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單,但如何保證通信質(zhì)量,在通信異常時(shí)如何快速定位問(wèn)題,本文將...
UTRAN可使用ATM和IP兩種傳送方式,基于ATM的UTRAN標(biāo)準(zhǔn)較成熟,中國(guó)移動(dòng)在2G時(shí)代已廣泛應(yīng)用;基于IP的UTRAN具有網(wǎng)絡(luò)資源利用率高、節(jié)省...
2018-10-15 標(biāo)簽:以太網(wǎng)無(wú)線(xiàn)ip 3.5k 0
PSE +“偽”P(pán)D電源傳輸系統(tǒng)解決方案
在IEEE 802.3at標(biāo)準(zhǔn)中,如下面表1和表2所示,PSE端口輸出電壓范圍為44~57V(1型)和50~57V(2型),而PD端口功率為37~57V...
基于ZIGBEE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)的電能管理系統(tǒng)
隨著無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的不斷發(fā)展,近年來(lái)出現(xiàn)了面向低成本設(shè)備無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)要求的技術(shù),稱(chēng)之為Zigbee,它是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向...
2019-08-08 標(biāo)簽:以太網(wǎng)zigBee無(wú)線(xiàn)電 2.6k 0
利用FPGA控制邏輯實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)控制器的設(shè)計(jì)方法
系統(tǒng)復(fù)位后,發(fā)送模塊即進(jìn)入Defer_State狀態(tài),并一直檢測(cè)載波偵聽(tīng)(CarrierSense)信號(hào)。當(dāng)載波偵聽(tīng)信號(hào)變成無(wú)效(表示信道空閑)時(shí),狀態(tài)...
三種不同類(lèi)型以太網(wǎng)物理層的編碼規(guī)則和測(cè)試分析
以太網(wǎng)對(duì)應(yīng)OSI七層模型的數(shù)據(jù)鏈路層和物理層,對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)鏈路層的部分又分為邏輯鏈路控制子層(LLC)和介質(zhì)訪問(wèn)控制子層(MAC)。MAC與物理層連接的接口...
基于PIC18F66J60的單芯片協(xié)議轉(zhuǎn)換器ETORS232的性能及應(yīng)用分析
ETORS232基于一種單芯片的Ethernet 與RS-232 協(xié)議轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。該方案采用Microchip針對(duì)嵌入式系統(tǒng)的Internet接入應(yīng)用...
2019-09-25 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器嵌入式以太網(wǎng) 4k 0
FINS通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)OMRON PLC與上位機(jī)的以太網(wǎng)通信設(shè)計(jì)方案
FINS(factory interface network service)通信協(xié)議是歐姆龍公司開(kāi)發(fā)的用于工業(yè)自動(dòng)化控制網(wǎng)絡(luò)的指令/響應(yīng)系統(tǒng)。使用FI...
BIS-6320工業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在商場(chǎng)多屏多媒體信息播放系統(tǒng)的應(yīng)用
消費(fèi)者在超市、商場(chǎng)進(jìn)行購(gòu)物時(shí)多為沖動(dòng)行為,無(wú)事先計(jì)劃性,其購(gòu)買(mǎi)決策容易受到外界因素的左右,朋友的建議、物品擺放的位置顯著、導(dǎo)購(gòu)員的解說(shuō)都可能促成最終的消...
通過(guò)利用工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)袋式除塵器電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
由于煙塵的排放,對(duì)我國(guó)的大氣環(huán)境造成了較為嚴(yán)重的污染,因而,煙氣凈化設(shè)備成為了許多人注目的焦點(diǎn)。從目前的技術(shù)看,可選擇的煙氣凈化設(shè)備主要有電除塵器和袋式...
2019-10-17 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)以太網(wǎng)西門(mén)子 2.1k 0
基于ENC28J60以太網(wǎng)控制器實(shí)現(xiàn)微型嵌入式Web服務(wù)器的設(shè)計(jì)
ENC28J60的硬件連接如圖1所示。ENC28J60的硬件設(shè)計(jì)包括復(fù)位電路、時(shí)鐘振蕩器、網(wǎng)絡(luò)變壓器和其他外部元件以及LED配置單元模塊。
ControlLogix產(chǎn)品在汽車(chē)總裝車(chē)間的輸送線(xiàn)電控系統(tǒng)中應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
代表自動(dòng)化發(fā)展新趨勢(shì)的新一代ControlLogix控制系統(tǒng),從傳統(tǒng)單純的PLC和DCS控制轉(zhuǎn)為PLC和DCS融合發(fā)展的方式,是羅克韋爾自動(dòng)化順應(yīng)這種發(fā)...
采用微處理器和VT6510B實(shí)現(xiàn)冗余環(huán)路工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的設(shè)計(jì)
隨著以太網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展及其在商用領(lǐng)域的應(yīng)用日漸廣泛,越來(lái)越多的工業(yè)控制設(shè)備也逐漸使用以太網(wǎng)并采用TCP/IP協(xié)議作為主要的通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然應(yīng)用于工業(yè)控制...
PROFINET自動(dòng)化通信技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用研究
PROFINET技術(shù)的出現(xiàn)將為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供一種全新的通信解決方案,即整個(gè)工廠全部使用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接在一起,并且滿(mǎn)足用戶(hù)通信實(shí)時(shí)性和確定性的要求。
交叉耦合電流饑餓型VCO設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)降低時(shí)鐘頻率的相位噪聲
在以太網(wǎng)中,物理層芯片(Physical Layer Interface Devices,PHY)是將各網(wǎng)元連接到物理介質(zhì)上的關(guān)鍵部件。負(fù)責(zé)完成互連參考...
汽車(chē)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)為什么這么重要?汽車(chē)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有什么作用?
關(guān)于汽車(chē)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性,你想知道的都在這里! 德州儀器 (TI) 提供全球最可靠且強(qiáng)大的 10/100/1000 以太網(wǎng) PHY 收發(fā)器,從業(yè)界首...
以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷史詳細(xì)表格分析
以太網(wǎng)是在70年代初期由Xerox公司PaloAlto研究中心推出的。1979年Xerox、Intel和DEC公司正式發(fā)布了DIX版本的以太網(wǎng)規(guī)范,19...
汽車(chē)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性
由原始設(shè)備制造商(OEM)及一流車(chē)企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開(kāi)始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用作出的修訂包括...
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