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標(biāo)簽 > 以太網(wǎng)
以太網(wǎng)(Ethernet)指的是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范,是當(dāng)今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。以太網(wǎng)絡(luò)使用CSMA/CD(載波監(jiān)聽多路訪問及沖突檢測)技術(shù),并以10M/S的速率運(yùn)行在多種類型的電纜上。以太網(wǎng)與IEEE802.3系列標(biāo)準(zhǔn)相類似
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華為發(fā)布《智能無損網(wǎng)絡(luò)技術(shù)白皮書》
近日,在華為全聯(lián)接2020(HUAWEI CONNECT 2020)上,華為聯(lián)合中國科學(xué)院高能物理研究所、江蘇省未來網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究院、網(wǎng)絡(luò)通信與安全紫金山...
2020-10-21 標(biāo)簽:以太網(wǎng)華為網(wǎng)絡(luò) 4.8k 0
安捷倫示波器DCA-J 86100C的測試方法和應(yīng)用領(lǐng)域
安捷倫示波器DCA-J 86100C搭配光采樣模塊86105C、電時(shí)鐘恢復(fù)模塊83496B,可以實(shí)現(xiàn)對光纖中的以太網(wǎng)信號質(zhì)量分析。
英特爾公司和Lightbits Labs宣布達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議
除了兩家公司之間的技術(shù)合作外,Lightbits和英特爾正攜手為客戶提供完整的解決方案,并建設(shè)相關(guān)生態(tài)系統(tǒng),從而推動(dòng)這些創(chuàng)新被廣泛采用。
如何將以太網(wǎng)交換芯片上的P4可編程性技術(shù)引入以太網(wǎng)控制器?
要想釋放計(jì)算性能,就需要端到端的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。從NIC到交換機(jī)以及整個(gè)數(shù)據(jù)中心,英特爾把網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)看作一個(gè)整體。英特爾愿景的核心是:如何利用和整合產(chǎn)品組合...
2020-10-21 標(biāo)簽:英特爾以太網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 3.4k 0
針對惡劣工業(yè)環(huán)境選擇以太網(wǎng)的三大重要事項(xiàng)
自問世以來,以太網(wǎng)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,現(xiàn)已在商業(yè)和企業(yè)市場上得到了大量的應(yīng)用。由于它具有定義明確的標(biāo)準(zhǔn)和易于部署的特性,以太網(wǎng)在工業(yè)世界中的廣泛傳播也...
2020-10-20 標(biāo)簽:以太網(wǎng) 921 0
工業(yè)以太網(wǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展新趨勢分析
由于以太網(wǎng)無可爭議的優(yōu)勢,將以太網(wǎng)應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域正成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。那么,以太網(wǎng)用于工業(yè)領(lǐng)域需要要解決哪些問題,其發(fā)展前景怎么樣呢?接下來我們就...
工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)管型交換機(jī)的方案特點(diǎn)及應(yīng)用分析
近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)屐,機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長,公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。卡口應(yīng)用交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇,與交通相關(guān)的刑事和治安案件也...
?在過去的十年中,IEEE802.3工作組開發(fā)了一系列以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)將提供范圍從10Mbps到10Gbps的數(shù)據(jù)連接性,以便在車輛內(nèi)部使用單條雙絞線。
2020-10-19 標(biāo)簽:以太網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)無線 2.3k 0
一前言 汽車技術(shù)正在飛速發(fā)展,曾經(jīng)的科幻小說正在逐漸變成事實(shí) 。汽車在進(jìn)化到半自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛的過程中,汽車內(nèi)部的電子部件之間,通信需求會(huì)越來越頻繁,...
2020-10-19 標(biāo)簽:以太網(wǎng)車載以太網(wǎng) 4.6k 0
88Q222xM第三代汽車千兆以太網(wǎng)PHY以及發(fā)布有什么樣的特性
Marvell今日推出了業(yè)界首款采用集成MACsec技術(shù)的汽車千兆以太網(wǎng) PHY 解決方案,旨在實(shí)現(xiàn)安全的點(diǎn)對點(diǎn)通信。 到 2030 年,預(yù)計(jì)將有近10...
大唐移動(dòng)車載融合網(wǎng)關(guān)為智能網(wǎng)聯(lián)等豐富的場景需求提供完善的保護(hù)機(jī)制
據(jù)了解,為保障本次C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng),IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組已經(jīng)先期組織了各終端廠商進(jìn)行了協(xié)議一致性測...
2020-10-16 標(biāo)簽:以太網(wǎng)終端車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0
大唐移動(dòng)車載融合網(wǎng)關(guān)在安全可靠通信上提供了完善的保護(hù)機(jī)制
繼去年V2X“四跨”演示活動(dòng)的順利舉辦,2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)也將于今年10月份在上海汽車會(huì)展中心拉開帷幕...
智能網(wǎng)卡市場規(guī)模將超過6億美元,占全球以太網(wǎng)適配器市場的23%
隨著軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)和網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化(NFV)的發(fā)展,由此驅(qū)動(dòng)的云數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的轉(zhuǎn)變,對網(wǎng)卡提出了新的需求。不同于傳統(tǒng)網(wǎng)卡,智能網(wǎng)卡具備高...
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在高速公路通信系統(tǒng)的應(yīng)用
高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸, 保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊...
帶以太網(wǎng)口的西門子一代精簡面板和二代精簡面板均支持以太網(wǎng)下載
帶以太網(wǎng)口的西門子一代精簡面板和二代精簡面板均支持以太網(wǎng)下載,本章使用TKP600Basic color PN(一代精簡面板)和KTP700 Basic...
SPE是單對以太網(wǎng)的簡稱,可確保在單對雙絞線上進(jìn)行以太網(wǎng)連接, 同時(shí)通過PoDL為終端設(shè)備提供電源。PoDL-電源傳輸數(shù)據(jù)下,速率在10Mbit/s和幾...
RSU路側(cè)單元的防雷設(shè)計(jì)方案將實(shí)現(xiàn)多種互聯(lián)汽車應(yīng)用
即將進(jìn)入互聯(lián)汽車(CV)試點(diǎn)的運(yùn)營和維護(hù)階段,這是一項(xiàng)突破性的項(xiàng)目,將實(shí)現(xiàn)多種互聯(lián)汽車應(yīng)用,這將有助于改善安全性,機(jī)動(dòng)性并減少環(huán)境影響。該項(xiàng)目由美國運(yùn)輸...
隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù),全方位設(shè)計(jì) 驗(yàn)證對保證多個(gè) ECU 之間的互操作能力和可靠運(yùn)行 至關(guān)重要。本應(yīng)用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通 信、...
2020-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車元器件以太網(wǎng) 3.6k 0
吉時(shí)利萬用表2700系列產(chǎn)品具有哪些應(yīng)用特點(diǎn)和優(yōu)勢
keithley 2700系列為廣泛的工業(yè)應(yīng)用提供了出眾的靈活性和測試效率,受到許多高校、企業(yè)及研究所的青睞,那么為什么那么多客戶選擇吉時(shí)利萬用表 2700呢?
2020-10-13 標(biāo)簽:數(shù)字萬用表以太網(wǎng)接口 2.1k 0
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