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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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按定位技術(shù)原理不同可分為三類。第一類,基于信號(hào)的定位,代表就是GNSS定位,即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng);第二類,航跡推算,依靠IMU等,根據(jù)上一時(shí)刻的位置和方位...
2018-06-19 標(biāo)簽:傳感器定位技術(shù)自動(dòng)駕駛 9k 0
此次開發(fā)的另一特點(diǎn)是:實(shí)現(xiàn)了橡膠基板的持久耐用性。使用LED等硬性電子部品和具有收縮性的軟性配線材料搭配的時(shí)候,兩種材料結(jié)合的部分會(huì)發(fā)生很大的應(yīng)力,容易...
智能手機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度快得令人難以想象,這其中就包含傳感器技術(shù)。手機(jī)當(dāng)中的傳感器有能力讓我們的生活方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)(APS)詳細(xì)介紹
要實(shí)現(xiàn)正確的自動(dòng)泊車,那么車輛就必須自動(dòng)完成兩項(xiàng)重要工作。第一,就是能夠準(zhǔn)確識(shí)別出可用車位。這里包括車位識(shí)別的速度以及準(zhǔn)確性。第二,也是最為重要的,就是...
2018-06-19 標(biāo)簽:傳感器APS自動(dòng)泊車 2.0萬 0
基于LRR和SRR的毫米波感知系統(tǒng)的GM的L1的系統(tǒng)架構(gòu)
具備功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙模塊,從兩個(gè)層面保證系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)擁有兩個(gè)EOCM模塊,實(shí)時(shí)進(jìn)行互相備份,并在剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、駕駛員注意力監(jiān)控等子系統(tǒng),...
2018-06-19 標(biāo)簽:傳感器通信網(wǎng)絡(luò) 1.4萬 0
智能織物改變傳統(tǒng)醫(yī)療保健,技術(shù)交叉融合支持
人口老齡化的趨勢(shì)已經(jīng)被媒體廣泛報(bào)道,全球人口出生率持續(xù)下降加快了老齡化。這些趨勢(shì)共同意味著未來幾十年能夠照顧更大基數(shù)老年人口的人數(shù)將會(huì)更少。在短期內(nèi),沒...
最新傳感器技術(shù):可以檢測(cè)車內(nèi)的心跳
2016年,德國(guó)弗勞恩霍夫研究所的研究人員與大眾汽車集團(tuán)研究公司,博世和偉世通合作開發(fā)了一款智能汽車內(nèi)飾項(xiàng)目,以開發(fā)將傳感器技術(shù)應(yīng)用到車內(nèi)的系統(tǒng)。研究人...
2018-06-15 標(biāo)簽:傳感器 8.6k 0
新型傳感器系統(tǒng)無需紅外光譜儀便能識(shí)別分子
科學(xué)家開發(fā)了一款緊湊型、高靈敏度納米光子傳感器系統(tǒng),無需使用傳統(tǒng)的光譜學(xué)技術(shù)便能識(shí)別分子的特征吸收。
如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)工廠環(huán)境安全監(jiān)測(cè)的詳細(xì)資料概述
為防止企業(yè)營(yíng)運(yùn)中斷,通過信息整合,加強(qiáng)工廠自動(dòng)化與環(huán)境安全監(jiān)測(cè),如導(dǎo)入廠務(wù)監(jiān)控系統(tǒng),針對(duì)各種工業(yè)設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行集中監(jiān)視及遠(yuǎn)程控制的自動(dòng)化管理,便成...
2018-06-18 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)控 7.6k 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及的環(huán)境感知傳感器主要包括視覺類攝像機(jī)(包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機(jī))和雷達(dá)類測(cè)距傳感器(激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等)。
2018-06-14 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 8.2k 0
哪些情況是儀表系統(tǒng)故障?12個(gè)案例分析!
由于感應(yīng)裝置長(zhǎng)期暴漏在外,容易受到環(huán)境的影響,當(dāng)感應(yīng)裝置因受潮或者被雨水侵襲,感應(yīng)裝置線路盒出現(xiàn)故障,勵(lì)磁線圈與地面絕緣電阻降低,這會(huì)導(dǎo)致所感應(yīng)到的電磁...
ADI最新可穿戴VSM平臺(tái)和所有的傳感器技術(shù)
買一塊健康手表并監(jiān)測(cè)身體參數(shù),并不意味著您生活得更健康。關(guān)鍵在于通過較長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)某些身體參數(shù)來熟悉這些數(shù)值并加以利用,進(jìn)而調(diào)整自己每天的生活以獲得改善。...
2018-06-13 標(biāo)簽:傳感器可穿戴設(shè)備 7k 1
“事件導(dǎo)向”的新型機(jī)器視覺技術(shù)之實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
透過生物啟發(fā)方式擷取影像中的“事件”(event)聽起來不僅酷炫,而且未來感十足。但有多少開發(fā)人員真正目睹基于事件的機(jī)器視覺技術(shù)效果?
激光測(cè)距傳感器在宇宙空間探測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用
前面我們了解了幾種主要的測(cè)距/距離傳感器的原理及特點(diǎn),其中,激光測(cè)距傳感器因其抗干擾能力強(qiáng),精度高的優(yōu)勢(shì),自誕生以來,得到了極大的發(fā)展,在各行各業(yè)都發(fā)揮...
醫(yī)藥公司也開始使用無人機(jī)提供緊急藥物配送服務(wù)
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)逐漸影響著我們生活的方方面面,讓生活更加便捷和智能化。無人機(jī)在物聯(lián)網(wǎng)中的使用范圍十分廣闊。目前一些農(nóng)場(chǎng)已使用無人機(jī)來監(jiān)測(cè)...
2018-06-13 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)無人機(jī) 7.3k 0
介紹一種新型高溫精密數(shù)據(jù)采集與處理平臺(tái)
在有關(guān)電子系統(tǒng)的要求以外,井下應(yīng)用還存在機(jī)械上的限制,可能決定著電子組件的尺寸,也可能會(huì)影響組件的封裝和選擇。對(duì)于后一個(gè)問題,我們將在后面各節(jié)里詳細(xì)討論...
2018-06-13 標(biāo)簽:傳感器電路板數(shù)據(jù)采集 5.8k 0
主流的無人駕駛傳感平臺(tái)以雷達(dá)和車載攝像頭為主,并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢(shì)
目前,Velodyne公司已經(jīng)開發(fā)出了相對(duì)便宜的LiDAR傳感器版本HDL-32E和HDL-16E。其中HDL-16E是由16束雷射取代64束雷射,支持...
2018-06-13 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.3萬 0
5G的發(fā)展將推動(dòng)自動(dòng)駕駛夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)詳細(xì)概述
通過為沉浸式用戶體驗(yàn)、全新的信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和遠(yuǎn)程操作等用例提供數(shù)千兆的速度,5G 網(wǎng)絡(luò)通信將重新定義汽車行業(yè)。然而,5G NR 的演進(jìn)可遠(yuǎn)不止于...
2018-06-12 標(biāo)簽:傳感器5G自動(dòng)駕駛 5.9k 0
怎么選擇最適合的視覺傳感器,你應(yīng)該知道這三點(diǎn)
視覺傳感器是一種機(jī)器視覺系統(tǒng),經(jīng)過專門設(shè)計(jì),用于在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中執(zhí)行簡(jiǎn)單的存在/缺失檢測(cè),并提供通過/未通過結(jié)果。視覺傳感器將相機(jī)的圖像采集功能與計(jì)算機(jī)...
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