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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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傳感器為什么對(duì)物聯(lián)網(wǎng)如此重要?
物聯(lián)網(wǎng)的四層架構(gòu)來(lái)看,感知層位于通信層、平臺(tái)層和應(yīng)用層的底部,也就是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)金字塔的奠基,如果沒(méi)法準(zhǔn)確可靠的從物理實(shí)體中獲得數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng)無(wú)異于空中樓閣。
2018-04-12 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信 1.4萬(wàn) 0
安全防護(hù)空間:機(jī)器人系統(tǒng)的限定空間
在考慮機(jī)器人的位置、布局并提前評(píng)估防護(hù)空間內(nèi)部的危險(xiǎn)后再進(jìn)行機(jī)械式防護(hù)的空間設(shè)計(jì),是比較建議的流程。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,除了要考慮機(jī)器人自身外,還要綜合考慮末端...
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大的角色傳感器網(wǎng)絡(luò)必不可少
機(jī)器、原材料、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、產(chǎn)品以及人之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實(shí)時(shí)傳輸交換、快速計(jì)算處理和高級(jí)建模分析,實(shí)現(xiàn)智能控制、...
2018-05-13 標(biāo)簽:傳感器無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.1k 0
基于硅壓阻式MEMS壓力傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理
對(duì)于釋放應(yīng)力杯并完成封裝的MEMS器件來(lái)說(shuō),高溫或高濕老化可能會(huì)影響硅膜的彈性形變,而長(zhǎng)時(shí)間的壓力負(fù)載也可能導(dǎo)致硅膜疲勞。這些損害會(huì)造成MEMS特性參數(shù)...
毫米波雷達(dá)的獨(dú)特功能使其能夠在傳感器邊緣進(jìn)行髙性能的檢測(cè)和分析
在76GHz~81GHz頻段工作的新型毫米波雷達(dá)解決方案通過(guò)將DSP與基于ARM內(nèi)核的強(qiáng)大MCU集成,克服了上述這些缺點(diǎn)(見(jiàn)圖4)。單芯片解決方案無(wú)須在...
工采網(wǎng)小編從原理出發(fā)介紹當(dāng)下pm2.5傳感器應(yīng)用普遍,進(jìn)口品牌較多的綜合評(píng)測(cè)、方便集成采用選型 原理介紹: 1,光散射法 光散射原理有LED光(普通光學(xué)...
各種新型傳感器開(kāi)發(fā)的必要 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)促進(jìn)了電子計(jì)算機(jī)的發(fā)展。目前的計(jì)算機(jī),除大腦的思維以外,有很多功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大腦。與此相比, 傳感器就顯得非常落后。
2018-07-15 標(biāo)簽:傳感器計(jì)算機(jī) 2.4k 0
熱電阻式流量計(jì)是金屬熱電阻 傳感器 的典型應(yīng)用之一。熱電阻式流量汁是根據(jù)物理學(xué)中關(guān)于介質(zhì)內(nèi)部熱傳導(dǎo)現(xiàn)象制成的。
核電機(jī)組分體式 K1 差壓變送器現(xiàn)場(chǎng)充液技術(shù)分析
變送器由隔離模塊、傳感單元和變送單元組成,其中隔離模塊直接與過(guò)程工藝管道連接。變送器的隔離模塊、毛細(xì)管、傳感單元安裝在核島中,變送單元安裝在電氣廠(chǎng)房,并...
北斗導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
實(shí)現(xiàn)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的安全定位,需要保證衛(wèi)星定位的精確度、連續(xù)性和完好性,能夠持續(xù)獲取準(zhǔn)確的位置信息,保證運(yùn)行安全: 能夠監(jiān)測(cè)并評(píng)估故障,提出告警。...
淺談MEMS傳感器的分類(lèi)及應(yīng)用領(lǐng)域
MEMS的全稱(chēng)是微型電子機(jī)械系統(tǒng)(Micro-ElectroMechanical System),相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械,它們的尺寸更小,最大的不超過(guò)一個(gè)厘米...
自動(dòng)駕駛汽車(chē)控制的核心技術(shù)線(xiàn)控技術(shù)解析
位移傳感器安裝在油門(mén)踏板內(nèi)部,隨時(shí)監(jiān)測(cè)油門(mén)踏板的位置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到油門(mén)踏板高度位置有變化,會(huì)瞬間將此信息送往 ECU,ECU 對(duì)該信息和其它系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)信...
2018-04-04 標(biāo)簽:傳感器線(xiàn)控技術(shù)自動(dòng)駕駛 1.6萬(wàn) 0
新風(fēng)系統(tǒng)中空氣質(zhì)量VOC檢測(cè)傳感器的應(yīng)用
一、什么是新風(fēng)系統(tǒng) 新風(fēng)系統(tǒng)是指將室外新鮮空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾后送到室內(nèi),同一時(shí)間把室內(nèi)污濁空氣排到室外,達(dá)到系統(tǒng)的平衡的同時(shí)也對(duì)房間進(jìn)行了空氣的置換,使一個(gè)密...
2018-04-04 標(biāo)簽:傳感器 1.4萬(wàn) 0
本文主要介紹了LM2904壓力傳感器檢測(cè)電路。壓力傳感器測(cè)量電路,壓力傳感器的標(biāo)稱(chēng)電阻為120n。電路中的放大器是采用AD521運(yùn)算放大器,增益為100...
2018-04-02 標(biāo)簽:傳感器 4.2萬(wàn) 0
利用NVIDIA DRIVE AI車(chē)載計(jì)算機(jī)將AI功能融入其全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)
C_Two所具備的“駕駛教練”功能可以在不同的場(chǎng)景中示范最佳速度和轉(zhuǎn)彎,駕駛員可以通過(guò)該功能學(xué)習(xí)到新技能。駕駛員可以在車(chē)輛自動(dòng)行駛期間看到汽車(chē)的最佳行進(jìn)...
2018-04-02 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 6.8k 0
目前,全球正進(jìn)入一個(gè)各種系統(tǒng)都需要采集和交換數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時(shí)代。在傳感器以無(wú)線(xiàn)方式連接,形成網(wǎng)絡(luò)并實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換的物聯(lián)網(wǎng)中,BLE發(fā)揮著至關(guān)...
2018-04-02 標(biāo)簽:傳感器低功耗藍(lán)牙 8.6k 0
霍爾傳感器,是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?;魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種,這個(gè)現(xiàn)象是名叫霍爾的牛人于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。
采用紅外光源和傳感器的氣體檢測(cè)參考設(shè)計(jì)方案
該參考設(shè)計(jì)方案的原理:紅外光源發(fā)射出2-14μm的紅外光,通過(guò)一定長(zhǎng)度的氣室吸收后,由帶4.26μm 波長(zhǎng)的窄帶濾光片的紅外氣體傳感器進(jìn)行探測(cè),傳感器內(nèi)...
就是這樣,卡爾曼濾波器就不斷的把covariance遞歸,從而估算出最優(yōu)的溫度值。他運(yùn)行的很快,而且它只保留了上一時(shí)刻的covariance。上面的Kg...
集成電路芯片在哪些新興應(yīng)用領(lǐng)域有發(fā)展趨勢(shì)?
從六個(gè)方面入手,分析了集成電路芯片在新興應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。從 2010 年開(kāi)始,在硅麥克風(fēng)、慣性傳感器等的帶動(dòng)下,MEMS 市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。從...
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