小波變換“變換”的是什么東西

最后說(shuō)明，我不是研究信號(hào)處理的專(zhuān)業(yè)人士，所以文中必有疏漏或者錯(cuò)誤，如發(fā)現(xiàn)還請(qǐng)不吝賜教。

2023-05-22 標(biāo)簽：fpga信號(hào)分析傅立葉 1.2k 0

基于示波器MSO64的時(shí)頻域信號(hào)分析技術(shù)

泰克新一代示波器MSO64為實(shí)例來(lái)講解時(shí)頻域信號(hào)分析技術(shù)。MSO64采用全新TEK049平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)了4通道同時(shí)打開(kāi)時(shí)25GS/s的高采樣率，而且實(shí)現(xiàn)...

2022-04-25 標(biāo)簽：示波器泰克信號(hào)分析 1.6k 0

淺談差分處理和信號(hào)分析

差分線(xiàn)是PCB設(shè)計(jì)中非常重要的一部分信號(hào)線(xiàn)，信號(hào)處理要求也是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)，今天為大家介紹下差分信號(hào)的原理以及其在PCB設(shè)計(jì)中的處理方法。 什么是差分信號(hào) 差...

2020-03-09 標(biāo)簽：pcb差分信號(hào)信號(hào)分析 2.7k 0

穿針引線(xiàn)談鐵路機(jī)車(chē)車(chē)載系統(tǒng)服務(wù)器

機(jī)車(chē)信號(hào)分析軟件是機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析的重要組成部分。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的車(chē)載設(shè)備維護(hù)狀態(tài)檢測(cè)和智能化的機(jī)車(chē)信號(hào)數(shù)據(jù)記錄分析，已成為設(shè)備使用和維護(hù)過(guò)程中的突...

2020-01-30 標(biāo)簽：終端車(chē)載設(shè)備鐵路 3.6k 0

詳解矢量信號(hào)分析的操作理論和測(cè)量概念

本文是關(guān)于矢量信號(hào)分析VSA的入門(mén)讀物，討論VSA的測(cè)量概念和操作理論。

2018-10-02 標(biāo)簽：dsp信號(hào)分析 8.1k 0

窗函數(shù)的選擇

在信號(hào)分析時(shí)，我們一般會(huì)截取有限的波形數(shù)據(jù)做傅里葉變換，這個(gè)截?cái)噙^(guò)程會(huì)產(chǎn)生泄漏，導(dǎo)致功率擴(kuò)散到整個(gè)頻譜范圍，產(chǎn)生大量“霧霾數(shù)據(jù)”，無(wú)法得到正確的頻譜結(jié)果...

2015-12-24 標(biāo)簽：信號(hào)分析窗函數(shù) 3.9k 0