充電樁成車聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期

中汽協(xié)副秘書長也表示，工信部、發(fā)改委等多部位對充電樁建設(shè)的工作也在有序推動。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，較2015年底增...

2016-07-22 標(biāo)簽：電動汽車充電樁中恒電氣 3k 0

充電樁市場需30KW或更大功率模塊？

老代介紹說，按照德國大眾公司關(guān)于未來充電樁功率的演進(jìn)，充電樁的功率會從50KW上升到350KW。從現(xiàn)階段來講，主流直流樁的功率在60KW和120KW，如...

2016-06-29 標(biāo)簽：電動車功率模塊整流模塊 1.2萬 0

看清充電樁運(yùn)營“充電APP+智能管理”模式

隨著資本市 場的快速涌入，據(jù)了解，目前涉及充電樁建設(shè)和運(yùn)營的企業(yè)已經(jīng)多達(dá)300多家，其中一部分企業(yè)走的是輕資產(chǎn)路線，比如僅提供充電樁位置服務(wù)及預(yù)約支付功...

2016-06-21 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子充電樁 9.1k 1

如何應(yīng)對電動汽車的超級充電要求？

電源領(lǐng)域的專家代新社從充電模塊和系統(tǒng)的角度對充電樁的改造，以及充電樁如何設(shè)計英規(guī)未來電動汽車做了專業(yè)的分析。

2016-05-25 標(biāo)簽：充電技術(shù)充電樁純電動汽車 2k 0

探尋新能源汽車電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)

市場對鋰資源股的炒作或許有些過度，但這場新能源汽車剛兌帶來的投資盛宴才剛剛開啟，只要下游需求還在，產(chǎn)業(yè)鏈上的每個環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。

2016-05-23 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)充電樁 2k 0

英蓓特發(fā)布PH8700/PH8800核心板，助力充電樁、IoT等多領(lǐng)域應(yīng)用

國內(nèi)首屈一指的嵌入式解決方案專家英蓓特正式推出基于TI AM335x的SOM-PH8700（以下簡稱“PH8700”）以及基于TI AM437x的SOM...

2016-05-17 標(biāo)簽：嵌入式充電樁英蓓特 2.8k 0

EV充電器將帶動vishay今年市場增長

全球領(lǐng)先高精度分立元件供應(yīng)商Vishay去年營收做到23億美元，2016年增長勢頭仍很明顯。威世（Vishay）市場開發(fā)暨應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)楊益彰說：“EV充...

2016-05-16 標(biāo)簽：vishayADAS充電樁 1.5k 1

2016第一季度充電樁行業(yè)報告火熱出爐！

4月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了今年第一季度汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，第一季度全國乘用車共銷售566.90萬輛，同比增長僅6.75%，而新能源車...

2016-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪充電樁 2.2k 0

東微半導(dǎo)體充電樁芯片成功量產(chǎn)，打破壟斷格局

東微半導(dǎo)體經(jīng)過兩年的研發(fā)，原創(chuàng)了全套專利技術(shù)，目前已實現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn)，在國內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用。

2016-04-20 標(biāo)簽：充電樁半導(dǎo)體芯片東微半導(dǎo)體 2.7k 0

充電樁大洗牌 誰能超越特斯拉？

中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師、汽車研究專家賈新光在接受媒體采訪時表示，特斯拉在中國銷售遇挫的原因有三，一是純電動汽車充電難；二是汽車成本高；三是“...

2016-04-19 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉充電樁 1.9k 0

國內(nèi)該如何打造新能源汽車生態(tài)圈

在這樣的大背景之下，在一線城市“上牌難”，或者是家庭選購第二輛車時候，更多的消費(fèi)者會考慮電動汽車。目前，比亞迪，騰勢，北汽等許多廠商。

2016-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車充電樁 2.5k 0

今日芯聞早報:用于充電樁核心芯片成功量產(chǎn)

記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn)，打破國外廠商壟斷。

2016-04-18 標(biāo)簽：三星電子索尼Intel 1.6k 0

充電樁核心芯片量產(chǎn) 東微打破國外廠商壟斷

4月13日，蘇州東微半導(dǎo)體有限公司宣布：經(jīng)過2年的研發(fā)，成功量產(chǎn)新能源汽車充電樁里的核心芯片，打破國外廠商德國英飛凌，日本東芝、富士，美國仙童對這一產(chǎn)品...

2016-04-15 標(biāo)簽：英飛凌芯片充電樁 2.3k 1

美國研發(fā)新型無線充電技術(shù) 充滿電僅需30分鐘

近日，美國能源署網(wǎng)站上公布了一項新型無線充電技術(shù)，可實現(xiàn)20KW的充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主...

2016-04-11 標(biāo)簽：電動汽車無線充電充電樁 2.2k 0

華商三優(yōu)總經(jīng)理劉曉明：充電樁共享時代到來

在中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會上，北京華商三優(yōu)執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民表示，充電樁共享時代來了，私人車主把閑置的車位和充電樁分享給其他有需要的車主，...

2016-04-07 標(biāo)簽：汽車電子充電樁 6.1k 0

深入推進(jìn)能源革命 充電樁將大有作為

隨著混合所有制改革的不斷深入，社會資本在我國國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮出越來越重要的作用。電力工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在引入社會資本方面作出了探索。

2016-03-30 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車充電樁 708 0

特斯拉的“永久免費(fèi)”淪為空談：超級充電站要收費(fèi)？

據(jù)了解，上海凱賓斯基酒店超充點(diǎn)位于酒店管轄區(qū)域內(nèi)。在2月下旬，酒店方面通知車主稱自3月1日起，特斯拉車輛充電時要收取20元/小時的停車費(fèi)。而此前，特斯拉...

2016-03-25 標(biāo)簽：電源管理特斯拉充電樁 9k 0

鋰電技術(shù)“最強(qiáng)大腦”齊聚全球鋰電巔峰論壇

“新能源汽車”是“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域一個標(biāo)志性行業(yè)。工信部、財政部、科技部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布通知稱，研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政...

2016-03-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車充電樁 874 0