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標(biāo)簽 > 充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)

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汽車(chē)充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。發(fā)電機(jī)作為汽車(chē)運(yùn)行中的主電源,擔(dān)負(fù)著向起動(dòng)系統(tǒng)之外所有用電設(shè)備供電和向蓄電池充電的任務(wù)。由于發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),發(fā)電機(jī)輸出電壓是變化的。

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充電系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  汽車(chē)充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。發(fā)電機(jī)作為汽車(chē)運(yùn)行中的主電源,擔(dān)負(fù)著向起動(dòng)系統(tǒng)之外所有用電設(shè)備供電和向蓄電池充電的任務(wù)。由于發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),發(fā)電機(jī)輸出電壓是變化的。

  為滿(mǎn)足汽車(chē)用電設(shè)備用電及向蓄電池充電的要求,充電系統(tǒng)設(shè)有電壓調(diào)節(jié)器,電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,保持發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化時(shí)輸出電壓穩(wěn)定。充電狀態(tài)指示裝置用于指示充電系統(tǒng)的工作情況,指示蓄電池是處于充電還是處于放電狀態(tài)。

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充電系統(tǒng)知識(shí)

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充電系統(tǒng)技術(shù)

高壓充電系統(tǒng)中的B型漏電流檢測(cè)設(shè)計(jì):標(biāo)準(zhǔn)要求、實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)與工程方案

高壓充電系統(tǒng)中的B型漏電流檢測(cè)設(shè)計(jì):標(biāo)準(zhǔn)要求、實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)與工程方案

據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2026年1月底,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍?zhuān)┛倲?shù)達(dá)到2069.8萬(wàn)個(gè),同比增長(zhǎng)49.6%,另外,新能源汽車(chē)正加速進(jìn)入高...

2026-03-19 標(biāo)簽:充電系統(tǒng)電流檢測(cè)充電設(shè)備 188 0

3.75兆瓦充電系統(tǒng)MCS測(cè)試方案

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隨著全球交通行業(yè)邁向低碳和電氣化,重型交通車(chē)輛、船舶、飛機(jī)及工程機(jī)械等大型裝備對(duì)極高充電功率的需求日益突出。兆瓦充電系統(tǒng)(Megawatt Chargi...

2025-12-23 標(biāo)簽:充電系統(tǒng)充電接口Vector 878 0

芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車(chē)與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車(chē)與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

在電動(dòng)汽車(chē)與充電系統(tǒng)中,電流檢測(cè)需求覆蓋電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測(cè)能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換,優(yōu)化動(dòng)力控制策略,同時(shí)...

2025-07-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)霍爾電流傳感器 1.3k 0

虹科免拆案例 | 2015款路虎極光車(chē)組合儀表提示“充電系統(tǒng)故障”

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2015款路虎極光車(chē)組合儀表提示“充電系統(tǒng)故障”蔡永福故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款路虎極光車(chē),搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為8萬(wàn)km。起...

2025-05-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)虹科電子 961 0

新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)中的肖特基二極管應(yīng)用:如何優(yōu)化能效?|MDD

新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)中的肖特基二極管應(yīng)用:如何優(yōu)化能效?|MDD

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,充電系統(tǒng)作為其關(guān)鍵組成部分,對(duì)效率、體積和可靠性提出了更高要求。肖特基二極管(SchottkyDiode)因其低正向壓降、...

2025-04-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)肖特基二極管 1.3k 0

使用集成GaN技術(shù)實(shí)現(xiàn)小尺寸ACDC適配器應(yīng)用資料

使用集成GaN技術(shù)實(shí)現(xiàn)小尺寸ACDC適配器應(yīng)用資料

隨著快速充電系統(tǒng)的趨勢(shì)和不斷增長(zhǎng)的電力需求,迫切需要?jiǎng)?chuàng)建占地面積小、方便、便攜的設(shè)計(jì)。小型化、高功率密度的電源設(shè)計(jì)在消費(fèi)類(lèi)AC/DC市場(chǎng)中占據(jù)了迫在眉睫...

2025-02-25 標(biāo)簽:適配器充電系統(tǒng)開(kāi)關(guān)頻率 929 0

一文講清楚電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

一文講清楚電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)是新能源汽車(chē)主要的能源供給系統(tǒng),為保障車(chē)輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車(chē)輛的使用體驗(yàn)與效率。根...

2025-01-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電系統(tǒng) 5.2k 0

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)

新能源汽車(chē)供電設(shè)備(EVSE)指為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)充電的外部充電設(shè)備,包含所有連接交流電壓且?guī)С潆姴孱^的供電設(shè)備。

2024-12-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng) 1.2k 0

探索電動(dòng)車(chē)電池電纜超聲金屬焊接技術(shù)

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為了提高充電速度和容量,EV電池需要更高容量的線(xiàn)束和更厚的電源電纜。如今,典型的EV電池和充電站使用的銅電纜直徑最大可達(dá)95平方毫米,但為了滿(mǎn)足更快充電...

2024-04-17 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電池電纜充電系統(tǒng) 838 0

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)組成和原理

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē)電池能夠接受的電能,并將電能存儲(chǔ)到電池中,以供電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。

2024-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)連接器充電系統(tǒng) 3.8k 0

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充電系統(tǒng)資訊

靈動(dòng)微32位單片機(jī)MM32充電系統(tǒng)監(jiān)控解決方案

在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的今天,充電樁及其充電過(guò)程的安全監(jiān)控,已成為保障整個(gè)充電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。如何實(shí)現(xiàn)高效、可靠、小體積的監(jiān)控模塊設(shè)計(jì),是行業(yè)面臨的普遍...

2025-11-26 標(biāo)簽:單片機(jī)充電系統(tǒng) 579 0

新能源重卡補(bǔ)能新時(shí)代:安科瑞AEV系列充電堆+有序充電系統(tǒng)方案

新能源重卡補(bǔ)能新時(shí)代:安科瑞AEV系列充電堆+有序充電系統(tǒng)方案

安科瑞 王晶淼 Acrel-wjm 新能源重卡作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手,一直以來(lái)都面臨著兩大質(zhì)疑:充電太慢影響運(yùn)營(yíng)效率,續(xù)航不足無(wú)法滿(mǎn)足長(zhǎng)途需求。...

2025-09-12 標(biāo)簽:新能源充電系統(tǒng) 1.1k 0

“云-邊-端”協(xié)調(diào)的新能源汽車(chē)有序充電系統(tǒng)級(jí)商業(yè)化驗(yàn)證

“云-邊-端”協(xié)調(diào)的新能源汽車(chē)有序充電系統(tǒng)級(jí)商業(yè)化驗(yàn)證

?摘要:隨著新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨著電力負(fù)荷激增、電網(wǎng)穩(wěn)定性下降等挑戰(zhàn)。本文針對(duì)當(dāng)前充電設(shè)施無(wú)序充電導(dǎo)致的電網(wǎng)壓力問(wèn)題,提出了一種基于柔...

2025-08-12 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電系統(tǒng) 782 0

交流電和直流電在電動(dòng)汽車(chē)充電中的應(yīng)用

電動(dòng)汽車(chē)(EV)與燃油汽車(chē)一樣歷史悠久,但直到近期才成為主流。隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的重大進(jìn)步和政府的大力支持,電動(dòng)汽車(chē)的需求也在日益激增。歐盟2035年禁止...

2025-06-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)晶體管 1.8k 0

中國(guó)唯一,深圳科華斬獲電動(dòng)出行領(lǐng)域國(guó)際權(quán)威大獎(jiǎng)!

中國(guó)唯一,深圳科華斬獲電動(dòng)出行領(lǐng)域國(guó)際權(quán)威大獎(jiǎng)!

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日-9日,2025歐洲智慧能源展(ThesmarterEEurope)在慕尼黑國(guó)際展覽中心如期舉行。作為歐洲規(guī)模最大、最具影響力的新能源展...

2025-05-12 標(biāo)簽:充電充電系統(tǒng)智慧能源 596 0

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方案探究

15821697760 摘要 :伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生活水平的提升,人們?cè)桨l(fā)重視環(huán)保節(jié)能,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興起,但推廣遭遇配套設(shè)施建設(shè)滯后難題。本文提出基于直流...

2024-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電系統(tǒng) 1.9k 0

啟源芯動(dòng)力:新能源電動(dòng)重卡Mini充換電站批量亮相,驅(qū)動(dòng)綠色物流變革

啟源芯動(dòng)力:新能源電動(dòng)重卡Mini充換電站批量亮相,驅(qū)動(dòng)綠色物流變革

近期,啟源芯動(dòng)力批量投運(yùn)4座mini充換電站,搭配柔性充電系統(tǒng),以電動(dòng)重卡補(bǔ)能的“超經(jīng)濟(jì)組合”亮相湖北省黃岡市中糧大道,共同服務(wù)公水聯(lián)運(yùn)零碳物流項(xiàng)目。四...

2024-10-29 標(biāo)簽:新能源充電系統(tǒng)智能化 1.2k 0

用于充電樁的B型剩余電流保護(hù)器的設(shè)計(jì)

用于充電樁的B型剩余電流保護(hù)器的設(shè)計(jì)

安科瑞徐赟杰18706165067 00摘要 對(duì)含有充電樁的充電系統(tǒng)漏電原理、特征和保護(hù)安裝位置進(jìn)行了分析,并提出用于充電樁的B型剩余電流保護(hù)器的一種設(shè)...

2024-09-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)充電樁 1.3k 0

液冷充電系統(tǒng)—電動(dòng)汽車(chē)快速充電的未來(lái)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的不斷普及,快速、高效的充電解決方案已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的充電方式往往在高功率充電時(shí)遇到瓶頸——熱量積累既影響充電速度,也對(duì)充電設(shè)施的...

2024-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng) 7.4k 0

DEKRA德凱與印度尼西亞國(guó)家電力公司簽署MoU合作備忘錄

近日,全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱與印度尼西亞國(guó)家電力公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):印尼PLN)在上海簽署了MoU合作備忘錄。 DEKRA德凱作為全球領(lǐng)先...

2024-07-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)DEKRA 2.2k 0

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充電系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    快充技術(shù)
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    TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡,經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話(huà),主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)(步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng))主要產(chǎn)品包括芯片,模塊和系統(tǒng)。
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    無(wú)線(xiàn)供電,是一種方便安全的新技術(shù),無(wú)需任何物理上的連接,電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn),而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西,都已經(jīng)在使用無(wú)線(xiàn)供電。
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    艾德克斯
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    ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商,致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究,通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求,持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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    目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi):VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求,電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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    國(guó)際無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium,WPC)2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線(xiàn)充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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    Pebble,是一家智能手表廠(chǎng)商。2015年2 月底,智能手表廠(chǎng)商 Pebble 發(fā)起了新眾籌,上線(xiàn)不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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     BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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    手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi):VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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    A4WP
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    A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟,英特爾已加入該組織,并成為董事成員。
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    MAX660
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    MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器,電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器,消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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    采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì),以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求,能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析和控制決策,進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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    逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電,若直流電壓較低,則通過(guò)交流變壓器升壓,即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器,由于直流母線(xiàn)電壓較高,交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V,在中、小容量的逆變器中,由于直流電壓較低,如12V、24V,就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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    納微半導(dǎo)體
    +關(guān)注
    Navitas 成立于 2014 年,開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵 (GaN)半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源,它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注,還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
  • USB-PD
    USB-PD
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  • PWM信號(hào)
    PWM信號(hào)
    +關(guān)注
    脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式,根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置,來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變,從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定,是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
  • 共享充電寶
    共享充電寶
    +關(guān)注
    共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備,用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金,即可租借一個(gè)充電寶,充電寶成功歸還后,押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月,研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn),用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增,消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
  • 醫(yī)療電源
    醫(yī)療電源
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  • 系統(tǒng)電源
    系統(tǒng)電源
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  • 董明珠
    董明珠
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    董明珠, 出生于江蘇南京,企業(yè)家 ,先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。   1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月,被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表,擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月,當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
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陳芝2 yinuu

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