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功率模塊

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功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個(gè)模塊，功率模塊的作用用很多，比如：空調(diào)上作用就是變頻用的。如果在音頻部分，那作用就是做放大的。如果是在電源，就是做穩(wěn)壓的。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 功率模塊選型

功率模塊資訊

英飛凌科技iMOTION IMI110 系列智能功率模塊概述

MCE 經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，能夠在無(wú)傳感器電機(jī)控制器中實(shí)現(xiàn)高效的磁場(chǎng)定向控制（FOC）。MCE 還附帶電機(jī)控制和集成腳本，無(wú)需用戶編寫任何代碼，即可隨時(shí)投入使用。

2023-04-25 標(biāo)簽：英飛凌運(yùn)動(dòng)控制功率模塊 1.1k 0

西門子變頻器SINAMICS G120功率模塊PM250簡(jiǎn)介

西門子變頻器SINAMICS G120系列的功率范圍廣泛，可達(dá)0.37kW到250kW，一般來(lái)說(shuō)，它是由功率模塊和控制單元兩個(gè)重要部件組成。本文接下來(lái)就...

2023-03-23 標(biāo)簽：西門子變頻器功率模塊 8.6k 0

國(guó)產(chǎn)氮化硅陶瓷基板升級(jí)SiC功率模塊，提升新能源汽車性能優(yōu)勢(shì)

國(guó)產(chǎn)氮化硅陶瓷基板升級(jí)SiC功率模塊，提升新能源汽車加速度、續(xù)航里程、輕量化、充電速度、電池成本5項(xiàng)性能優(yōu)勢(shì)

2023-03-15 標(biāo)簽：新能源汽車 SiC 功率模塊 2.6k 0

雙面散熱汽車IGBT器件熱測(cè)試評(píng)估方式創(chuàng)新

封裝結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新使得雙面散熱（double-sided cooling， DSC）功率模塊比傳統(tǒng)單面散熱（single-sided cooling， SS...

2023-03-02 標(biāo)簽：IGBT 散熱功率模塊 5.1k 0

Nexperia和KYOCERA AVX Components Salzburg 就車規(guī)氮化鎵功率模塊達(dá)成合作

2023-03-01 標(biāo)簽：氮化鎵功率模塊汽車 1.3k 0

法雷奧最新800V技術(shù)產(chǎn)品組包含哪些？

新開發(fā)的800V SiC功率模塊，可提升5%的續(xù)航里程，并改善聲學(xué)表現(xiàn)。同時(shí)，得益于法雷奧與碳化硅半導(dǎo)體供應(yīng)商的精誠(chéng)合作，800V高功率逆變器的重量減少...

2023-03-01 標(biāo)簽：逆變器功率模塊扁線電機(jī) 1.9k 0

采用第3代SiC-MOSFET，不斷擴(kuò)充產(chǎn)品陣容

ROHM在全球率先實(shí)現(xiàn)了搭載ROHM生產(chǎn)的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC”功率模塊量產(chǎn)。與以往的Si-IGBT功率模塊相比，“全SiC...

2023-02-13 標(biāo)簽：MOSFET 功率模塊 1.3k 0

TPSM8282x器件系列由1-a、2-a和3-a降壓轉(zhuǎn)換器MicroSiP組成?

功率模塊集成了同步降壓轉(zhuǎn)換器和電感器，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、減少外部組件并節(jié)省PCB面積。TPSM8282x有兩種口味。第一種包括自動(dòng)進(jìn)入的省電模式，以保持高效率...

2023-02-08 標(biāo)簽：封裝功率模塊 1.7k 0

八大維度解析IGBT分立器件哪家強(qiáng)？

功率半導(dǎo)體是電力電子裝置實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換、電路控制的核心器件，其主要用途包括變頻、整流、變壓、功率放大、功率控制等。按器件集成度劃分，功率半導(dǎo)體可以分為...

2023-02-07 標(biāo)簽：功率模塊功率半導(dǎo)體電路控制 1.9k 0

IGBT失效原因分析

超出關(guān)斷安全工作區(qū)引起擎住效應(yīng)而損壞擎住效應(yīng)分靜態(tài)擎住效應(yīng)和動(dòng)態(tài)擎住效應(yīng)。IGBT為PNPN4層結(jié)構(gòu)。體內(nèi)存在一個(gè)寄生晶閘管，在NPN晶體管的基極與發(fā)射...

2023-01-13 標(biāo)簽：晶體管功率模塊 IBGT 2.9k 0

又一碳化硅功率模塊即將量產(chǎn)！

據(jù)了解，東風(fēng)汽車總投資 2.8 億元的功率模塊二期項(xiàng)目目前正在加速推進(jìn)中。據(jù)悉，該項(xiàng)目一方面優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)線，提高 IGBT 模塊產(chǎn)量，另一方面開辟兩條全新...

2022-12-22 標(biāo)簽：功率器件功率模塊碳化硅 1.2k 0

超薄MTC封裝130A~300A三相橋式功率模塊具有優(yōu)異熱性能低成本更可靠

Vishay MTC封裝超薄 130A~300A三相橋式功率模塊孟買組裝廠生產(chǎn)的 130 A~300 A 器件具有優(yōu)異熱性能適用于各種工業(yè)應(yīng)用 Vi...

2022-12-16 標(biāo)簽：Vishay 工業(yè)功率模塊 1.9k 0

意法半導(dǎo)體新碳化硅功率模塊提升電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航里程

ST碳化硅解決方案讓主要的汽車OEM廠商能夠領(lǐng)跑電動(dòng)汽車開發(fā)競(jìng)賽，我們的第三代 SiC 技術(shù)確保功率晶體管達(dá)到理想的功率密度和能效，讓汽車實(shí)現(xiàn)出色的性能...

2022-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車意法半導(dǎo)體功率模塊 2.3k 0

國(guó)揚(yáng)公司成功通過(guò)江蘇省專精特新中小企業(yè)和市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)定

日前，江蘇省工信廳公布了江蘇省2022年專精特新中小企業(yè)名單（第二批），揚(yáng)州國(guó)揚(yáng)電子有限公司成功入選；同時(shí)，國(guó)揚(yáng)公司也順利通過(guò)了揚(yáng)州市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)...

2022-12-14 標(biāo)簽：IGBT SiC 功率模塊 2.9k 0

國(guó)星光電正加速深入第三代半導(dǎo)體賽道

國(guó)星光電NS62m功率模塊采用標(biāo)準(zhǔn)型封裝，半橋拓?fù)湓O(shè)計(jì)，內(nèi)置NTC熱敏電阻，可實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控；采用62mm尺寸標(biāo)準(zhǔn)基板和接口，可兼容行業(yè)內(nèi)各大主流產(chǎn)品，實(shí)...

2022-12-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體功率模塊國(guó)星光電 992 0

汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢(shì)及安森美對(duì)應(yīng)的解決方案

無(wú)論什么樣的xEV平臺(tái)，安森美（onsemi）都能提供全面的高壓輔助系統(tǒng)解決方案，從12 V到800 V，包括各類電壓和電流等級(jí)的功率模塊和分立器件，易...

2022-12-07 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器安森美功率模塊 1k 0

汽車應(yīng)用中的IGBT功率模塊

諸如高環(huán)境溫度、暴露于機(jī)械沖擊以及特定的驅(qū)動(dòng)循環(huán)等環(huán)境條件，要求對(duì)IGBT功率模塊的機(jī)械和電氣特性給予特別的關(guān)注，以便在整個(gè)使用壽命期間能確保其性能得到...

2022-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車 IGBT 功率模塊 1.7k 0

英飛凌推出EasyPACK 4B新封裝，壯大其Easy功率模塊

F3L600R10W4S7F_C22首發(fā)型號(hào)的推出，標(biāo)志著帶有三塊DCB的EasyPACK 4B現(xiàn)已成為Easy系列的最大封裝。但該模塊仍然采用無(wú)基板設(shè)...

2022-11-30 標(biāo)簽：英飛凌逆變器功率模塊 2.6k 0

新型EMIPAK 1B 封裝二極管和MOSFET功率模塊，滿足車載充電應(yīng)用

Vishay?七款新型二極管和 MOSFET 功率模塊靈活的器件采用 PressFit 引腳壓合技術(shù) 在小型封裝中內(nèi)置各種電路配置 Vishay? 針...

2022-11-25 標(biāo)簽：二極管 MOSFET Vishay 2.1k 0

使用碳化硅功率模塊的e-Axle用逆變器簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議

通過(guò)此次的共創(chuàng)項(xiàng)目，羅姆將能夠從整車層面深入了解功率半導(dǎo)體要具備的性能和更好的驅(qū)動(dòng)方法，這將有助于今后開發(fā)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的碳化硅MOSFET和模塊。

2022-11-24 標(biāo)簽：MOSFET 功率模塊碳化硅 1.2k 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
醫(yī)療電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
UCD3138

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視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
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