國內(nèi)?軟包動力電池領域的解析

看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內(nèi)軟包動力電池

2019-03-02 標簽：動力電池軟包電池 7.3k 0

鋁托盤應用發(fā)展及設計關注點介紹

新能源汽車動力電池，因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾，在整車零件子系統(tǒng)中，輕量化需求顯得尤為迫切。在保證電池功能安全前提下，占電池系統(tǒng)重量20~30%的...

2019-02-21 標簽：動力電池新能源汽車 6.2k 0

2018年中國動力鋰離子電池的20強企業(yè)排行榜

根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會的統(tǒng)計，2018年中國動力鋰離子電池總裝機量達到56.89GWh，同比2017年增長56.88%，前20強...

2019-02-03 標簽：鋰離子電池動力電池電源技術 4.0萬 0

干貨分享寧德時代核心技術

寧德時代是名副其實的新能源汽車行業(yè)的“獨角獸”，是哪些關鍵的技術助推著這家企業(yè)飛速發(fā)展？帶您了解寧德時代的14大核心技術。

2019-01-11 標簽：動力電池寧德時代 7.9k 0

看寧德時代的超級電池誕生過程

電芯（Cell）是一個電池系統(tǒng)的最小單元。M個電芯組成一個模組（Module）,N個模組組成一個電池包（Pack）,這是車用動力電池的基本結(jié)構。

2019-01-09 標簽：動力電池寧德時代 1.4萬 0

鋰電池梯次利用及資源化回收最全面分析

一個杰出的足球運動員，年輕時風光效力于“英超”“西甲”等歐洲頂級聯(lián)賽，年紀大了之后往往會來到“中超”或“大聯(lián)盟”進行“梯次利用”，那么動力電池作為電池屆...

2019-01-07 標簽：鋰電池動力電池 1.3萬 0

鋰電池回收技術的介紹和發(fā)展現(xiàn)狀說明

鋰電池回收爆發(fā)在即，動力電池即將迎來首批退役潮，2018年已經(jīng)成為鋰電回收的元年，預計2020年市場規(guī)模達156億元。政策框架明確，細則不斷落實推動回收...

2018-12-31 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.2萬 0

未來電池的發(fā)展趨勢和動力電池技術的詳細資料概述

近日外媒報道，韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術，成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會，試圖借...

2018-12-23 標簽：鋰離子電池動力電池電動車 1.1萬 0

汽車動力電池的基本構成 各種電池的性能對比

當下,家用的混合動力汽車,純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運車、擺渡車等,已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料電池汽車、生物能源...

2019-01-01 標簽：電動汽車鋰電池動力電池 9k 0

我們距離石墨烯動力電池應用還有多久

電動汽車在國家政策的推動下開始加速發(fā)展，而對于剛剛接觸純電動汽車的消費者而言，最為關心的還是充電時間和續(xù)航里程的問題。

2018-12-07 標簽：動力電池石墨烯 4.4k 0

周立功提供符合功能安全的BMS解決方案平臺

隨著新能源概念的普及推廣，新能源汽車也逐步走入了千家萬戶，然而不斷曝光的電動汽車起火事件，讓人們對電動汽車的安全性提出了質(zhì)疑，2018年至今，已有三四十...

2018-11-30 標簽：動力電池BMS 9.9k 0

深入分析循環(huán)后的磷酸鐵鋰動力電池

作為早已普及使用的磷酸鐵鋰材料，有很多一部分已經(jīng)退役或者已經(jīng)接近退役。對循環(huán)后的磷酸鐵鋰動力電池進行深入的分析，找出容量衰減的原因，對以后動力電池性能的...

2018-11-13 標簽：動力電池磷酸鐵鋰 6.3k 0

淺析鋰電池的制造過程

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。

2018-11-09 標簽：鋰電池動力電池 4.6k 0

探討動力電池安全失效的相關模式

上兩期討論了工藝過程對電池安全性的影響，其實主要還是要加強原材料進檢和生產(chǎn)過程的管理。本期將從安全測試入手，去探討安全失效的相關模式。

2018-11-07 標簽：動力電池短路 5.5k 0