動力電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠將全面進入改性環(huán)氧時代

導(dǎo)熱介面材料界的特斯拉——深圳金菱通達電子推出的XK-D系列車規(guī)級導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，一經(jīng)面世，業(yè)界震驚，這款采用改性軟化環(huán)氧設(shè)計，完全顛覆現(xiàn)有的聚氨酯體系導(dǎo)熱...

2022-06-28 標(biāo)簽：動力電池導(dǎo)熱 1.5k 0

動力電池HPPC功率性能測試

劉莎等對自制17Ah高功率鋰離子動力電池的脈沖功率特性進行了研究[1]，采用國內(nèi)某城市簡化工況和HPPC充放電脈沖方法，考察50%SOC下的電池循環(huán)過程...

2022-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動力電池算法 1.7萬 0

電池管理系統(tǒng)BMS功能解析！

電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進出水口的溫度、快充樁接口溫度和...

2022-06-24 標(biāo)簽：動力電池電池管理數(shù)據(jù)采集 1.4萬 0

BMS如何保障動力電池安全？

按照這樣的趨勢，電動汽車自燃數(shù)量隨著保有量增長，可能還會持續(xù)出現(xiàn)。實際上，作為能量存儲的一種形式，動力電池就跟燃油一樣，不可能完全保證百分百安全可靠，只...

2022-06-23 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車bms 2.4k 0

新能源汽車自燃頻發(fā)，BMS如何保障動力電池安全？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）2021年國內(nèi)新能源汽車保有量以及銷量突破新高，增長的趨勢在2022年繼續(xù)爆發(fā)。中汽協(xié)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國...

2022-06-23 標(biāo)簽：動力電池新能源bms 3k 0

億緯BMS產(chǎn)品及服務(wù)獲得ISO270001等相關(guān)認證

近日，OFweek 2022鋰電池（動力&消費）產(chǎn)業(yè)大會暨維科杯年度頒獎典禮在深圳舉行，億緯被評為“維科杯·OFweek 2021年度動力電池卓...

2022-06-22 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池操作系統(tǒng) 2.2k 0

動力電池的混合脈沖功率特性測試

混合脈沖功率特性（Hybird Pulse Power Characterization，簡稱HPPC）測試是動力電池性能評估中的一項重要的測試方法，該...

2022-06-22 標(biāo)簽：動力電池測試脈沖電流 8.5k 0

動力電池HPPC測試應(yīng)用：內(nèi)阻測試研究！

圖1(a)中簡化等效電路的關(guān)系式為：U=OCV-R×I，OCV為某個單體在當(dāng)前荷電狀態(tài)下的開路電壓，R與I分別為某時刻該電池的內(nèi)阻和電流，HPPC測試曲...

2022-06-22 標(biāo)簽：動力電池等效電路三元材料 1.4萬 0

寧德時代打造多平臺多系統(tǒng)深度交互工業(yè)化和信息化融合生態(tài)平臺

在華為、中國移動等伙伴的支持下，寧德時代已建成全國覆蓋面積最大的5G企業(yè)專網(wǎng)，總覆蓋面積超500萬平方米，橫跨福建、江蘇、四川等六個省份、七大基地。

2022-06-21 標(biāo)簽：動力電池5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.2k 0

欣旺達與東風(fēng)集團、東風(fēng)鴻泰共同投資設(shè)立合資公司

欣旺達汽車電池、東風(fēng)集團、東風(fēng)鴻泰三方擬出資比例分別為51%、35%、14%，合資公司通過經(jīng)營質(zhì)量、技術(shù)和價格等方面具有綜合市場競爭力的動力電池和儲能電...

2022-06-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車欣旺達 2.3k 0

比特斯拉4680電池更牛，寧德時代麒麟電池即將發(fā)布，國產(chǎn)動力電池進入“質(zhì)勝”階段

近日，寧德時代首席科學(xué)家吳凱分享了該公司麒麟電池的相關(guān)進展，其中電池密度一項數(shù)據(jù)引發(fā)關(guān)注，基于三元高鎳打造的麒麟電池能量密度高達250Wh/kg，比松下...

2022-06-20 標(biāo)簽：動力電池寧德時代麒麟電池 5.7k 0

未來5年國內(nèi)動力電池退役量將超過100GWh

近來，國內(nèi)動力電池回收行業(yè)的熱度和關(guān)注度持續(xù)飆升，其中一個重要原因就是整車企業(yè)開始積極參與其中。

2022-06-17 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 2.9k 0

動力電池BMS的核心功能詳解

動力電池BMS最核心的功能就是采集系統(tǒng)的電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)，然后分析數(shù)據(jù)狀態(tài)和電池的使用環(huán)境，對電池系統(tǒng)充放電過程進行監(jiān)測和...

2022-06-14 標(biāo)簽：動力電池bms電池系統(tǒng) 8.5k 0

原料漲價風(fēng)波中，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)扛下了所有

隨著新能源電動車需求上升，鋰價格水漲船高，車載鋰電池的能量密度或已接近臨界點，鋰電池電動車的安全問題備受質(zhì)疑。

2022-06-13 標(biāo)簽：動力電池新能源電動車寧德時代 2.3k 0

蘋果wwdc發(fā)布會2022前瞻：iOS 16、iPadOS 16即將發(fā)布

蘋果一年一度的全球開發(fā)者大會（WWDC）將于今晚凌晨1點舉行，此次大會依舊會采用線上的形式舉行，主要內(nèi)容包括iOS16系統(tǒng)等軟件方面的更新，通過更多基于...

2022-06-06 標(biāo)簽：動力電池蘋果軟件 6.6k 0

儲能材料及動力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)科力遠發(fā)布2022第一季度報告

儲能材料及動力電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)湖南科力遠新能源股份有限公司發(fā)布2022第一季度報告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 單...

2022-06-06 標(biāo)簽：動力電池科力遠儲能材料 2k 0

電動輕型車動力電池企業(yè)天能股份發(fā)布2022第一季度報告

電動輕型車動力電池企業(yè)天能電池集團股份有限公司發(fā)布2022第一季度報告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 單位：元 幣種...

2022-06-01 標(biāo)簽：動力電池天能 2.1k 0

動力電池及儲能系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)孚能科技發(fā)布2022第一季度報告

動力電池及儲能系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)孚能科技（贛州）股份有限公司發(fā)布2022第一季度報告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 單...

2022-05-31 標(biāo)簽：動力電池儲能系統(tǒng) 2.3k 0

動力電池充放電測試系統(tǒng)的工作模式說明

動力電池充放電測試的幾種基本模式： 什么是放電測試模式？充放電測試設(shè)備一般使用半導(dǎo)體器件作為通流元件，通過調(diào)整半導(dǎo)體器件的控制信號，可以模擬出恒流，恒壓...

2022-05-27 標(biāo)簽：動力電池測試系統(tǒng)充放電 3.1k 0

寶馬集團與華友循環(huán)打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式

5月25日，寶馬集團宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司（“華友循環(huán)”）攜手在新能源汽車領(lǐng)域，打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電...

2022-05-26 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電池材料 3.6k 0