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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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歐洲動力電池短缺,鋰電產業(yè)鏈上的材料也短缺,但這一局面正在悄悄地改變。近日,據(jù)外媒報道,英國化工企業(yè)莊信萬豐獲得了來自歐洲復興開發(fā)銀行提供的9000萬歐...
“大灣區(qū)一號”海上游輪正式投入運營,搭載寧德時代動力電池系統(tǒng)
2020年9月1日,深圳市招商蛇口郵輪母港,中國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區(qū)一號”正式投入運營。“大灣區(qū)一號”由招商局打造,裝載了由招商局、...
8月28日,國軒高科發(fā)布公告稱,上半年公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg,系統(tǒng)能量密度達到160Wh/kg,循環(huán)壽命可達3000周。“憑...
自2019年春季以來,松下和特斯拉公司的關系一直不穩(wěn)定。但由于特斯拉Model 3轎車等電動汽車的熱銷,促使這家日本公司在合作中投入更多資金,得益于此,...
蔚來電池租用服務BaaS的推出,將大大降低購車門檻,更好平衡購車成本與用車成本。在BaaS模式下,購車成本和用車成本都要低于同級別品牌的汽油車型。
恒大健康產業(yè)集團有限公司已正式更名為中國恒大新能源汽車集團有限公司
今年7月27日,恒大健康發(fā)布公告稱:鑒于新能源汽車已成為本集團最重要的業(yè)務,董事會建議本公司之名稱更改為中國恒大新能源汽車集團有限公司,簡稱“恒大汽車”。
磷酸鐵鋰電池市場應用的推進,一方面依托于“刀片”電池技術、軟包大模組及 CTP 技術等新技術的推進進展;另一方面通過磷酸鐵鋰正極材料納米化、提高正極壓實...
別克微藍7和微藍6 PHEV的動力電池系統(tǒng)采用什么通用管理系統(tǒng)?
有人說:微藍6 PHEV和微藍7實際上就是通用用來打開中國新能源汽車市場的敲門磚。因為它們是依托于通用汽車全球領先的電氣化技術和經驗積淀,結合了上汽通用...
捷氫科技PROME M3H電堆可實現(xiàn)燃料電池汽車的全功率驅動
捷氫科技成立于2018年6月,是上汽集團下屬高科技公司,目前已完成多款燃料電池電堆和系統(tǒng)的產品開發(fā),功率涵蓋30kW~130kW以上,并廣泛應用于乘用車...
寧德時代動力電池板塊上半年營業(yè)收入134.78億元,同比下降20.21%
今年1月,特斯拉宣布新增寧德時代為其上海工廠的供應商。對于公司將為特斯拉哪些車型提供動力電池,寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理回應稱,特斯拉將向公司采購...
反觀我國燃料動力電池車,和國外產品在整車總設計、經濟性、續(xù)駛里程等方面的差距不大,但在燃料動力電池發(fā)動機的功率和車企的研發(fā)投入方面明顯低于國外水平,如上...
作為A股兩大鋰電池行業(yè)的龍頭廠商,欣旺達和德賽電池近幾年在消費類鋰電池和動力電池上的業(yè)務布局大相徑庭,以及在蘋果供應鏈上進退不一,也導致其業(yè)績出現(xiàn)相應的...
2020年伊始,一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球,各行各業(yè)向前的步伐都被迫放慢,動力電池產業(yè)鏈也未能幸免。今年1-7月,我國新能源汽車產銷分別為49....
磷酸鐵鋰具有巨大市場前景,我國磷酸鐵鋰動力電池市場發(fā)展如何
據(jù)了解,中能匯通的磷酸鐵鋰項目一期投資5億元,年產磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料各1萬噸;二期和三期投資12億元,年產磷酸鐵及磷酸鐵鋰各2萬噸。
動力電池業(yè)全球化趨勢企業(yè)將會面臨哪些挑戰(zhàn)與機遇
2020年伊始,一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球,各行各業(yè)向前的步伐都被迫放慢,動力電池產業(yè)鏈也未能幸免。今年1-7月,我國新能源汽車產銷分別為4...
由于北汽新能源EX360的充電口位于車輛前隔柵車標出,而視頻中涉事車輛車頭朝里停放,未能準確辨認其是否處于充電狀態(tài),但據(jù)其中一條網(wǎng)傳視頻的拍攝者稱,該車...
實際上“伏特電堆”的銀片和鋅片就是后來我們說的電池的正負極,而鹽水浸濕的紙片就是后來的電解質。當時的科學家對化學電池進行了多方面的嘗試,人們發(fā)現(xiàn)在電池產...
3月29日,刀片電池“出鞘 安天下”超級發(fā)布會召開。比亞迪集團副總裁、弗迪電池董事長何龍就表示,“幾乎你能想到的所有汽車品牌,都在和我們探討基于刀片電池...
解讀電動汽車動力電池的現(xiàn)狀發(fā)展:無鈷/疊片/CTP
電動汽車誕生至今,已經遇到了不少問題。前幾年,續(xù)航里程不足是電動汽車最大的痛點,過短的續(xù)航里程讓電動汽車看上去就像一個笑話?,F(xiàn)在,新款電動汽車的續(xù)航里程...
動力電池全球競爭愈加白熱化,中國助推全球市場快速發(fā)展
由于新能源汽車產業(yè)在全球范圍內的快速發(fā)展,作為新能源汽車最核心零部件之一的動力電池產業(yè)也迎來了高速發(fā)展的機遇期。但與此同時,動力電池產業(yè)的競爭也越來越激...
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