如何回收新能源汽車的動力電池？

隨著人們生活水平的提高，汽車需求量逐年穩(wěn)步上升，石油需求量也相應(yīng)持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計，我國汽車用油占石油總消費量的1/3至1/2，占汽油生產(chǎn)量的近90%，燃...

2020-07-16 標(biāo)簽：動力電池新能源新能源汽車 1.3k 0

6月動力電池裝機量榜單出爐，三元電池仍占絕對優(yōu)勢

真鋰研究最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月中國電動汽車市場鋰電總裝機量為4.93 GWh，同比下降24.4%。國內(nèi)磷酸鐵鋰6月裝機量較上月增加近一倍。

2020-07-15 標(biāo)簽：電源動力電池新能源 1.1k 0

寧德時代涉足電動無人礦卡

事實上，除了車用動力電池領(lǐng)域之外，電池企業(yè)對于鋰電池新興市場的應(yīng)用場景極為重視，包括船舶、5G基站、電網(wǎng)儲能、輕型車、電動工具、工程機械等等。除了可以彌...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池比亞迪寧德時代 2k 0

基于對鋰電池工藝制造方案設(shè)計能力以及其自主研發(fā)的AGV調(diào)度系統(tǒng)

高工鋰電獲悉，冠鴻智能的核心優(yōu)勢，是基于對鋰電池工藝制造深刻理解基礎(chǔ)上的物流系統(tǒng)整體方案設(shè)計能力，拳頭產(chǎn)品包括多種功能種類AGV、工位提升搬運設(shè)備、輸送...

2020-07-14 標(biāo)簽：鋰電池動力電池AGV 2.2k 0

國軒高科動力電池裝機量同比下降46%

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1-4月國軒高科合計配套新能源汽車8582輛，同比下降46%，動力電池裝機量合計約0.34GWh，同比...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 1.2k 0

歐洲電氣化進程加速進一步加快中國電池企業(yè)歐洲建廠的步伐

據(jù)悉，該工廠項目第一階段總投資額將達到4300萬歐元（約合人民幣3.4億元），初期計劃年產(chǎn)1.5 GWh，后期將擴充至6GWh。

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池驅(qū)動器三星電子 872 0

碳納米管導(dǎo)電漿料正在加速替代傳統(tǒng)導(dǎo)電材料

值得注意的是，隨著碳納米管在動力電池領(lǐng)域的市場滲透率不斷提升，馬太效應(yīng)態(tài)勢下，行業(yè)巨頭間的搶食也將愈加激烈。

2020-07-14 標(biāo)簽：鋰電池動力電池碳納米管 3.1k 0

松下方形電芯的主要類型包括哪些？

由于日本的車企一直以來都相對看好燃料電池這個技術(shù)路線，同時對于混合動力技術(shù)也掌握的較早，導(dǎo)致日本本土的電芯企業(yè)在過去的5年內(nèi)，在全球的動力電池市場中整體...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池電芯混合動力技術(shù) 2.6k 0

蜂巢能源最先公開宣布研發(fā)出無鈷材料及電池產(chǎn)品的企業(yè)

進入2020年，關(guān)于動力電池新技術(shù)的“勁爆新聞”此起彼伏：特斯拉“無鈷電池”、通用和LG化學(xué)合作推出NCMA四元電池、寧德時代CTP電池、比亞迪刀片電池……

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池比亞迪寧德時代 1.2k 0

圓柱電池的應(yīng)用占比正呈現(xiàn)明顯下滑趨勢

鋰電池組合蓋帽作為精密安全結(jié)構(gòu)件，關(guān)系到電池的安全使用，起到電池封閉、提供安全閥門、正極導(dǎo)電端子的作用，對產(chǎn)品的精度、安全性、一致性、穩(wěn)定性要求較高。

2020-07-14 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 1.5k 0

德國希望在歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)中占據(jù)更重要的地位

德國政府對瓦爾塔的該計劃是“歐洲共同利益的重要項目”（IPCEI）的一部分，包括巴斯夫、寶馬、歐寶和優(yōu)美科等在德國設(shè)有電池項目的四家公司也將獲得資金支持...

2020-07-14 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 664 0

寧德時代LFP-CTP電池供貨荷蘭車型

2020年整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈都面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)，將進一步加劇市場競速，加速行業(yè)洗牌。在此情況之下，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龈偁幓驅(qū)l(fā)生極大變化，材料企業(yè)和設(shè)...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池中國移動寧德時代 2k 0

國軒高科向上汽通用五菱汽車公司多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)

根據(jù)協(xié)議，國軒高科將在柳東新區(qū)投資建設(shè)10GWh動力電池生產(chǎn)基地，并向上汽通用五菱汽車股份有限公司多車型平臺提供適配的動力電池系統(tǒng)。

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電芯 2.3k 0

德系汽車巨頭與中國電池廠商合作，動力電池格局是否即將改變？

最近一段時間，以大眾集團、戴姆勒、寶馬為代表的德國汽車制造商與國軒高科、孚能科技等中國電池廠商的合作刷足了存在感。前有大眾集團大手筆入主國軒高科，之后業(yè)...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車汽車 1.1k 0

納米氧化鎢基材料成下一代鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域研究的熱點

雖然目前主要使用石墨作為商業(yè)化鋰離子電池的負(fù)極材料，但是，納米氧化鎢基材料已經(jīng)躋身成為下一代鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域研究的熱點。

2020-07-14 標(biāo)簽：鋰電池動力電池納米材料 1.5k 0

2020上半年動力電池行業(yè)所遇到的艱難與變革機遇

時間來到7月，屬于2020的上半年已悄然走遠。如果我們回看過去的6個月，不難發(fā)現(xiàn)動力電池行業(yè)發(fā)展就像是在做仰臥起坐。一方面，由于車市寒冬、疫情因素等影響...

2020-07-14 標(biāo)簽：動力電池汽車新基建 709 0

多家車企爭奪市場，加劇動力電池行業(yè)的“內(nèi)戰(zhàn)”

在看似制定了新能源汽車、火箭等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，埃隆馬斯克的目光聚焦于動力電池行業(yè)。

2020-07-11 標(biāo)簽：動力電池電動車特斯拉 989 0

激光焊接大幅提升電子產(chǎn)品內(nèi)構(gòu)件的生產(chǎn)水平和品質(zhì)

激光焊接可以大幅提升電子產(chǎn)品內(nèi)構(gòu)件的生產(chǎn)水平和品質(zhì)，在手機中就有很多地方用到激光焊接，例如手機中板彈片、天線彈片、攝像模組彈片焊接等，采用激光焊接把金屬...

2020-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動力電池光纖激光器 3.5k 0

磷酸鐵鋰電池前景樂觀

隨著智能手機的迅速普及，欣旺達也迎來了高速發(fā)展期。欣旺達鋰離子電池模組2009－2018年收入呈現(xiàn)持續(xù)高增長的態(tài)勢，年均復(fù)合增速高達53．52％。 消費...

2020-07-10 標(biāo)簽：動力電池智能手機電芯 2.9k 0