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      標簽　>　動力電池

      動力電池

      +關(guān)注112人關(guān)注

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

      文章：2858個 瀏覽：81829次 帖子：26個

      動力電池資訊

      動力電池容量衰減怎么辦 大眾汽車提出解決方案

      近日，我們從外媒獲悉，大眾汽車預(yù)計將在今年下半年推出全新ID．3車型。該車將是全新MEB電驅(qū)平臺的首款產(chǎn)品，有消息稱，大眾ID．3和后續(xù)車型提供8年或1...

      2019-06-20 標簽：動力電池大眾汽車 1.6k 0

      動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有哪些主要功能

      由于過高或過低的溫度都將直接影響動力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能...

      2019-06-06 標簽：動力電池 2.1萬 0

      電池能量密度獲新突破 最高可達到545Wh/kg

      “在鋰硫電池正極材料方面，我們利用雙‘費歇爾酯化’的模塊組裝方法，將分散的導(dǎo)電碳組裝為橢球型的微米超結(jié)構(gòu)，顯著提高了正極單位面積的硫載量，電池能量密度達...

      2019-07-16 標簽：動力電池 8.7k 0

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      2019-06-27 標簽：動力電池 1k 0

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      2019-06-05 標簽：動力電池 957 0

      鋰電池安全性評估及測試方法的詳細介紹

      今年來鋰電池在電動車動力電池方面安全事故頻發(fā)。如何對鋰電池的安全性進行評價及測試，更好的預(yù)防鋰電池安全事故的發(fā)生一直是業(yè)界較為重視的一個點。 鋰電池的溫...

      2021-03-19 標簽：鋰電池動力電池 4.4k 0

      方型電芯裝機量整體處于上升趨勢 未來成熟的動力電池尺寸型號究竟有多少

      動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1－4月國內(nèi)新能源汽車配套的方型單體電芯裝機量累計約14．83GWh。其中，4月配套的方型單體電芯裝機量約...

      2019-06-03 標簽：動力電池 2.4k 0

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      最近有兩條新聞，是韓國的兩家公司對于投資動力電池截然不同的想法，也客觀的說明這個事情的分歧有多大。

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      車企向上游電池企業(yè)施壓恐不可避免，降成本將是車企和電池企業(yè)需要共同想辦法解決的問題。

      2019-05-30 標簽：電動汽車動力電池 4k 0

      電動飛行先鋒!到 2040年,挪威國內(nèi)航班將全面使用電動飛機

      為了我們賴以生存的地球。

      2019-05-30 標簽：動力電池電動飛機 3.4k 0

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      最近，南陽市的“水氫車”事件還在持續(xù)發(fā)酵，“車輛只需加水就可行駛”的噱頭也讓正在崛起中的氫燃料電池行業(yè)卷入到輿論的漩渦。

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      2019-05-29 標簽：電動汽車動力電池 3.4k 0

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      我司目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，全體員工始終上下一心，一直在攻堅克難！

      2019-05-28 標簽：動力電池 5.6k 0

      電動汽車缺點這么多 是否真的適合你

      現(xiàn)在的汽車多種多樣，什么老年代步車，混動力車，燃油車等等都有，買車的時候大家都在考慮，究竟買什么類型的比較好。

      2019-05-28 標簽：電動汽車動力電池 1.5k 0

      寧德時代 | 低調(diào)崛起的獨角獸,全球動力電池市占率17%排名第一

      比亞迪名聲在外，比起比亞迪，寧德時代的確低調(diào)太多，以至于很多人都不知道寧德時代是干什么的。

      2019-05-27 標簽：動力電池寧德時代 1.0萬 0

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      快充確實能提升電動車的使用便利性，但我們也應(yīng)該認識到快充同樣也帶來了一系列的問題。

      2019-05-27 標簽：動力電池快充 3.6k 0

      動力電池自年初以來產(chǎn)量逐步縮減 上游鈷酸鋰電池與鈷酸鋰材料短期內(nèi)影響并不大

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      2019-05-26 標簽：動力電池 896 0

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