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發(fā)動機

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發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉化為機械能。

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發(fā)動機資訊

美利用SLM 3D打印技術制造火箭發(fā)動機零件

美國近期正利用先進的“選擇性激光熔凝”（SLM）3D打印工藝，制造用于發(fā)動機的排氣孔蓋.

2013-04-07 標簽：發(fā)動機航空電子 3D打印技術 2.9k 0

博格華納為綠色環(huán)保動力系統(tǒng)提供先進技術

博格華納公司（BORGWARNER）努力開發(fā)突破性技術，貢獻給本年度最環(huán)保的汽車。，是為了讓我們擁有一個更綠色的未來。

2013-02-25 標簽：新能源汽車發(fā)動機混合動力系統(tǒng) 1k 0

Visiongain預測：今年全球混合動力汽車銷量或超兩百萬輛

英國Visiongain公司發(fā)布研究報告，對2013年全球混合動力車市場的銷量進行預測。Visiongain預測，在接下來的10年間，即2013年到20...

2013-02-22 標簽：發(fā)動機混合動力汽車混合動力 1k 0

12個致命的發(fā)明干掉了它們的創(chuàng)造者

電子發(fā)燒友網(wǎng)核心提示：技術進步不是5或7的關系。技術進步是創(chuàng)造的東西，沒有人見過的東西，推動人類歷史前進的東西。但是創(chuàng)造也是非常危險的，下面就給大家看...

2012-10-05 標簽：發(fā)動機工程師 2.7k 0

戴姆勒與雷諾日產(chǎn)合作開發(fā)新型發(fā)動機

汽車制造商目前仍未發(fā)力于全電力驅(qū)動或混合動力汽車。燃氣發(fā)動機仍是市場主流，雷諾日產(chǎn)與奔馳所屬的戴姆勒公司計劃似乎將就動力系統(tǒng)進行一項非比尋常的合作。兩家...

2012-09-30 標簽：發(fā)動機戴姆勒投影機 1.4k 0

基于CompactRIO的發(fā)動機連桿疲勞試驗系統(tǒng)研究

如何根據(jù)發(fā)動機及連桿的參數(shù)確定加載載荷和加載頻率?如何控制液壓系統(tǒng)按照設定的加載載荷和頻率進行加載?如何實時監(jiān)測試驗狀態(tài)，判斷連桿發(fā)生疲勞破壞?如何采集...

2012-09-11 標簽：發(fā)動機 LabVIEW NI 3.5k 0

日產(chǎn)VQ35發(fā)動機拆解:深入解讀發(fā)動機構造

中又都扮演著怎樣的角色？為減小發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率，日常駕駛中有哪些需要注意的？

2012-08-14 標簽：發(fā)動機拆解 VQ35發(fā)動機 4.5萬 0

美測試高超音速飛行器倫敦到紐約只需一小時

據(jù)國外媒體報道，美軍正在測試一種高超音速飛行器，在幾秒內(nèi)就可將速度提升至每小時4500英里，倫敦到紐約只需要一個小時。

2012-08-14 標簽：發(fā)動機超音速飛行器 3k 0

發(fā)動機進水的判斷、危害以及理賠要點

發(fā)動機進水對汽車來說絕對是致命的內(nèi)傷，汽車發(fā)動機一旦進水，輕則火花塞無法點燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。那么對于發(fā)動機...

2012-07-27 標簽：發(fā)動機 5.3k 0

基于NI集成軟硬件環(huán)境的燃料電池發(fā)動機測試平臺

本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境下燃料電池發(fā)動機的測試平臺。該平臺可以實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機及其輔助系統(tǒng)的測試與控制、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)參數(shù)測量、為燃料電...

2012-07-19 標簽：燃料電池發(fā)動機 2.5k 0

基于MCS-51汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的設計方案

汽車發(fā)動機燃油噴射技術是關系到內(nèi)燃機發(fā)展中能源和環(huán)保的問題，隨著電子技術的發(fā)展，汽車發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)不斷發(fā)展并日趨完善。電控燃油噴射系統(tǒng)以其對噴油量的...

2012-07-11 標簽：發(fā)動機單片機燃油噴射系統(tǒng) 2.0萬 1

生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機測量控制系統(tǒng)

采用LabVIEW，我們成功地為一臺生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動機搭建了一套測量控制系統(tǒng)。

2012-04-19 標簽：發(fā)動機生物質(zhì)燃料測量控制系統(tǒng) 1.5k 0

CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應用

CPLD和16C554在航空發(fā)動機參數(shù)采集器中的應用,利用新的Top-Down設計方法，使得系統(tǒng)的設計從一開始就能夠在系統(tǒng)級的行為描述上得到驗證，有效避...

2012-01-28 標簽：發(fā)動機 CPLD 16C554 5.2k 0

PC104的航空發(fā)動機試車參數(shù)檢測系統(tǒng)探討

本試車參數(shù)檢測系統(tǒng)基于PC104總線技術，能夠?qū)崟r檢測、顯示、存儲和打印發(fā)動機試車過程中的主要技術參數(shù)。

2012-01-10 標簽：發(fā)動機 PC104 2.6k 0

嵌入式汽車發(fā)動機檢測裝置設計

　　本系統(tǒng)以目前廣泛應用的LPC2134 ARM為控制處理核心，以感應高壓線圈和低壓線圈作為ARM的輸入信號，用OCM12864的點陣作為儀器的顯示，使...

2011-08-26 標簽：發(fā)動機嵌入式檢測裝置 1.6k 0

發(fā)動機氧傳感器故障診斷與維修方案

在電控汽油噴射發(fā)動機中，用于燃料系統(tǒng)閉環(huán)控制的氧傳感器是一個重要的電子元件，用來監(jiān)測廢氣中氧的含量，用電壓信號反饋給ECU，以控制空燃比保持在14.7。

2011-07-21 標簽：發(fā)動機氧傳感器 2.4k 0

Atmel AVR單片機的天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)設計

此電控系統(tǒng)中點火提前角的控制以發(fā)動機轉速和進氣壓力為基本輸入信號，通過查詢儲存在點火單片機中的點火MAP圖得出基本點火提前角，再通過發(fā)動機冷卻水溫、天然...

2011-03-22 標簽：發(fā)動機 AVR單片機天然氣 3.3k 0

奇瑞汽車將采用飛思卡爾芯片技術實現(xiàn)發(fā)動機控

瑞汽車將在未來的汽車車型中采用飛思卡爾芯片技術實現(xiàn)發(fā)動機控制。 32位Qorivva MPC563x MCU系列具有出眾的性能、可靠性和可擴展性，這也是...

2011-03-17 標簽：芯片發(fā)動機飛思卡爾 3.2k 0

MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴系統(tǒng)設計

本文針對摩托車單缸發(fā)動機進行了電噴技術研究，設計了發(fā)動機電噴控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了空燃比的精確控制，提高了燃燒效率。

2011-02-16 標簽：發(fā)動機單片機 MC68HC9S12 3.1k 0

基于ARM9和MPC56x的燃料電池發(fā)動機主控制器

隨著清潔能源需求的增加，燃料電池發(fā)動機及其在汽車動力系統(tǒng)中的應用越來越重要。燃料電池按電化學原理直接將等溫的化學能轉化為電能。由于不受熱機卡諾循環(huán)的限制...

2011-01-19 標簽：燃料電池發(fā)動機 ARM9 1.7k 0

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