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標(biāo)簽 > 吉利
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曾經(jīng)的金九銀十如今演變成了一場生存之戰(zhàn),深諳國內(nèi)市場的自主車企在快速轉(zhuǎn)型新能源試圖試圖奪取市場高地的同時,表現(xiàn)出了較合資品牌更強(qiáng)大的韌性,而引領(lǐng)消費升級...
如果回顧2018年9個月以來全球汽車行業(yè)最重磅的新聞,則吉利和戴姆勒的“婚姻”必然居于其中序列。2月下旬,吉利宣布通過旗下新業(yè)務(wù)板塊在二級市場入股戴姆勒...
吉利集團(tuán)與中國航天科工集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,高速飛行列車真的要來了
高速飛行列車的最大亮點是利用接近真空的軌道環(huán)境減少列車阻力,并將磁懸浮和電磁推進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,采用承載-密封-分離設(shè)計,鋼結(jié)構(gòu)管道搭建行駛環(huán)境,并利用直線...
“我們想要一輛會飛的汽車,得到的卻是140個字符?!边@是《從0到1》這本書里,作者彼得·蒂爾的感嘆。人們渴望飛機(jī)、火箭這類突破性的硬科技革命,而真實發(fā)生...
11月6日珠海航空展上浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與中國航天科工集團(tuán)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議,雙方將利用各自的優(yōu)勢實現(xiàn)高速飛行列車、工業(yè)互聯(lián)...
2018-11-14 標(biāo)簽:吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.2k 0
吉利要成為中國的豐田不僅要打敗對手,更重要的是不斷戰(zhàn)勝自己
領(lǐng)克03選了賽事營銷作為切入點。10月19日,領(lǐng)克03正式上市,售價為11.68萬-15.18萬元。同時,領(lǐng)克汽車運(yùn)動計劃正式發(fā)布:作為領(lǐng)克03性能進(jìn)階...
吉利汽車公關(guān)部人士判斷截屏圖片中的內(nèi)容為謠言的理由是:截圖中所發(fā)的消息底色為綠色,表明消息是由截屏者本人所發(fā)出,而發(fā)出消息的時間是上午8:31與截屏?xí)r間...
2018-10-25 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)吉利 4.3k 0
吉利集團(tuán)與戴姆勒雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務(wù)
“在我們?yōu)閷崿F(xiàn)自動駕駛而不斷努力的過程中,戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)做好充分的準(zhǔn)備,通過不斷拓展全方位的出行服務(wù),持續(xù)推進(jìn)公司的轉(zhuǎn)型。吉利集團(tuán)是我們在華尋求拓展出行...
據(jù)中國日報海外版此前的消息,由吉利控股集團(tuán)全資子公司、全球首家飛行汽車公司美國太力飛行汽車公司CEO Chris Jaran在近期的公開演講中表示:全球...
吉利首款量產(chǎn)MPV車型命名為“嘉際”,正式開啟全新產(chǎn)品譜系
繼公布首批官圖后,吉利汽車日前又正式對外宣布,首款量產(chǎn)MPV車型的命名為“嘉際”,寓意“嘉倍出眾、領(lǐng)潮國際”。從啟用“嘉”字打頭的命名方式可以看出,嘉際...
新能源網(wǎng)約車競爭格局激烈,吉利汽車收購戴姆勒進(jìn)軍新能源網(wǎng)約車
今年2月份,吉利控股集團(tuán)發(fā)布公告稱,吉利汽車已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份,吉利控股成為其最大單一股東。而今時隔8個月,雙方...
智能網(wǎng)聯(lián)重塑未來出行方式,吉利飛行汽車10月份開始預(yù)定
出行是人們?nèi)粘I钪械闹匾M成部分,是衣食住行的最后一道難題。那么,在未來出行領(lǐng)域,如何讓出行更安全、更環(huán)保、更智能、更輕松快樂、更經(jīng)濟(jì)高效,成為行業(yè)以...
比亞迪“電池外供”戰(zhàn)略如火如荼,吉利汽車反其道而行之
近日,吉利汽車80億元動力電池項目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū),預(yù)計2018年完成選址和前期工作,并在2020年建成投產(chǎn)。吉利汽車動力電池“自給戰(zhàn)略...
吉利投資5000萬建設(shè)新工廠,積極布局動力電池市場
繼8月份累計銷量突破100萬,成為今年首個銷量破百萬的自主車企后,吉利又傳出新動作,將在武漢投資5000萬建設(shè)新工廠。
吉利做到純電動細(xì)分市場第一名的目標(biāo)落實得如何了?
“吉利不會盲目推出很多純電動車型,我們的目標(biāo)是做到純電動細(xì)分市場第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe發(fā)布會上,吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰明確了...
吉利在A級轎車布局了4款車型,全方位備戰(zhàn)后百萬輛時代
有別于大部分自主品牌車企主要強(qiáng)項在SUV,吉利在自主品牌轎車上一直以來都是走得最領(lǐng)先的。
新遠(yuǎn)景SUV定位準(zhǔn)確,進(jìn)一步夯實了“8萬級SUV性價王”地位
吉利官方最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,遠(yuǎn)景SUV新老兩款車型累計銷售達(dá)到61995輛,從新遠(yuǎn)景SUV的首月表現(xiàn)來看,青出于藍(lán)指日可待。
80億電池項目落戶湖北,吉利在新能源領(lǐng)域的擴(kuò)展又前進(jìn)一步
近日,吉利80億動力電池項目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū),將建設(shè)電池及模組生產(chǎn)線和研發(fā)中心、綜合辦公樓、物流配選中心等,預(yù)計2018年完成選址和前期...
逆勢增長中的吉利是如何穩(wěn)坐中國品牌銷量頭把交椅的?
9月5日,吉利汽車發(fā)布了8月份銷量公告:當(dāng)月銷量為125522輛,較去年同期增長30%。其中,博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)...
吉利又推繽瑞,在這個嚴(yán)密布局的A級細(xì)分市場究竟意欲何為?
在“自主緊湊級轎車”這個細(xì)分市場上,帝豪一個月賣2萬多輛,帝豪GL一個月賣1.2萬輛,還有定位比帝豪更低的遠(yuǎn)景月銷也在1.3萬輛以上。這是一個近乎“密...
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