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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

安森美半導(dǎo)體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL

安森美半導(dǎo)體公司宣布收購SensL Technologies Ltd（以下簡稱SensL）。此次收購預(yù)計(jì)將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則（Non-...

2018-05-15 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器 5.8k 0

安森美半導(dǎo)體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體公司，今天美國時(shí)間宣布收購 SensL Technologies Ltd.。此次收購預(yù)計(jì)將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認(rèn)會(huì)計(jì)原...

2018-05-10 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器雷達(dá) 3.6k 0

安森美半導(dǎo)體成功鑒定性能并展示首款功能全面的層疊式CMOS圖像傳感器

安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）成功鑒定性能并展示首款功能全面的層疊式CMOS圖像傳感器。相比傳統(tǒng)的單片非層疊式設(shè)計(jì)，這傳感器的裸片占...

2018-05-18 標(biāo)簽：cmos 安森美圖像傳感器 1.1k 0

CMOSIS推出業(yè)內(nèi)首款全局快門CMOS圖像傳感器CMV50000

艾邁斯半導(dǎo)體公司（ams AG）旗下品牌CMOSIS推出業(yè)內(nèi)首款全局快門CMOS圖像傳感器CMV50000，它能夠提供48M像素的高分辨率，是前一代CM...

2018-05-11 標(biāo)簽：cmos 圖像傳感器 hdr 5.8k 0

索尼將擴(kuò)充最高像素的車載圖像傳感器產(chǎn)品線

索尼將擴(kuò)充作為自動(dòng)駕駛汽車“眼睛”的車載圖像傳感器產(chǎn)品線。在能夠拍攝高清晰影像的CMOS圖像傳感器方面，開發(fā)出易與美國英偉達(dá)(NVIDIA)的圖像處理半...

2018-05-04 標(biāo)簽：CMOS 索尼圖像傳感器 6.6k 0

Q2中低端智能手機(jī)、車用電子及物聯(lián)網(wǎng)市場成IC公司拉貨重點(diǎn)

時(shí)序進(jìn)入電子業(yè)五窮六絕傳統(tǒng)淡季，科技業(yè)上游臺(tái)積電首季法說會(huì)揭示蘋果iPhone需求疲弱及虛擬貨幣接單不確定性，蘋概族群第2季業(yè)績恐難有好表現(xiàn)，而虛擬貨幣...

2018-05-02 標(biāo)簽：圖像傳感器 3.6k 0

揭秘八款創(chuàng)新硬件的傳感器作用光譜傳感器,3D傳感……

1、3D傳感，開啟人臉識(shí)別市場新天地蘋果手機(jī)首次引入3D傳感技術(shù)用于人臉識(shí)別之后，各大手機(jī)品牌紛紛表示將增加3D傳感模塊。打破技術(shù)壁壘，ams已經(jīng)能提...

2018-05-02 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 anc 1.2萬 1

安森美推出1/4英寸1.0MpCMOS數(shù)碼圖像傳感器

安森美半導(dǎo)體的AR0144全局快門器件實(shí)現(xiàn)快速、清晰和準(zhǔn)確的成像，用于高速條碼掃描器等靜態(tài)應(yīng)用，以及無人機(jī)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)等動(dòng)態(tài)應(yīng)用安森美半導(dǎo)體推...

2018-05-05 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器 2.5k 0

美高森美公司推出新的圖像/視頻解決方案用于支持帶MIPI CSI-2接口的圖像傳感器

美高森美公司（Microsemi）推出新的圖像/視頻解決方案，支持流行的移動(dòng)工業(yè)處理器接口（MIPI）攝像頭串行接口（CSI-2）。新的增強(qiáng)特性包括新的...

2018-05-02 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 fmc 2.3k 0

安森美半導(dǎo)體宣布推出圖像傳感器陣容的最新產(chǎn)品 KAE-08152

安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）宣布推出Interline Transfer Electron Multiplying CCD （I...

2018-05-03 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體熱電冷卻器 2.8k 0

豪威科技發(fā)布新圖像傳感器使OS08A20成為一款理想的專業(yè)監(jiān)視系統(tǒng)成像解決方案

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，豪威科技（OmniVision）——全球領(lǐng)先的高級(jí)數(shù)字成像解決方案開發(fā)商，近日發(fā)布了圖像傳感器家族的最新款產(chǎn)品——配備有突破性Nyxe...

2018-05-01 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威科技 9.1k 0

值得一看！安森美在圖像傳感器領(lǐng)域的所做所為

安森美半導(dǎo)體圖像傳感器部全球市場及應(yīng)用工程總監(jiān)易繼輝(Sammy Yi)接受了記者專訪，解讀了安森美在圖像傳感器領(lǐng)域的重要布局與突破。 “我們的使命就...

2018-05-01 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 5.3k 1

自供電圖像傳感器技術(shù)初步成型

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，密歇根大學(xué)工程師們最近提出了該設(shè)想，一款能夠?qū)崿F(xiàn)上述兩種功能的圖像傳感器，每秒拍攝15張圖片，且只有在日光照射下才能運(yùn)行。

2018-04-24 標(biāo)簽：太陽能電池圖像傳感器 5.1k 0

安森美半導(dǎo)體推新型CMOS圖像傳感器首批采用近紅外+（NIR +）技術(shù)

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON) 推出首批采用近紅外+（NIR +）技術(shù)的CMOS 圖...

2018-04-19 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 coms 3.6k 0

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于TOSHIBA和AMS產(chǎn)品的適用工業(yè)電子的完整解決方案

Toshiba為工業(yè)電子提供了整體解決方案，采用混合DMOS（BiCD）工藝技術(shù)制造，電壓和電流能力高于現(xiàn)有的Bi-CMOS電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及集高分辨率PPG...

2018-04-19 標(biāo)簽：圖像傳感器大聯(lián)大 Toshiba 7.9k 0

一文讀懂汽車攝像頭模組產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

手機(jī)后置攝像頭仍然是攝像頭模組產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力。2016年，攝像頭模組市場規(guī)模為234億美元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到468億美元，2016~2022年期間...

2018-05-27 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體攝像頭模組 1.2萬 0

安森美半導(dǎo)體推出業(yè)界首款1/1.7英寸210萬像素CMOS圖像傳感器

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)推出業(yè)界首款1/1.7英寸210萬像素CMOS圖像傳感器— ...

2018-04-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體安森美圖像傳感器 2.7k 0

安森美半導(dǎo)體推出首批使用近紅外+（NIR +）技術(shù)的CMOS圖像傳感器

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON) 推出首批采用近紅外+(NIR +)技術(shù)的CMOS 圖像傳...

2018-04-13 標(biāo)簽：CMOS 半導(dǎo)體圖像傳感器 5.8k 0

安森美特別推出了兩款用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域的劃時(shí)代產(chǎn)品

據(jù)易繼輝介紹，X-Class系列產(chǎn)品中的首兩款器件XGS 12000和XGS 8000均基于此平臺(tái)的首款像素架構(gòu)——先進(jìn)的3.2 um全局快門CMOS像...

2018-04-11 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 5.2k 0

半導(dǎo)體制造商在世界各地已關(guān)閉或改變用途了92座晶圓廠

近年，茂德在2013年關(guān)閉了兩座300mm內(nèi)存晶圓廠，瑞薩在2014年將其300mm邏輯晶圓廠出售給索尼，索尼重新利用該晶圓廠制造圖像傳感器。 2017...

2018-04-03 標(biāo)簽：半導(dǎo)體晶圓圖像傳感器 7.6k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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