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大眾資訊

大眾結(jié)束與Aurora自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目或攜手福特

據(jù)外媒報(bào)道,就在首次宣布合作不到兩年的時(shí)間里,大眾汽車和自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora似乎已經(jīng)終止了合作?!禙inancial Times》援引知情人士的...

2019-06-12 標(biāo)簽:福特大眾 1.1k 0

史上最嚴(yán)!智能車測(cè)試迎來(lái)最新歐盟標(biāo)準(zhǔn)

我們有理由相信,未來(lái)智能車時(shí)代會(huì)比傳統(tǒng)汽車時(shí)代有更高的安全保障。

2019-06-12 標(biāo)簽:智能車大眾 4.6k 0

大眾汽車集團(tuán)宣布計(jì)劃投資9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開(kāi)展電池研發(fā)

大眾汽車集團(tuán)宣布計(jì)劃投資9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開(kāi)展電池研發(fā)

大眾汽車集團(tuán)6月13日宣布計(jì)劃投資9億歐元與Northvolt公司聯(lián)合開(kāi)展電池研發(fā)。該筆資金其中一部分將用于設(shè)立合資企業(yè),剩余部分將直接用于對(duì)North...

2019-06-14 標(biāo)簽:大眾電池 1k 0

為什么大眾汽車要這么大規(guī)模推動(dòng)純電動(dòng)汽車?

我內(nèi)心有個(gè)疑問(wèn),為什么大眾集團(tuán)要這么義無(wú)反顧的推動(dòng)從內(nèi)燃機(jī)到純電動(dòng)汽車的變革,之前一直規(guī)劃的從48V、插電式混合動(dòng)力這一系列的產(chǎn)品為什么到2019年整體...

2019-06-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 3.4k 0

大眾IDR賽車的電池系統(tǒng)

純電動(dòng)跑車的爆發(fā)力很強(qiáng)嘛,大眾也能做

2019-06-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 8.7k 0

中國(guó)反制,說(shuō)到做到!美股科技股盤(pán)前集體下挫

談,大門(mén)敞開(kāi);打,奉陪到底!

2019-06-05 標(biāo)簽:通用大眾 3.5k 0

韓國(guó)的兩家公司對(duì)于投資動(dòng)力電池截然不同的想法

最近有兩條新聞,是韓國(guó)的兩家公司對(duì)于投資動(dòng)力電池截然不同的想法,也客觀的說(shuō)明這個(gè)事情的分歧有多大。

2019-05-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三星電子大眾 4k 0

從大眾汽車“眾行家”看車聯(lián)網(wǎng)科技如何潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲

引擎是交通工具的心臟。如今的科技水平已經(jīng)可以讓高鐵跑出350 公里/小時(shí)以上的運(yùn)行速度,百公里加速9 秒內(nèi)的轎車比比皆是,但它們對(duì)如今中國(guó)大多數(shù)城市所面...

2019-05-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)大眾5G 3k 0

全球車企大肆收縮 瘋狂裁員

全球車企大肆收縮 瘋狂裁員

在國(guó)內(nèi)保就業(yè)的前提下,談國(guó)內(nèi)的問(wèn)題是很敏感的。但是在全球的角度看來(lái),確實(shí)看到汽車產(chǎn)業(yè)特別是整車企業(yè)就是在收縮,隨之帶來(lái)的汽車零部件也會(huì)經(jīng)歷一輪收縮和整合...

2019-05-27 標(biāo)簽:汽車電子大眾特拉斯 3.5k 0

全新途觀Coupe基于第三代途觀升級(jí) SUV熱潮不減

近幾年轎跑SUV算是一個(gè)炙手可熱的“明星”,幾乎一夜之間,各路車企爭(zhēng)相推出了Coupe SUV車型,動(dòng)感而又獨(dú)特的外形無(wú)疑是最吸引眼球的一點(diǎn)。

2019-05-24 標(biāo)簽:SUV大眾 2.2k 0

在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)方面 大眾集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)

為了滿足歐盟的排放新規(guī),大眾制定了規(guī)模宏大的電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃,至2020年,大眾集團(tuán)電動(dòng)車年銷售量應(yīng)達(dá)到至少50萬(wàn)輛。

2019-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 975 0

英飛凌牽手大眾汽車,共同探討未來(lái)車用半導(dǎo)體市場(chǎng)需求,推進(jìn)汽車電動(dòng)化

英飛凌是電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

2019-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌大眾 3.7k 0

大眾投資10億歐元建廠 計(jì)劃未來(lái)6年推出20款電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于將在未來(lái)6年推出20款電動(dòng)汽車的計(jì)劃,大眾很顯然需要生產(chǎn)大量的電池來(lái)支持這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,這家公司宣布,他們將在德國(guó)下薩克森州投資...

2019-05-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 929 0

大眾在德國(guó)首先公布了ID3,這塊電動(dòng)汽車的尺寸與高爾夫相當(dāng)

而上面這個(gè)實(shí)物展示和示意圖布置的兩個(gè)電池系統(tǒng)就是ID3的主力9個(gè)模組布置,而減少兩個(gè)為48kWh。如下所示,之前的48kWh可能是為了進(jìn)一步拉低緊湊型車...

2019-05-13 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)大眾電池 1.9萬(wàn) 0

大眾采用哪兩種回收方法進(jìn)行電池回收

據(jù)外媒報(bào)道,在美國(guó),有99%的鉛酸汽車電池都是可以回收的,是回收率最高的產(chǎn)品之一。雖然電池耗盡之后,可以購(gòu)買新電池進(jìn)行替換,但是,舊電池也可以粉碎或熔化...

2019-05-13 標(biāo)簽:大眾 1.6k 0

斯塔克曼: 大眾汽車的電動(dòng)汽車“必須賺錢”

大眾汽車即將查明消費(fèi)者是否會(huì)支持其300億歐元的戰(zhàn)略,以推翻特斯拉作為電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的霸主地位。

2019-05-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉大眾 4.8k 0

大眾發(fā)布首款長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車ID.3的概念車圖片

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日周三,大眾發(fā)布首款長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車ID.3的概念車圖片,介紹其定價(jià)和生產(chǎn)銷售計(jì)劃。ID.3分為三款,均接受125千瓦時(shí)的直流快充。最平價(jià)的入門(mén)...

2019-05-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1.2k 0

大眾重啟燃料電池項(xiàng)目

大眾集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪的董事長(zhǎng)在接受采訪時(shí)表示,奧迪將在今年晚些時(shí)候推出一款氫燃料電池的概念車,并計(jì)劃在2021年為客戶私人定制該車型的限量版。

2019-05-07 標(biāo)簽:氫燃料電池大眾 3.6k 0

大眾計(jì)劃于2021年在華推出電動(dòng)SUV,對(duì)抗特斯拉Model X

該款計(jì)劃中的SUV 是大眾在中國(guó)推進(jìn)積極增長(zhǎng)戰(zhàn)略的最新舉措。

2019-05-04 標(biāo)簽:特斯拉大眾 2.7k 0

政策開(kāi)始大幅度調(diào)整 新能源汽車行業(yè)開(kāi)始洗牌

從短期來(lái)看,大眾正舉集團(tuán)之力發(fā)力電動(dòng)車,旗下奧迪、斯柯達(dá)、大眾、保時(shí)捷和捷達(dá)都有新能源車型推出。在奔馳之夜當(dāng)晚,戴姆勒奔馳大中華區(qū)董事長(zhǎng)倪愷發(fā)布了梅賽德...

2019-04-17 標(biāo)簽:新能源汽車大眾 1.1k 0

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    深圳市天工測(cè)控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無(wú)線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國(guó)內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無(wú)線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。
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      高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,可以在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車狀態(tài)的變量。
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