【汽車大PK】斯柯達(dá)明銳/一汽大眾速騰

看上去明銳和速騰之間的較量可能缺乏新意，它們雖各自為營，產(chǎn)品卻有著很多相似之處，而通常情況下明銳與這些兄弟車型都保持著相同的步調(diào);但有意思的是新款明銳這...

2018-07-18 標(biāo)簽：大眾斯柯達(dá) 3.8k 0

別克威朗與大眾速騰哪個(gè)好，誰才是緊湊級(jí)轎車標(biāo)桿

緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)一直是戰(zhàn)火紛飛的地方，作為老標(biāo)桿，大眾速騰也一直是用戶心中的神車，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，但是樹大招風(fēng)，正如叢林中獅群的頭領(lǐng)，總有新的獅王來挑戰(zhàn)。...

2018-07-18 標(biāo)簽：別克大眾 2.5萬 0

誰才是高端運(yùn)動(dòng)性緊湊級(jí)家轎之王？威朗20T對(duì)比凌渡280TSI

不管SUV市場(chǎng)如何火爆，緊湊級(jí)家轎這卻依舊是各大廠商眼中的兵家必爭(zhēng)之地。而隨著這一級(jí)別消費(fèi)群體的構(gòu)成與需求變得越來越多樣化，廠家也不得在同一大級(jí)別中細(xì)化...

2018-07-19 標(biāo)簽：suv別克大眾 6k 0

大眾甲殼蟲1.2T時(shí)尚型CNCAP碰撞結(jié)果分析

2013年5月30日，大眾甲殼蟲1.2TSI時(shí)尚型（VOLKSWAGEN Beetle 1.2型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-...

2018-07-20 標(biāo)簽：大眾 3.3k 0

五分鐘看完上海大眾朗逸C-NCAP碰撞測(cè)試全過程

2013年5月9日，上海大眾朗逸1.6L自動(dòng)豪華版（大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW7167BMD型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)...

2018-07-20 標(biāo)簽：大眾 5.6萬 0

五分鐘看完大眾捷達(dá)手動(dòng)版 C-NCAP碰撞測(cè)試全過程

2013年12月18日，大眾捷達(dá)1.6L手動(dòng)豪華型（大眾牌 FV7160BBMGG型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP20...

2018-07-20 標(biāo)簽：大眾 1.8萬 0

五分鐘看完上海大眾桑塔納C-NCAP碰撞測(cè)試全過程

2013年8月22日，全新桑塔納1.6L手動(dòng)豪華版（大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW71612BS型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試驗(yàn)室內(nèi)...

2018-07-23 標(biāo)簽：大眾 2.1萬 0

深度測(cè)評(píng)大眾高爾夫?嘉旅 280TSI

從Sportsvan到高爾夫?嘉旅，演的正是各大廠商早已爛熟于心的先進(jìn)口后國產(chǎn)套路。但對(duì)于嘉旅來說，意義有點(diǎn)不同，其擠身于競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)...

2018-07-16 標(biāo)簽：大眾高爾夫 1.2萬 0

2015款大眾up！上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

up！的到來，雖然是如期而至，但要比我預(yù)想的安靜多了。表演比重更多的發(fā)布會(huì)更像是一場(chǎng)綜藝節(jié)目。而且價(jià)格也早早就掛上了官網(wǎng)，這些都像是回到自己家一樣，不用...

2018-07-05 標(biāo)簽：大眾 3.7k 0

全方位測(cè)評(píng)上海大眾凌渡330TSI

不知從何時(shí)起，緊湊級(jí)和中級(jí)車之間的界限已經(jīng)越來越模糊。在對(duì)手不斷進(jìn)軍這一領(lǐng)域的時(shí)候，上海大眾也推出了自己的產(chǎn)品—凌渡，不過這款車型不僅是用來填補(bǔ)空缺這么...

2018-07-05 標(biāo)簽：大眾 8.8k 0

全方位測(cè)評(píng)一汽-大眾新速騰 280TSI

曾幾何時(shí)，一汽大眾速騰因?yàn)楹髴覓斓膯栴}一度被置于輿論的風(fēng)口浪尖之上。時(shí)至今日，新款速騰終于來了，以嶄新的姿態(tài)示人，除了對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，還更換了新的...

2018-07-06 標(biāo)簽：大眾一汽 6.7k 0

深度測(cè)評(píng)全新大眾寶來1.4TSI

2015年全年，大眾寶來的銷量一共超過了20萬臺(tái)，這一成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，但相比與最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同門弟兄——朗逸超過35萬的銷量來說，寶來似乎還有很大...

2018-07-11 標(biāo)簽：大眾 3.7k 0

全方位測(cè)評(píng)上汽大眾途安L 330TSI

途安L最早在去年3月于歐洲亮相，并與今年3月正式在國內(nèi)上市，引進(jìn)的速度不可謂不快速。原因很簡(jiǎn)單，在二胎政策全面放開的風(fēng)口下，家用MPV的需求正逐步被釋放...

2018-07-10 標(biāo)簽：上汽mpv大眾 1.1萬 0

大眾甲殼蟲Dune上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

當(dāng)一款車能被某個(gè)市場(chǎng)消化50%的總產(chǎn)量時(shí)，我們除了用車輛出色的產(chǎn)品力來解釋之外，或許我們還可以套用一個(gè)流行詞：情懷。美國歷來是大眾甲殼蟲的第一大銷售市場(chǎng)...

2018-07-11 標(biāo)簽：大眾 4k 0

深度測(cè)評(píng)大眾新帕薩特380TSI

作為中型車銷量“一哥”的帕薩特終于都迎來了改款，同步美版Passat。是的，是改款而并非換代。即便如此，上汽大眾也表現(xiàn)出了十足的誠意，新車不僅在外觀內(nèi)飾...

2018-07-11 標(biāo)簽：大眾 8.9k 0

深度測(cè)評(píng)2013款甲殼蟲2.0TSI

全新甲殼蟲的變化不小，你可以說它更動(dòng)感了，也可以說它更注重駕駛體驗(yàn)。反正不管怎么說，偏中性的外觀設(shè)計(jì)與更出色的駕駛體驗(yàn)向我們證實(shí)，新車的確更適合男性用戶...

2018-07-12 標(biāo)簽：大眾 6.8k 0

深度測(cè)評(píng)2013款寶來1.4T豪華型

“請(qǐng)系好安全帶，握緊方向盤。..”，這是新寶來在電視廣告中的一句廣告語。實(shí)話說這廣告要比去年新速騰“平底鍋”的廣告實(shí)在強(qiáng)太多了，不知您是否和我有一樣的同感呢。

2018-07-13 標(biāo)簽：大眾 5.9k 0

全方位測(cè)評(píng)上海大眾Polo GTI

“GTI”，多么熟悉的字眼，很多人更多聯(lián)想到的是高爾夫那臺(tái)主打性能的小鋼炮，但懂得GTI的人卻不以為然。自兩年前一汽-大眾把高爾夫GTI國產(chǎn)化后，上海大...

2018-07-17 標(biāo)簽：大眾 1.0萬 0

一汽-大眾華南基地初體驗(yàn)，揭秘高爾夫制造全過程

國內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，車企要保持銷量就必須持續(xù)的給市場(chǎng)提供新產(chǎn)品。而作為國內(nèi)合資汽車界的龍頭，大眾同樣也面臨著市場(chǎng)的壓力。一汽-大眾在國內(nèi)很重要的...

2018-07-18 標(biāo)簽：大眾一汽高爾夫 4.1k 0