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標簽 > 奧迪
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日前,奧迪中國研發(fā)團隊于延崇高速公路一封閉路段進行了乘用車編隊的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個高速公路駕駛場景,在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式...
日前,奧迪中國研發(fā)團隊于延崇高速公路一封閉路段進行了乘用車編隊的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個高速公路駕駛場景,在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式...
外媒曝全新一代奧迪A3將于2020年3月發(fā)布 基于MQB Evo平臺打造
作為奧迪旗下最入門級的國產(chǎn)轎車,奧迪A3以不到20萬的售價就能讓消費者擁有豪華品牌的車主體驗,在第一程度上是非常具有誘惑力的。
2019-12-26 標簽:奧迪 5.2k 0
奧迪A8引領(lǐng)L3自動駕駛熱潮 從“隔空喊話”到“貼身肉搏”
12 月 24 日訊,隨著 5G 和 AI 技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛離我們的生活也越來越近,在車企和科技公司爭先布局的自動駕駛領(lǐng)域,競爭已經(jīng)從研發(fā)投入和研發(fā)...
據(jù)彭博社報道,歐洲的純電動車和插電混動車型銷量預(yù)計在2020年的前9個月增長35%。這比全球最大的電動汽車市場美國或中國,增長速度快得多。
有越來越多的跡象表明,奧迪準備將中國最大的汽車制造商上汽加入自己的制造合作伙伴名單中。這家德國高端品牌正努力奪回被奔馳和寶馬奪走的中國市場份額。
一場聲勢浩大的裁員降本運動,在德系豪華三強的合力下,匯集成汽車行業(yè)聳人聽聞的故事在全球流傳。
不久前,奧迪官方宣布前寶馬負責采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍·紹特(Bram Schot),于2020年4月1日正式出任奧迪董事會主席兼CEO,...
12月2日訊,面對快速發(fā)展的車輛電氣化時代,奧迪正在加大電動出行領(lǐng)域的預(yù)投入,今日記者獲悉,奧迪計劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約3...
據(jù)外媒報道,奧迪宣布加速其電動汽車計劃,并更新投資時間表,其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國汽車制造商宣布,2020年至2024年,該公司的前期支...
奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計劃未來五年內(nèi)投資120億歐元
日前,據(jù)外媒報道,奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時代保持競爭力,計劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元(約合927.6億元人民幣),據(jù)此計...
奧迪將對e-tron SUV進行升級在WLTP續(xù)航里程上增加了25公里
奧迪前不久才推出了e-tron Sportback,這款車型在e-tron SUV的基礎(chǔ)上擁有更長的續(xù)航和更強的動力,在發(fā)布之時,奧迪將動力效率的提升大...
2019-11-29 標簽:驅(qū)動系統(tǒng)奧迪 2.9k 0
作為奧迪旗下一款緊湊型轎車,奧迪A3憑借可愛的外觀、不錯的動力以及國產(chǎn)后“平易近人”的售價,銷量一直不錯。
奧迪裁員萬人回血保命 計劃投入電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)中去
據(jù)外媒報道,近日,奧迪公開表示,計劃在2025年前裁減9500名員工,并精簡在德國的兩家主要工廠,能夠節(jié)省出60億歐元(約合人民幣465億元)的人力資源...
據(jù)彭博社報道,近期新上任的奧迪中國總裁武佳碧表示,目前正在為其中國本地產(chǎn)電動車尋求適合的動力電池供應(yīng)商,并初步表示有意與比亞迪展開進一步的合作,“我們正...
目前在售的這一代Q5L自誕生之日起就伴隨著爭議而來,雙離合、沒有靈魂的quattro四驅(qū)等等質(zhì)疑聲不絕于耳,但是在越級的空間以及極大的優(yōu)惠力度面前,依然...
2019-11-26 標簽:奧迪 3.2k 0
在本屆廣州車展上,進口奧迪A4 Avant(旅行版)車型正式上市,新車推出搭載2.0T動力共計兩款車型,售價區(qū)間為34.18-36.88萬元,前置前驅(qū)。
奧迪與比亞迪達成電池供應(yīng)協(xié)議,奧迪或入股比亞迪
寶馬剛剛宣布,將加磅與寧德時代的合作,緊跟著奧迪方面也確認在和比亞迪就動力電池采購進行洽談。
奧迪中國總裁武佳碧確認與比亞迪進行談判,為其在華生產(chǎn)的汽車購買電池,但具體細節(jié)目前暫時處在保密階段。
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