完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 奧迪
文章:544個(gè) 瀏覽:34672次 帖子:3個(gè)
小小傳感器引發(fā)大問題,奧迪在美召回2012至2018年款A(yù)6、A7
奧迪發(fā)言人表示,美國(guó)范圍內(nèi)139249輛A6和A7受到此次召回影響,并已于6月11日發(fā)出停止銷售的通知。這些受影響的車輛于2011年1月至2018年4月...
新一代的A8將會(huì)在7月11日的巴塞羅那奧迪峰會(huì)上亮相,作為奧迪腳踢7系拳打S級(jí)的法寶,A8如今已經(jīng)走到了第四代,面對(duì)實(shí)力滿滿的對(duì)手,奧迪深知唯有用更多的...
2018-06-22 標(biāo)簽:奧迪 3.8k 0
操控性如何是評(píng)價(jià)一臺(tái)車好不好開的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,隨著人們對(duì)車輛操控穩(wěn)定性和靈活性需求的提高,目前已經(jīng)有許多車輛運(yùn)用了扭矩矢量分配技術(shù),這種技術(shù)對(duì)能有效地實(shí)...
凱迪拉克XTS2.0T VS 奧迪2.0TFSI,誰更厲害?
凱迪拉克XTS在2013年2月25日在廣州正式發(fā)布上市。集MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、Bose ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE以及ESS強(qiáng)化安全...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪凱迪拉克 7.1k 0
一汽大眾全新奧迪Q3長(zhǎng)春工廠初體驗(yàn):揭秘奧迪Q3生產(chǎn)全過程
去年7月份進(jìn)口奧迪Q3進(jìn)入到國(guó)內(nèi),經(jīng)過半年多的“試水”,國(guó)產(chǎn)奧迪也即將來到了我們的身邊。相信不少人更為關(guān)心的是,國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q3跟進(jìn)口有什么不同?還是保...
奧迪A6L VS 凱迪拉克XTS ,哪家底盤更優(yōu)秀?
凱迪拉克XTS在2月25日廣州地標(biāo)廣州塔正式上市,這款備受關(guān)注的豪華中級(jí)車終于正式與一眾車主見面。關(guān)注這一等級(jí)車型的車主都應(yīng)該了解凱迪拉克XTS的最大目...
2012年可以算是混合動(dòng)力車型的崛起之年。7月底,由國(guó)務(wù)院頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,明確指出要大力推廣普及混合動(dòng)力車...
2018-06-29 標(biāo)簽:新能源汽車混合動(dòng)力奧迪 1.5萬 0
2004年奧迪在電影《機(jī)械公敵》里面展示了一輛自動(dòng)駕駛概念車,11年后的亞洲首屆CES電子展上,奧迪將這輛概念車帶到了中國(guó),同時(shí)帶來的還有奧迪在自動(dòng)駕駛...
2018-06-29 標(biāo)簽:ces奧迪自動(dòng)駕駛 1.2萬 0
亞洲首屆CES消費(fèi)者電子展正式在上海舉辦,首次進(jìn)入亞洲的CES電子展,自然吸引了眾多廠商前來參展。而作為世界CES電子展的??停瑠W迪肯定不會(huì)缺席這次展覽...
全方面解讀奧迪A3 e-tron混動(dòng)系統(tǒng)
在目前國(guó)內(nèi)新能源車政策一片利好的情況下,竭盡全力展出自家在新能源車方面的研發(fā)成果無形中成為各大廠商無聲博弈。所以,在今年的上海車展各個(gè)展臺(tái)上,幾乎都可以...
上兩期我們介紹了大眾4Motion/4xMotion四驅(qū)和寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng),這一期我們將來介紹大家都耳熟能詳?shù)膴W迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)?!皅u...
2018-07-09 標(biāo)簽:奧迪四驅(qū)系統(tǒng) 3.7萬 0
全方面解讀奧迪SQ7 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾集團(tuán)的排放門事件弄的滿城風(fēng)雨,但這并不能改變大眾集團(tuán)對(duì)于柴油機(jī)的追求以及創(chuàng)新,這次,輪到的是奧迪。奧迪最近在新款SQ7上搭載了一副新的4.0T V8...
2018-07-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 7.9k 0
不知不覺,奧迪A7自2010年誕生以來已經(jīng)走過了8個(gè)年頭,現(xiàn)款A(yù)7從2014年推出后至今也有4年,是時(shí)候進(jìn)行換代了。前不久奧迪發(fā)布了新一代的A7,毫無疑...
2018-07-11 標(biāo)簽:led奧迪駕駛輔助系統(tǒng) 5.8k 0
凱迪拉克XTS在2月25日廣州地標(biāo)廣州塔正式上市,這款備受關(guān)注的豪華中級(jí)車終于正式與一眾車主見面。關(guān)注這一等級(jí)車型的車主都應(yīng)該了解凱迪拉克XTS的最大目...
深度解析15年款?yuàn)W迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)
為了應(yīng)付日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī),大眾公司推出了新一代的EA888(第三代)發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)車型中奧迪A4L、奧迪A4 allroad qu...
2018-06-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 2.2萬 0
相信關(guān)注我們網(wǎng)站的越野迷朋友們對(duì)我們之前報(bào)道的《越野時(shí)代5 50萬級(jí)SUV對(duì)比 底盤和四驅(qū)》這篇文章應(yīng)該有印象,我們列舉了奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3...
國(guó)產(chǎn)奧迪A3兩廂自今年3月21號(hào)上市以來就獲得各方來客的熱烈關(guān)注,19.99-33.43萬元售價(jià)區(qū)間放到這款看上去讓人倍兒有面子的車上好像也不算離譜。全...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)底盤奧迪 1.4萬 0
奧迪Q5延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特征,完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì),其搭載的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu),使其無論是公...
在做這次對(duì)比測(cè)試的時(shí)候,我們碰巧遇到一位Q5車主,閑聊之中發(fā)現(xiàn),購車前他正是在本文的這兩款車型中徘徊猶豫。雖然我們已經(jīng)知道他最終選擇了Q5,但其實(shí)他更喜...
雖說時(shí)間能沖淡一切,但有些世仇卻會(huì)被時(shí)間銘記,代代相傳,比如寶馬1系和奧迪A3這對(duì)冤家。從誕生之初它們倆就是宿敵,干掉對(duì)方則成為它們畢生的使命。時(shí)間來到...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |