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標(biāo)簽 > 奧迪
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奧迪發(fā)布2019年財(cái)報(bào) 全球市場(chǎng)份額占比超40%
2019年對(duì)于全球車(chē)企來(lái)說(shuō)都是難熬的一年,車(chē)市整體出現(xiàn)了下滑局面,導(dǎo)致不少車(chē)企出現(xiàn)了銷(xiāo)量及利潤(rùn)下滑的局面。不過(guò)對(duì)于擁有較深護(hù)城河的德系豪華品牌來(lái)說(shuō),所受...
2020-03-20 標(biāo)簽:奧迪 4.9k 0
奧迪取消了投入超10億歐元的L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目,此舉意味著我們將不會(huì)看到搭...
2020-03-18 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 3.5k 0
L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價(jià)值
據(jù)“車(chē)東西”報(bào)道稱(chēng):“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。”
2020-03-18 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 1.8k 0
全新的奧迪A6L等車(chē)型出現(xiàn)了質(zhì)量危機(jī)
隨著調(diào)查的深入,“汽扯扒談”發(fā)現(xiàn),在全新奧迪A6L變速箱問(wèn)題之后,因?yàn)榇钶d同款變速器,新奧迪A4L和奧迪Q5L上也存在同樣的問(wèn)題。未來(lái)匹配這臺(tái)專(zhuān)供為中國(guó)...
曝奧迪新款A(yù)4L最早于4月底到店銷(xiāo)售 有望引入12V微混系統(tǒng)
去年底奧迪中期改款A(yù)4L正式在工信部申報(bào),相比現(xiàn)款在售車(chē)型,新車(chē)擁有更為運(yùn)動(dòng)的造型,同時(shí)40 TFSI車(chē)型首次加入了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
2020-03-11 標(biāo)簽:奧迪 2.5k 0
全新奧迪A3三廂版車(chē)型效果圖曝光 采用奧迪最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言
日前,有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車(chē)型的效果圖,新車(chē)的樣貌相比現(xiàn)款車(chē)型要激進(jìn)和兇狠不少,預(yù)計(jì)將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市。
2020-03-09 標(biāo)簽:奧迪 2.4k 0
隨著寶馬和奔馳相繼在線上發(fā)布新車(chē),奧迪自然也不能落后,他們也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的形式,發(fā)布了奧迪e-tron S動(dòng)力信息和奧迪e-tron S Sportback...
奧迪E-Tron GT量產(chǎn)版本路測(cè)曝光,采用800V電池組系統(tǒng)支持無(wú)線充電
3月5日消息, 在《復(fù)仇者聯(lián)盟4》中曾出現(xiàn)過(guò)一款特別的奧迪轎車(chē),外觀頗具科幻氣息。近日這款名叫E-Tron GT的奧迪新車(chē)量產(chǎn)版本也被拍到參加路面測(cè)試。
奧迪e-tron GT量產(chǎn)版曝光0-100km/h加速時(shí)間僅為3.5s極速可達(dá)240km/h
奧迪e-tron GT基于保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造,兩者除使用了相同的技術(shù)打造外,還共享了大量的黑科技。值得關(guān)注的是,該車(chē)型將成為e-tron家族首款跑車(chē)。
奧迪第一款量產(chǎn)的三電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)e-tron S
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪即將為其e-tron家族帶來(lái)一名新成員——e-tron S。該公司聲稱(chēng),這將是“世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電...
2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)奧迪 4.3k 0
大眾持有奧迪約99.64%的認(rèn)繳資本,奧迪已經(jīng)屬于大眾了
2月29日,大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布,為進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜茲曼將負(fù)責(zé)大眾汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)工作。同時(shí),大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌0...
電池供應(yīng)有問(wèn)題?奧迪e-tron SUV暫停生產(chǎn)
近日,奧迪證實(shí),因?yàn)楣?yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題,該公司宣布暫停e-tron SUV的生產(chǎn),具體問(wèn)題奧迪并未詳細(xì)說(shuō)明,據(jù)外媒推測(cè),很可能是電池供應(yīng)問(wèn)題,就像此前的捷豹...
奧迪強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和按需設(shè)計(jì) 意在塑造一個(gè)全新的未來(lái)數(shù)字體驗(yàn)
1月7日,在美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES 2020國(guó)際消費(fèi)電子展上,奧迪帶來(lái)了諸多前瞻車(chē)型和即將量產(chǎn)的智能科技。
2020-01-14 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 1.3k 0
國(guó)內(nèi)及全球車(chē)市普遍下滑 BBA卻都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)
隨著年關(guān)臨近,各大車(chē)企也紛紛交出了自己的年終答卷,德系傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷(xiāo)量也已出爐。不過(guò)不同于國(guó)內(nèi)及全球車(chē)市普遍下滑的大趨勢(shì),BBA都...
奧迪發(fā)布e-tron兩廂版渲染圖 有望逐步取代奧迪A3的位置
日前,有海外媒體發(fā)布了一組奧迪e-tron兩廂版車(chē)型的渲染圖。從車(chē)身造型和比例來(lái)看,該車(chē)圖片明顯基于大眾ID.3繪制而成,未來(lái)有望成為奧迪品牌的入門(mén)級(jí)電...
2020-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)奧迪 797 0
奧迪AI概念車(chē)再添新成員 驚艷亮相2020 CES
據(jù)外媒報(bào)道,如果沒(méi)有一款吸引人眼球的自動(dòng)駕駛概念車(chē)出現(xiàn)在拉斯維加斯大道上,那么消費(fèi)電子展(CES)就不算不上是消費(fèi)電子展,今年則輪到了奧迪。這家汽車(chē)公司...
2020-01-08 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 1.2k 0
奧迪CEO:電動(dòng)汽車(chē)崛起讓車(chē)型減少和品牌消失
奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特(Bram Schot)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的崛起將導(dǎo)致車(chē)型減少,一些品牌消失,而幸存者之間的合作將會(huì)增多。
2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)奧迪 2.9k 0
汽車(chē)行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 未來(lái)企業(yè)需要以質(zhì)取勝
德國(guó)汽車(chē)行業(yè)三大巨頭已經(jīng)宣布,在未來(lái)一段時(shí)間裁員人數(shù)將達(dá)到25000人左右。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總裁也向外界作了最新的預(yù)告——汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)即將迎來(lái)寒冬,在他...
2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)奧迪 2k 0
特斯拉在荷蘭交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛Model 3車(chē)型
據(jù)外媒報(bào)道,2019年12月,特斯拉在荷蘭的交付量飆升,交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛Model 3。由于電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施臨近結(jié)束,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)今年收盤(pán)時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
奧迪計(jì)劃投資120億歐元 全面發(fā)展電氣化市場(chǎng)
奧迪最近計(jì)劃在五年內(nèi)投資120億歐元,具體投入到電氣化市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展。其中大部分投資將會(huì)用于場(chǎng)地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉,計(jì)劃將推出30多款車(chē)型,其...
2020-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)奧迪 670 0
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