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奧迪

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奧迪資訊

奧迪發(fā)布2019年財(cái)報(bào) 全球市場(chǎng)份額占比超40%

2019年對(duì)于全球車(chē)企來(lái)說(shuō)都是難熬的一年,車(chē)市整體出現(xiàn)了下滑局面,導(dǎo)致不少車(chē)企出現(xiàn)了銷(xiāo)量及利潤(rùn)下滑的局面。不過(guò)對(duì)于擁有較深護(hù)城河的德系豪華品牌來(lái)說(shuō),所受...

2020-03-20 標(biāo)簽:奧迪 4.9k 0

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目,此舉意味著我們將不會(huì)看到搭...

2020-03-18 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 3.5k 0

L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價(jià)值

據(jù)“車(chē)東西”報(bào)道稱(chēng):“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。”

2020-03-18 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 1.8k 0

全新的奧迪A6L等車(chē)型出現(xiàn)了質(zhì)量危機(jī)

隨著調(diào)查的深入,“汽扯扒談”發(fā)現(xiàn),在全新奧迪A6L變速箱問(wèn)題之后,因?yàn)榇钶d同款變速器,新奧迪A4L和奧迪Q5L上也存在同樣的問(wèn)題。未來(lái)匹配這臺(tái)專(zhuān)供為中國(guó)...

2020-03-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子奧迪 1.8k 0

曝奧迪新款A(yù)4L最早于4月底到店銷(xiāo)售 有望引入12V微混系統(tǒng)

去年底奧迪中期改款A(yù)4L正式在工信部申報(bào),相比現(xiàn)款在售車(chē)型,新車(chē)擁有更為運(yùn)動(dòng)的造型,同時(shí)40 TFSI車(chē)型首次加入了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

2020-03-11 標(biāo)簽:奧迪 2.5k 0

全新奧迪A3三廂版車(chē)型效果圖曝光 采用奧迪最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

日前,有外媒曝光了一組全新奧迪A3三廂版車(chē)型的效果圖,新車(chē)的樣貌相比現(xiàn)款車(chē)型要激進(jìn)和兇狠不少,預(yù)計(jì)將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市。

2020-03-09 標(biāo)簽:奧迪 2.4k 0

奧迪轎跑SUV線上發(fā)布,百公里加速只要4.5秒

隨著寶馬和奔馳相繼在線上發(fā)布新車(chē),奧迪自然也不能落后,他們也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的形式,發(fā)布了奧迪e-tron S動(dòng)力信息和奧迪e-tron S Sportback...

2020-03-05 標(biāo)簽:電機(jī)奧迪 3k 0

奧迪E-Tron GT量產(chǎn)版本路測(cè)曝光,采用800V電池組系統(tǒng)支持無(wú)線充電

3月5日消息, 在《復(fù)仇者聯(lián)盟4》中曾出現(xiàn)過(guò)一款特別的奧迪轎車(chē),外觀頗具科幻氣息。近日這款名叫E-Tron GT的奧迪新車(chē)量產(chǎn)版本也被拍到參加路面測(cè)試。

2020-03-05 標(biāo)簽:無(wú)線充電奧迪電池 4k 0

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版曝光0-100km/h加速時(shí)間僅為3.5s極速可達(dá)240km/h

奧迪e-tron GT基于保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造,兩者除使用了相同的技術(shù)打造外,還共享了大量的黑科技。值得關(guān)注的是,該車(chē)型將成為e-tron家族首款跑車(chē)。

2020-03-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子奧迪 1.2k 0

奧迪第一款量產(chǎn)的三電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)e-tron S

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪即將為其e-tron家族帶來(lái)一名新成員——e-tron S。該公司聲稱(chēng),這將是“世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電...

2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)奧迪 4.3k 0

大眾持有奧迪約99.64%的認(rèn)繳資本,奧迪已經(jīng)屬于大眾了

2月29日,大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布,為進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位,奧迪新任CEO馬庫(kù)斯·杜茲曼將負(fù)責(zé)大眾汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)工作。同時(shí),大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪品牌0...

2020-03-01 標(biāo)簽:奧迪大眾 2.9k 0

電池供應(yīng)有問(wèn)題?奧迪e-tron SUV暫停生產(chǎn)

近日,奧迪證實(shí),因?yàn)楣?yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題,該公司宣布暫停e-tron SUV的生產(chǎn),具體問(wèn)題奧迪并未詳細(xì)說(shuō)明,據(jù)外媒推測(cè),很可能是電池供應(yīng)問(wèn)題,就像此前的捷豹...

2020-02-24 標(biāo)簽:奧迪電池 2.4k 0

奧迪強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和按需設(shè)計(jì) 意在塑造一個(gè)全新的未來(lái)數(shù)字體驗(yàn)

1月7日,在美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES 2020國(guó)際消費(fèi)電子展上,奧迪帶來(lái)了諸多前瞻車(chē)型和即將量產(chǎn)的智能科技。

2020-01-14 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 1.3k 0

國(guó)內(nèi)及全球車(chē)市普遍下滑 BBA卻都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)

隨著年關(guān)臨近,各大車(chē)企也紛紛交出了自己的年終答卷,德系傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷(xiāo)量也已出爐。不過(guò)不同于國(guó)內(nèi)及全球車(chē)市普遍下滑的大趨勢(shì),BBA都...

2020-01-13 標(biāo)簽:奔馳奧迪 505 0

奧迪發(fā)布e-tron兩廂版渲染圖 有望逐步取代奧迪A3的位置

日前,有海外媒體發(fā)布了一組奧迪e-tron兩廂版車(chē)型的渲染圖。從車(chē)身造型和比例來(lái)看,該車(chē)圖片明顯基于大眾ID.3繪制而成,未來(lái)有望成為奧迪品牌的入門(mén)級(jí)電...

2020-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)奧迪 797 0

奧迪AI概念車(chē)再添新成員 驚艷亮相2020 CES

據(jù)外媒報(bào)道,如果沒(méi)有一款吸引人眼球的自動(dòng)駕駛概念車(chē)出現(xiàn)在拉斯維加斯大道上,那么消費(fèi)電子展(CES)就不算不上是消費(fèi)電子展,今年則輪到了奧迪。這家汽車(chē)公司...

2020-01-08 標(biāo)簽:奧迪自動(dòng)駕駛 1.2k 0

奧迪CEO:電動(dòng)汽車(chē)崛起讓車(chē)型減少和品牌消失

奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特(Bram Schot)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)的崛起將導(dǎo)致車(chē)型減少,一些品牌消失,而幸存者之間的合作將會(huì)增多。

2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)奧迪 2.9k 0

汽車(chē)行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型不可逆轉(zhuǎn) 未來(lái)企業(yè)需要以質(zhì)取勝

德國(guó)汽車(chē)行業(yè)三大巨頭已經(jīng)宣布,在未來(lái)一段時(shí)間裁員人數(shù)將達(dá)到25000人左右。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總裁也向外界作了最新的預(yù)告——汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)即將迎來(lái)寒冬,在他...

2020-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)奧迪 2k 0

特斯拉在荷蘭交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛Model 3車(chē)型

據(jù)外媒報(bào)道,2019年12月,特斯拉在荷蘭的交付量飆升,交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛Model 3。由于電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施臨近結(jié)束,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)今年收盤(pán)時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁。

2020-01-02 標(biāo)簽:特斯拉奧迪Model 3 2.7k 0

奧迪計(jì)劃投資120億歐元 全面發(fā)展電氣化市場(chǎng)

奧迪最近計(jì)劃在五年內(nèi)投資120億歐元,具體投入到電氣化市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展。其中大部分投資將會(huì)用于場(chǎng)地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉,計(jì)劃將推出30多款車(chē)型,其...

2020-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)奧迪 670 0

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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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