專(zhuān)注網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)創(chuàng)新 助力安全中國(guó)

全球數(shù)字化浪潮下，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的邊界越來(lái)越模糊，安全形勢(shì)也越來(lái)越復(fù)雜化，虛擬空間和實(shí)體空間結(jié)合的越來(lái)越緊密，網(wǎng)...

2019-06-20 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng) 1.9k 0

這些技術(shù)正在幫助駕駛更安全更智能

日前，沃爾沃汽車(chē)宣布聯(lián)手多家汽車(chē)制造商、服務(wù)供應(yīng)商及國(guó)家政府機(jī)構(gòu)，共同在歐洲打造一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在共享道路交通安全數(shù)據(jù)，以提升道路安全性。

2019-06-20 標(biāo)簽：沃爾沃安全系統(tǒng) 697 0

汽車(chē)安全系統(tǒng)得不到改善 市場(chǎng)份額虧損40億

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，我們的生活變得越來(lái)越便利，其中改變最大的莫過(guò)于出行服務(wù)行業(yè)。

2019-06-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安全系統(tǒng) 794 0

如何設(shè)計(jì)安全的控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程訪問(wèn)

為任何供應(yīng)商、承包商或最有價(jià)值的客戶(hù)提供遠(yuǎn)程訪問(wèn)，可能都是非常冒險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，但依然無(wú)法阻擋遠(yuǎn)程訪問(wèn)通常被視為一種解決遠(yuǎn)程故障、縮短意外停機(jī)的有效方法。

2019-06-19 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)安全系統(tǒng) 929 0

電池能量密度跟整車(chē)安全性是相矛盾的嗎

電池能量密度越大，則意味著單位質(zhì)量下，可以?xún)?chǔ)存更多的電量，在新能源汽車(chē)底盤(pán)空間有限的情況下，就會(huì)容納下更多的電量，從而提供更長(zhǎng)的續(xù)航水平。

2019-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安全系統(tǒng) 1.1k 0

全面解讀等保2.0 工業(yè)控制系統(tǒng)安全

今天，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“一日千里”。無(wú)論是底層的IT基礎(chǔ)設(shè)施和新技術(shù)，還是我們每天使用的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，變化快速發(fā)生，變革日新月異。

2019-06-17 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)工業(yè)控制 3k 0

日本專(zhuān)門(mén)駕駛帶安全系統(tǒng)車(chē)輛防止事故發(fā)生

日本媒體的報(bào)道，由于老年人開(kāi)車(chē)頻發(fā)交通事故，日本政府正在討論創(chuàng)設(shè)一種新型駕照制度，持新駕照的老年人只能駕駛附帶安全性能的車(chē)輛。

2019-06-17 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 650 0

感受開(kāi)源之美共享Linux的安全與便捷

一提到哪種系統(tǒng)更安全這個(gè)問(wèn)題時(shí)，大家首先就會(huì)說(shuō)開(kāi)源的系統(tǒng)更安全，為什么呢?這是因?yàn)樗粌H具有著廣泛的參與性，而且還具有很好的共享性，達(dá)到了人人參與，人人...

2019-06-15 標(biāo)簽：Linux安全系統(tǒng) 673 0

提升行駛安全性 領(lǐng)界主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)測(cè)試

主動(dòng)安全系統(tǒng)普及率越來(lái)越高，以往在高級(jí)車(chē)上才會(huì)出現(xiàn)的主動(dòng)剎車(chē)功能，現(xiàn)在在緊湊級(jí)車(chē)型上就可以看到。今天要進(jìn)行的測(cè)試的福特領(lǐng)界就搭載了Co-Pilot360...

2019-06-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安全系統(tǒng) 1.3k 0

網(wǎng)絡(luò)安全中的人工智能 預(yù)測(cè)和量化威脅

英國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全商Corax公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Jonathan Pope對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全中的人工智能如何預(yù)測(cè)和量化威脅進(jìn)行了分析和闡述。

2019-06-14 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)人工智能 1.7k 0

為汽車(chē)增加數(shù)字安全系統(tǒng) 減少行人碰撞事故

據(jù)外媒報(bào)道，行人在交通事故中死亡的數(shù)量近年來(lái)在不斷攀升，汽車(chē)安全倡議者和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)都致力于解決此問(wèn)題。在過(guò)去10年內(nèi)，這一數(shù)字提升了將近50%，每年達(dá)...

2019-06-13 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)智能系統(tǒng) 980 0

IIHS檢驗(yàn)汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)

自從主流汽車(chē)開(kāi)始配備緊急制動(dòng)系統(tǒng)以來(lái)，只有少數(shù)汽車(chē)配備的緊急制動(dòng)系統(tǒng)能像制造商宣稱(chēng)的那樣穩(wěn)定工作。在不到10年的時(shí)間里，自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)從少數(shù)豪華車(chē)的選裝配...

2019-06-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安全系統(tǒng) 1.1k 0

OPPO A7n正式發(fā)布 支持雙域安全系統(tǒng)

4月2日，OPPO正式推出首款專(zhuān)為政企用戶(hù)定制的手機(jī)A7n，這也是OPPO首次涉足政企定制機(jī)領(lǐng)域。

2019-06-13 標(biāo)簽：OPPO安全系統(tǒng) 1.6k 0

什么是計(jì)算機(jī)安全 它有什么用

要從總體上理解什么是計(jì)算機(jī)安全，有必要考慮一下安全在日常生活中意味著什么。我們將看到，日常生活中的一般安全規(guī)則同樣適用于計(jì)算機(jī)安全。

2019-06-12 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)安全系統(tǒng) 2.1k 0

日本推出首個(gè)虛擬安全系統(tǒng) 或存在潛在不確定性

早在幾年前，虛擬技術(shù)的概念就已經(jīng)被提出了，而后接連數(shù)年也漸漸出現(xiàn)了不少的優(yōu)秀研究成果。但隨著人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等科技技術(shù)的出現(xiàn)和漸趨成熟...

2019-06-12 標(biāo)簽：虛擬技術(shù)安全系統(tǒng) 703 0

買(mǎi)車(chē)有必要買(mǎi)主動(dòng)安全系統(tǒng)嗎

對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事，相信很多年輕人已經(jīng)提上了日程。如今汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)是一件非常普通的事情，不過(guò)汽車(chē)的類(lèi)型很多，配置也有著比較大的差別。當(dāng)下的汽車(chē)層出不窮，在...

2019-06-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安全系統(tǒng) 1.6k 0

蘋(píng)果開(kāi)發(fā)無(wú)線安全系統(tǒng) 未付款設(shè)備離店后不能使用

據(jù)外媒報(bào)道，為了加強(qiáng)開(kāi)放式商店設(shè)計(jì)的安全性，蘋(píng)果似乎想到了新的辦法--設(shè)計(jì)一套全新的無(wú)線安全系統(tǒng)。美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局USPTO于日前公布的一份專(zhuān)利申請(qǐng)文件介...

2019-06-11 標(biāo)簽：蘋(píng)果安全系統(tǒng) 970 0