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標簽 > 寶馬
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汽車制造業(yè)的百年之夢,中國就是寶馬無人駕駛解夢的地方
十余年前,挑戰(zhàn)這項未來技術(shù)的課題就已被行業(yè)提上日程。
寶馬計劃將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產(chǎn)能翻倍
當?shù)貢r間7月24日,寶馬表示,為了支持電動車產(chǎn)能,其計劃將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產(chǎn)能翻倍。據(jù)了解,第四代電池將用于BMW X5以及X3這兩款...
據(jù)國外媒體報道,在未來幾年內(nèi),終極駕駛機器或能夠?qū)崿F(xiàn)自我駕駛。寶馬在2018年的洛杉磯車展上發(fā)布了Vision iNext概念車,有媒體揭示了這款汽車是...
2019-07-11 標簽:控制系統(tǒng)寶馬 699 0
寶馬悄然推出了電動車無線充電解決方案,盡管能享用到這項服務(wù)的首批用戶并不多 。去年伴隨著全新的530e插電式混合動力汽車的發(fā)布,這家汽車制造商曾展示過寶...
近日消息,據(jù)the verge報道,寶馬執(zhí)行董事兼董事會成員克勞斯?弗羅里希(Klaus Frohlich)對記者表示,電動汽車被過度炒作,消費者對電動...
寶馬研發(fā)總監(jiān)弗羅里希(Klaus Froelich)私下在接受媒體采訪時認為,據(jù)Forbes報道,弗羅里希表示,“沒有消費者對純電動汽車有需求。一個也沒...
自適應巡航控制系統(tǒng)在高速公路上運行良好。但是,一旦你進入城鎮(zhèn),他們的幫助就會減少 - 而且很多都與交通信號燈有關(guān)。
德國高端汽車制造商寶馬周二表示,它將加快推出新電動車型的計劃,因為整個行業(yè)都面臨著嚴格排放法規(guī)的壓力。
寶馬聯(lián)手捷豹路虎將共同開發(fā)下一代電動汽車
近日,寶馬聯(lián)手捷豹路虎開發(fā)下一代電動汽車,大眾投巨資10億美元(約合人民幣69億元)自建動力電池工廠,豐田宣布將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向電動汽車,并首次與比亞迪、寧...
寶馬帶來HoloActive觸控技術(shù)虛擬界面取代物理接觸
在下個月就將舉行的 2017 年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上,各個廠商都不會錯過這個展示自家超前未來技術(shù)來制造話題的絕佳平臺,寶馬自然也不例外。
寶馬 I8:寶馬i8的蝴蝶門現(xiàn)代感十足,但奢華外觀并不是它的唯一優(yōu)點,它還擁有357馬力的傳統(tǒng)燃料和電力驅(qū)動系統(tǒng),總重約1.5噸,國際市場售價介于7.5...
自谷歌智能眼鏡Google Glass問世以來,科技公司和汽車制造商紛紛涉足這一領(lǐng)域,但Google Glass因技術(shù)緣故在2015年被迫停產(chǎn)。汽車制造...
寶馬汽車公司周三表示,將于捷豹路虎合作開發(fā)新一代電機、變速箱和電力電子器件。此舉是全球汽車巨頭為降低電動汽車開發(fā)成本而進行強強組合的最新例子。
奔馳攜手寶馬 計劃共同發(fā)展出行服務(wù)和無人駕駛業(yè)務(wù)
寶馬“DriveNow”及戴姆勒“Car2go”合并后的新公司不僅提供共享出行服務(wù)、出租車預訂及順風車業(yè)務(wù),未來還將拓展智能停車和電動車充電服務(wù)業(yè)務(wù)。所...
寶馬集團(BMW Group)宣布,配備操作系統(tǒng)7.0(Operating System 7.0)的所有寶馬車主今后都可通過遠程軟件升級功能(Remot...
2019-06-01 標簽:操作系統(tǒng)寶馬 9.2k 0
寶馬將改用純電動力系統(tǒng) 全球最大快充站在深圳投運
據(jù)寶馬內(nèi)部人士透露,寶馬旗下的旗艦跑車i8即將換代,將搭載的“新型高扭矩純電動傳動系統(tǒng)”,暫定于2023年底推出。
自動駕駛 | 寶馬如何借助深度學習開發(fā)ADAS和自動駕駛
寶馬集團自動駕駛研發(fā)中心成立于2017年,位于德國慕尼黑下施萊斯海姆(Unterschlei?heim),擁有約1400名雇員(含合作伙伴),涵蓋傳感器...
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