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標(biāo)簽 > 導(dǎo)航
導(dǎo)航是一個(gè)研究領(lǐng)域,重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)和控制工藝或車輛從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程。 導(dǎo)航領(lǐng)域包括四個(gè)一般類別:陸地導(dǎo)航,海洋導(dǎo)航,航空導(dǎo)航和空間導(dǎo)航。這也是用于導(dǎo)航員執(zhí)行導(dǎo)航任務(wù)所使用的專業(yè)知識(shí)的藝術(shù)術(shù)語(yǔ)。
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基于全局地圖的AGV小車導(dǎo)航設(shè)計(jì)方案
AGV設(shè)備需考慮導(dǎo)航、安全防護(hù)、貨物識(shí)別、運(yùn)動(dòng)控制等要素,本次小編要介紹的是AGV小車的導(dǎo)航方案。
2019-10-04 標(biāo)簽:導(dǎo)航AGV小車光導(dǎo)航傳感器 4.5k 0
你還在糾結(jié)哪個(gè)導(dǎo)航精準(zhǔn)?開啟微信此功能,比任何導(dǎo)航都好用幾倍
機(jī)器視覺在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用
機(jī)器視覺在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用相對(duì)較少,但在農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)、檢測(cè)、農(nóng)田病蟲草害控制、農(nóng)業(yè)自動(dòng)采摘系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)過程檢測(cè)以及農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航等方面均有突破。
探析無(wú)人艦艇技術(shù)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)
應(yīng)海軍研究局要求,蘭德公司2019年1月發(fā)布題為《先進(jìn)的自主系統(tǒng)——無(wú)人艦艇技術(shù)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)》報(bào)告(下稱《報(bào)告》)?!秷?bào)告》以海軍無(wú)人潛航器(U...
在汽車設(shè)計(jì)中采用傳感器實(shí)現(xiàn)最高效率的解決方案
傳感器正在履行車輛中的許多重要任務(wù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能和乘客安全性,以及舒適性和車輛動(dòng)態(tài)行為。汽車傳感器技術(shù)進(jìn)步的未來高度依賴于傳感器技術(shù),如MEM,無(wú)線傳...
利用導(dǎo)航輔助設(shè)備和傳感器確保車輛RF鏈路失靈時(shí)的安全
本文介紹了GPS和Wi-Fi等無(wú)線導(dǎo)航輔助工具無(wú)法運(yùn)行的情況。然后,它將概述一種設(shè)計(jì)和實(shí)施方法,該方法使用替代和補(bǔ)充的導(dǎo)航輔助設(shè)備和傳感器用于自動(dòng)駕駛車...
量子羅盤引領(lǐng)導(dǎo)航二次技術(shù)革命
繼20世紀(jì)初量子理論出現(xiàn)后,現(xiàn)在正發(fā)生變革性技術(shù)的第二次量子革命。量子羅盤的問世,顯示這項(xiàng)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新的突破。
3C電子行業(yè)小驢機(jī)器人首批產(chǎn)品已獲2000萬(wàn)訂單
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,技術(shù)進(jìn)步及高性能低功耗處理芯片的推出,部分穿戴設(shè)備例如智能手表、智能手環(huán)已走向商業(yè)化。而這些新興的3C產(chǎn)品的崛起也帶新增了3C行業(yè)的需...
Maxim的可穿戴健康管理平臺(tái)非常全面,提供IC、軟件、應(yīng)用程序。這款智能手表可實(shí)際測(cè)量心率、血氧飽和度,也可測(cè)量環(huán)境溫度、手腕溫度,以及姿態(tài)。(點(diǎn)擊C...
Apollo導(dǎo)航模式以提高安全性和穩(wěn)定性為目的,在駕駛環(huán)境中加入了靜態(tài)引導(dǎo)信息,引導(dǎo)在駕駛環(huán)境中的軌跡規(guī)劃,使其更安全更舒適。同時(shí),引導(dǎo)信息也降低了對(duì)駕...
HERE高精實(shí)時(shí)地圖為無(wú)人駕駛車輛提供方向
“從前人們認(rèn)為“無(wú)人駕駛 ”、“機(jī)器駕駛員解放人類駕駛員”這樣的概念還遙不可及,然而英特爾正在讓這樣的構(gòu)想落地。為了驅(qū)動(dòng)車輪上的數(shù)據(jù)中心,英特爾當(dāng)前在無(wú)...
智能導(dǎo)航技術(shù)趨勢(shì)及設(shè)計(jì)系統(tǒng)在CDMA無(wú)線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)研究
CDMA1X上網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)可以滿足經(jīng)常出差、移動(dòng)上網(wǎng)的終端用戶的消費(fèi)需求,具有極大的便利性,在最近一兩年中發(fā)展較快,是中國(guó)聯(lián)通乃至中國(guó)聯(lián)通所關(guān)心的新興業(yè)務(wù)...
2019-08-30 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議導(dǎo)航 2.3k 0
采用ADIS16470和RM3100傳感器實(shí)現(xiàn)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)航已成為研究和應(yīng)用中的一個(gè)熱點(diǎn)。與車輛、船舶或飛機(jī)相比,服務(wù)機(jī)器人體積小,成本低,因此它們的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該具有捷聯(lián)和低成...
我們?nèi)绾芜M(jìn)行精準(zhǔn)的室內(nèi)導(dǎo)航呢?
在數(shù)萬(wàn)人的工廠內(nèi),僅需佩戴名片大小的UWB定位標(biāo)簽,后臺(tái)管理系統(tǒng)就能找到每一位員工的準(zhǔn)確位置坐標(biāo);貴賓旅客手持VIP標(biāo)簽卡,機(jī)場(chǎng)地勤人員能在熙熙攘攘的人...
What works best for your application in a mobile interface? Luke Wroblewski ...
Demo: High-fidelity 3D visualization of brain tumors.
導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁干擾途徑和抗干擾的方法介紹
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾平臺(tái)包括地基、空基和天基干擾平臺(tái)。地基干擾平臺(tái)的特點(diǎn)是目標(biāo)尋找較容易、成本低、對(duì)衛(wèi)星干擾時(shí)高頻段干擾受限;空基干擾平臺(tái)的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好...
分析高精度道路導(dǎo)航地圖的發(fā)展現(xiàn)狀
高精度道路導(dǎo)航地圖的數(shù)據(jù)量是普通地圖的105倍甚至更多,目前以云計(jì)算為核心的集中式大數(shù)據(jù)處理模式不能滿足需求。高精度道路導(dǎo)航地圖的大數(shù)據(jù)處理模式可以采用...
2018-09-03 標(biāo)簽:云計(jì)算導(dǎo)航自動(dòng)駕駛 8.3k 0
嵌入式WinCE的GPS導(dǎo)航軟件方案及應(yīng)用介紹
衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)通過GPS 接收機(jī)基帶處理程序后, 可以獲得相關(guān)的衛(wèi)星星歷和偽距、偽距律、載波相位、多普勒頻移等原始觀測(cè)量, 如何利用這些信息解算出接收機(jī)...
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