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廣汽乘用車有限公司，是世界500強(qiáng)企業(yè)中排名189名的廣汽集團(tuán)設(shè)立的全資子公司，成立于2008年7月21日，主要致力于生產(chǎn)銷售具有國際先進(jìn)水平的傳祺品牌整車。圍繞品牌高質(zhì)量發(fā)展理念，廣汽傳祺主動適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，搶抓行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，走出了一條“品牌引領(lǐng)、品質(zhì)驅(qū)動，持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的道路。

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廣汽資訊

廣汽豐田工廠初體驗(yàn)：解讀“零缺陷”背后的秘密

日前，筆者有幸參觀了位于廣州南沙的廣汽豐田工廠，近距離地觀察和了解到廣汽豐田在今年三月的全球豐田質(zhì)量檢查中，兩條生產(chǎn)線的出廠產(chǎn)品的品質(zhì)“零缺陷”背后的秘...

2018-06-26 標(biāo)簽：豐田廣汽 8.7k 0

揭秘廣汽本田第三工廠

最近幾個月，日系的銷量逐漸恢復(fù)生機(jī)，要說哪個品牌最搶眼的話本田絕對算一個。廣汽本田產(chǎn)能一直比較緊湊，每每熱門車輛都需要等較長一段時間才能提車，這不，9月...

2018-07-05 標(biāo)簽：本田廣汽 1.5萬 0

廣汽菲亞特克萊斯勒長沙工廠初體驗(yàn)，揭開“世界級制造”水準(zhǔn)的汽車工廠的真實(shí)面目

廣汽菲亞特克萊斯勒，這個刷新了國內(nèi)汽車合資公司名字?jǐn)?shù)的家伙選擇了自由光作為Jeep的第一款國產(chǎn)車型。日前國產(chǎn)自由光也已在廣汽菲亞特克萊斯勒長沙工廠正式下...

2018-07-02 標(biāo)簽：菲亞特克萊斯勒廣汽 1.3萬 0

廣汽三菱SUV虛擬現(xiàn)實(shí)裝置上手體驗(yàn)

在越來越多的石屎森林里面，想找條爛路卻變得無比困難，每次開著SUV想上下顛簸征服路面所有困難時，都需要出遠(yuǎn)門，白白浪費(fèi)時間金錢在出行路上。同時新手駕駛S...

2018-07-02 標(biāo)簽：三菱虛擬現(xiàn)實(shí)suv 3.9k 0

五分鐘看懂廣汽本田新奧德賽技術(shù)

奧德賽作為本田旗下熱銷的MPV車型，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第五代，去年11月份已在日本本土上市，變化可以說是由外至內(nèi)的革新。如今廣汽本田新一代奧德賽也來到我們...

2018-07-02 標(biāo)簽：mpv 本田廣汽 7k 0

深度解析廣汽豐田C-HR底盤

從豐田在2014年巴黎車展發(fā)布的小型SUV概念車到現(xiàn)在，歷經(jīng)了4年的時間，今年4月，廣汽豐田的C-HR姍姍來遲，雖比預(yù)期來得要晚這么多，但是似乎人們對它...

2018-07-11 標(biāo)簽：豐田底盤廣汽 6.6k 0

全方面解讀廣汽豐田漢蘭達(dá)底盤

廣汽豐田漢蘭達(dá)自上市以來較為暢銷。它憑借良好的舒適性以及寬裕的空間贏來了不少車主的好評。作為一款主打城市SUV的車型，漢蘭達(dá)底盤到底有什么獨(dú)到之處呢？讓...

2018-07-11 標(biāo)簽：豐田底盤廣汽 9.3k 0

深度解析廣汽本田凌派底盤

很多車主在談到當(dāng)初選擇凌派的重要原因就是這車不僅時尚耐看，而且車開起來之后靜音效果奇好。大家可能會認(rèn)為，一款該價位的車在舒適性上能夠做得如此極致，它在其...

2018-06-21 標(biāo)簽：底盤本田廣汽 1.5萬 0

深度解析廣汽豐田漢蘭達(dá)底盤

漢蘭達(dá)在市場上的吃香程度大概可以用膾炙人口來形容，它恰到好處的迎合了國人的消費(fèi)觀念。即使近些年涌入了大量7座中級SUV車型，它的熱度依舊不減當(dāng)年。TNG...

2018-07-17 標(biāo)簽：豐田底盤廣汽 6.9k 0

全方面解讀廣汽傳祺GM8底盤

中國品牌似乎在SUV領(lǐng)域上懂得了市場的法則，近些年來都混得如魚得水大勢力向好，現(xiàn)在開始向高端的MPV市場發(fā)力。當(dāng)國人能夠深刻認(rèn)識到7座SUV和7座MPV...

2018-07-13 標(biāo)簽：底盤 mpv 廣汽 1.3萬 0

全方面解讀廣汽三菱歐藍(lán)德底盤

一直以來被評為最具性價比的7座合資SUV廣汽三菱歐藍(lán)德，自上市以來一直受到追捧，每個月銷量穩(wěn)穩(wěn)突破萬臺，而且市場終端優(yōu)惠少之又少。為何歐藍(lán)德一直受到如此...

2018-07-16 標(biāo)簽：三菱底盤廣汽 1.0萬 0

廣汽三菱ASX勁炫 C-NCAP碰撞測試結(jié)果分析

2013年7月30日，廣汽三菱ASX勁炫2.0L手動舒適版（三菱牌 GMC6431A型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2...

2018-07-19 標(biāo)簽：三菱廣汽 8.8k 0

五分鐘看完廣汽傳祺GA3 C-NCAP碰撞測試全過程

2013年12月10日，廣汽傳祺GA3 1.6AT至尊ESP版（傳祺牌/Trumpchi GAC7160F2A4型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)...

2018-07-20 標(biāo)簽：廣汽 6.4k 0

五分鐘看完廣汽本田凌派 C-NCAP碰撞測試全過程

2013年11月21日，廣汽本田凌派1.8L AT豪華型（凌派牌HG7180GAA4型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2...

2018-07-21 標(biāo)簽：本田廣汽 1.5萬 0

深度測評廣汽三菱新勁炫2.0L

三菱在國內(nèi)的緊湊級SUV市場共投放了兩款車型，一個是歐藍(lán)德一個就是勁炫。早期，勁炫與歐藍(lán)德一樣都是以進(jìn)口的身份引進(jìn)國內(nèi)，不過在兩年之后便轉(zhuǎn)為國產(chǎn)，更親民...

2018-07-26 標(biāo)簽：三菱 SUV 廣汽 9.6k 0

廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7深度測評

每個人都希望享受齊人之福，所以七座SUV的熱賣就不無道理了，因?yàn)檫@些車型既能輕松容納孩子出門所需的玩具，也能讓妻子停止抱怨開車視野不夠開闊，更能讓自己受...

2018-07-05 標(biāo)簽：豐田 suv 廣汽 1.4萬 0

廣汽本田繽智1.5L CVT全方位測評

都知道電影里的美好都是加特技，但我們每一次還是死心塌地地在銀幕前大呼過癮。因?yàn)殡娪袄锩嫫椒踩缒阄业男∪宋?，?jīng)歷過離奇曲折的劇情后總能收獲大英雄都無法實(shí)現(xiàn)...

2018-07-05 標(biāo)簽：本田廣汽 9.3k 0

深度測評廣汽傳祺GA3S·視界

廣汽傳祺僅靠年輕個性的GA3來進(jìn)軍緊湊級市場似乎有些勢單力薄，再加上有些過于個性的外觀無疑會流失部分主流的購車群體。今年推出的傳祺GA3S·視界則不再走...

2018-07-05 標(biāo)簽：傳祺廣汽 9.4k 0

深度測評廣汽本田全新鋒范

一臺合格的家轎應(yīng)該是怎樣的？空間大、舒適性好、省油、售價親民……如果長得還比較好看會是加分項(xiàng)嗎？雖然全新鋒范的長相并不讓人感到陌生，但恐怕能一眼認(rèn)出它的...

2018-07-10 標(biāo)簽：本田廣汽 3.4k 0

深度測評廣汽三菱帕杰羅·勁暢

在SUV百花齊放的今天，越野車似乎也沒那么野了，走時尚化路線的城市SUV不斷受到熱捧，然而總有廠商不忘初心，因?yàn)樗鼈冎?，在那個特定的圈子里，它們依然會...

2018-07-09 標(biāo)簽：suv 廣汽 1.1萬 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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