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標(biāo)簽 > 微控制器
微控制器是將微型計(jì)算機(jī)的主要部分集成在一個(gè)芯片上的單芯片微型計(jì)算機(jī)。微控制器誕生于20世紀(jì)70年代中期,經(jīng)過20多年的發(fā)展,其成本越來越低,而性能越來越強(qiáng)大,這使其應(yīng)用已經(jīng)無處不在,遍及各個(gè)領(lǐng)域。
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英偉達(dá)加緊收購芯片企業(yè),試圖進(jìn)一步壟斷市場
最近2年來,科技對于全球各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用正在不斷凸顯。作為全球最大的芯片供應(yīng)國,美國如今已經(jīng)壟斷了全球接近一半的芯片市場。然而,該國巨頭近些年來還在加...
瑞薩電子擴(kuò)展其RA4系列MCU陣容 推出12款全新RA4M2微控制器
瑞薩電子物聯(lián)網(wǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)本部高級(jí)副總裁Roger Wendelken表示:“RA4M2 MCU產(chǎn)品群將高性能、安全功能與低功耗相結(jié)合,是超低功耗物聯(lián)...
一封關(guān)于臺(tái)灣MCU廠商盛群半導(dǎo)體( 盛群,HOLTEK,市場上多稱為合泰)的產(chǎn)品調(diào)漲通知在朋友圈流傳。通知顯示:受晶圓廠執(zhí)行第二波代工價(jià)格調(diào)漲、封測等物...
國產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU和國際廠商的MCU相比差距明顯?
MCU,微控制器,又稱為微控制單元或者單片機(jī)。 在實(shí)現(xiàn)方式上,MCU是將CPU的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減,并將內(nèi)存、USB、PLC、DMA等接口集成到單一芯...
英飛凌與中汽中心汽車工程研究院 聯(lián)合發(fā)布車載控制芯片功能安全軟件測試用例庫
英飛凌的Aurix系列是全球首款符合ISO 26262:2018版ASIL-D功能安全標(biāo)準(zhǔn)的MCU,迄今為止共有50多個(gè)汽車品牌的車型采用了該系列產(chǎn)品。
Silicon Labs采用SmartClockTM新技術(shù)擴(kuò)展汽車時(shí)鐘產(chǎn)品組合
如果檢測出故障情況,SmartClockTM會(huì)與外部的系統(tǒng)微控制器或系統(tǒng)安全管理器共享信息,它們會(huì)轉(zhuǎn)而指示Si5332-AM切換到冗余的備份源,以確保系...
四維圖新:持續(xù)構(gòu)建技術(shù)壁壘,MCU芯片打破國外壟斷
被稱為“聰明錢”的北向資金近期持續(xù)加倉四維圖新(002405),1月26日再次增倉0.313%,凈買入9943.40萬元,5日增倉約2.486%,持倉占...
樹莓派推出首款微控制器級(jí)產(chǎn)品Pi Pico
1月22日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,樹莓派基金會(huì)(Raspberry Pi Foundation)推出了首款微控制器級(jí)產(chǎn)品樹莓派Pi Pico...
雅特力科技AT32F415系列的微控制器的主要特性及應(yīng)用范圍
近期因?yàn)?寸晶圓代工產(chǎn)能緊缺、報(bào)價(jià)調(diào)漲、年底的電子產(chǎn)業(yè)旺季等因素影響,同時(shí)5G時(shí)代來臨以及眾多智能終端產(chǎn)品走向智能化、物聯(lián)網(wǎng)化,造就電子行業(yè)的供需不平衡...
2021-01-22 標(biāo)簽:微控制器物聯(lián)網(wǎng)智能化 7.4k 0
汽車供應(yīng)鏈與3C供應(yīng)鏈積極爭搶半導(dǎo)體芯片
汽車供應(yīng)鏈與3C供應(yīng)鏈積極爭搶半導(dǎo)體芯片與晶圓代工產(chǎn)能,但全球疫情問題愈發(fā)嚴(yán)重,讓供應(yīng)鏈也者也提防出現(xiàn)難以預(yù)期的變量。業(yè)者指出,一旦疫情切斷汽車供應(yīng)鏈與...
首款采用Raspberry Pi定制芯片的微控制器開發(fā)板 Raspberry Pi Pico即將登陸e絡(luò)盟
凡是已熟練使用Raspberry Pi的專業(yè)設(shè)計(jì)工程師,都將能輕松上手Raspberry Pi Pico,也必將折服于它的高度易用性和超高性價(jià)比。
受全球新冠疫情出現(xiàn)抬頭趨勢、發(fā)達(dá)國家芯片生產(chǎn)陷入停擺影響,疊加由于全球汽車消費(fèi)需求回暖、居家辦公導(dǎo)致手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子品銷售增長等導(dǎo)致的芯片需求...
物聯(lián)網(wǎng)的微控制器需求趨勢及應(yīng)用技巧
微控制器是物聯(lián)網(wǎng)部署中最常用的組件之一,但如何為每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目選擇合適的微控制器,則需要一些正確知識(shí)和思考。
2021-01-20 標(biāo)簽:微控制器物聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0
微處理器和微控制器的區(qū)別主要集中在硬件結(jié)構(gòu)、應(yīng)用領(lǐng)域和指令集特征3個(gè)方面
在對微控制器進(jìn)行任何思考之前,硬件和軟件工程師應(yīng)當(dāng)先制定出系統(tǒng)的高水平規(guī)格,畫好框圖和流程圖,只有這時(shí)才有充足的信息對微控制器選擇做出理性的決定。達(dá)到這...
2022-02-18 標(biāo)簽:微控制器 2k 0
在通用MCU上實(shí)現(xiàn)ADC喚醒和傳輸功能
本文中,我將說明如何在系統(tǒng)中集成多功能通用處理MCU來縮減物料清單(BOM)成本,節(jié)省電路板空間,并最大程度地簡化設(shè)計(jì)。
本文主要介紹了MCU,MCU是目前物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子未來的重要突破點(diǎn),MCU被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等各領(lǐng)域,我國MCU市場未來五年復(fù)...
高級(jí)微控制器的最高工作頻率達(dá)200MHz,閃存存儲(chǔ)容量最大為2MB,并集成12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器,還集成了應(yīng)用專用外圍設(shè)備,如高效率電機(jī)控制引擎或豐富的連接接口。
TI推出業(yè)界領(lǐng)先的無線BMS解決方案,革新電動(dòng)汽車電池管理
德州儀器宣布電動(dòng)汽車(EV)電池管理系統(tǒng)(BMS)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大進(jìn)展,即發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的無線BMS解決方案,該方案是首個(gè)經(jīng)獨(dú)立評估的功能安全概念。
2021-01-18 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車電池管理 2k 0
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