捷豹

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捷豹（Jaguar）是英國(guó)知名豪華汽車品牌，1922年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士；現(xiàn)屬印度塔塔集團(tuán)旗下。2004年進(jìn)入中國(guó)，捷豹在中國(guó)市場(chǎng)擁有X系列豪華運(yùn)動(dòng)轎車、TYPE系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV三大產(chǎn)品。

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捷豹資訊

捷豹路虎單季虧損40.6億美元，這個(gè)數(shù)字比較嚇人

總體的目標(biāo)是在一年半內(nèi)實(shí)現(xiàn)25億英鎊的成本削減，說(shuō)實(shí)話，實(shí)實(shí)在在的就是裁員和縮減項(xiàng)目的錢。這些錢省出來(lái)干嘛呢？用于電氣化等新技術(shù)領(lǐng)域，從大面上來(lái)看，以英...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車捷豹路虎 4.1k 0

巨虧40億美元,捷豹路虎尋求10億美元融資

2月7日印度塔塔汽車在盤后發(fā)布了2019年第三財(cái)季（2018年10月至12月）財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示第三財(cái)季塔塔汽車營(yíng)業(yè)收入7700億盧比（約108億美元），而...

2019-02-15 標(biāo)簽：汽車行業(yè)捷豹路虎 4.9k 0

探訪捷豹總部它們?nèi)绾螌⒁环N品牌變成一種文化

5 月 22-29 日，2018 年初夏，前沿社攜手十余位中國(guó)科技企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖，做了一次逆向硅谷飛行的「超頻之旅」，一起抵達(dá)「前沿之前」，探訪英國(guó)的...

2018-12-29 標(biāo)簽：捷豹 4.5k 0

捷豹將與Waymo合作預(yù)打造2萬(wàn)輛無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車

一家 90 多歲的老牌車場(chǎng)，無(wú)數(shù)經(jīng)典車型流芳百世，靠復(fù)刻經(jīng)典車型就足矣不愁吃喝，但卻在短短兩年時(shí)間，走到了科技的前沿，甚至被扣上了「Tesla 勁敵」的帽子。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)人駕駛捷豹 3.6k 0

捷豹I-PACE讓用戶提前體驗(yàn)到了豪華車的質(zhì)感和電動(dòng)車飛一般的性能

在上個(gè)月結(jié)束的廣州車展上，新能源汽車成為焦點(diǎn)，但一向“高調(diào)”的豪華車品牌在車展的表現(xiàn)似乎有些“低調(diào)”。BBA中也只有奧迪發(fā)布了旗下首款純電SUV奧迪e-...

2018-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)車 SUV 捷豹 1.9k 0

捷豹I-PACE起火事故的一些探討

捷豹I-PACE電動(dòng)SUV起火捷豹I-PACE電動(dòng)SUV起火該事件發(fā)生在上周五深夜，地點(diǎn)位于荷蘭Rumpt鎮(zhèn)。一輛捷豹I-PACE純電動(dòng)SUV停在住宅旁...

2018-12-14 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)捷豹電池 1.0萬(wàn) 0

奇瑞捷豹路虎企圖通過新能源在國(guó)內(nèi)豪華電動(dòng)車領(lǐng)域奪回市場(chǎng)

項(xiàng)目總投資70億元，將在現(xiàn)有常熟20萬(wàn)輛燃油車年產(chǎn)能基礎(chǔ)上，新建新能源動(dòng)力總成工廠和全新車身車間；同時(shí)還將新建研發(fā)中心、研發(fā)測(cè)試設(shè)施和研發(fā)測(cè)試賽道等。

2018-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車捷豹 1.7k 0

捷豹路虎：尋求健康發(fā)展，將中國(guó)打造成全球創(chuàng)新中心

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年8月中國(guó)乘用車共銷售178.99萬(wàn)輛，同比下降4.55%，這是十年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的首次下降，但豪華車市場(chǎng)卻是另一番景象，8月份...

2018-10-15 標(biāo)簽：捷豹路虎自動(dòng)駕駛 991 0

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雖然是個(gè)轎車專業(yè)戶，但自從F-PACE的推出讓捷豹嘗到了甜頭，SUV這條線應(yīng)該是放不下了，旗下第二款SUV——已經(jīng)預(yù)熱了很久的E-PACE，終于迎來(lái)了...

2018-08-31 標(biāo)簽：SUV 捷豹 1.7k 0

本田ADAS采用博世單目攝像頭，大幅增強(qiáng)行人檢測(cè)能力

本田通過轉(zhuǎn)用博世單目攝像頭，大大地提升了汽車白天檢測(cè)行人的能力，此功能正是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的主要功能之一。

2018-07-09 標(biāo)簽：攝像頭本田捷豹 1.0萬(wàn) 0

奇瑞·捷豹路虎工廠初體驗(yàn)：揭秘捷豹路虎如何領(lǐng)跑各普通品牌

豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)越發(fā)越好，其銷量增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超越市場(chǎng)增長(zhǎng)率，甚至領(lǐng)跑各普通品牌。捷豹路虎一直專注豪華高端市場(chǎng)，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2011年成立奇瑞·捷...

2018-06-25 標(biāo)簽：捷豹路虎 4.2k 0

五分鐘看懂捷豹XJL 3.0機(jī)械增壓引擎

捷豹XJL給筆者的感覺是“低調(diào)、沉穩(wěn)、典雅”，與主流汽車外形設(shè)計(jì)的“流暢動(dòng)感”截然不同。與眾不同的高雅的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于那些特立獨(dú)行的潛在買家有著無(wú)法抗拒...

2018-06-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)捷豹 2.8萬(wàn) 0

一文讀懂捷豹I-PACE技術(shù)

早在2015年11月，捷豹就在美國(guó)洛杉磯發(fā)布了旗下首款純電四驅(qū)SUV—I-PACE，時(shí)至今日也已確定會(huì)今年年底正式上市，正是這么一款雙電機(jī)、400馬力、...

2018-07-11 標(biāo)簽：suv 捷豹 7.7k 0

全方面解讀捷豹XFL底盤

捷豹XFL一身英倫貴族氣息，在同級(jí)別中除BBA自帶的品牌光環(huán)外，捷豹XFL算得是最優(yōu)雅的車型。XFL國(guó)產(chǎn)后的加長(zhǎng)軸距讓乘坐空間更加寬敞，雖然沒有了捷豹經(jīng)...

2018-07-13 標(biāo)簽：底盤捷豹 9.7k 0

【汽車大PK】捷豹XE/奔馳C200

加長(zhǎng)軸距似乎已成為了各大廠商間博弈的妙招，即便是運(yùn)動(dòng)中型車也不例外，長(zhǎng)軸距車型依然占據(jù)銷售的主力。不過總有那么一群人，對(duì)“加長(zhǎng)”卻是嗤之以鼻，他們更鐘情...

2018-07-18 標(biāo)簽：奔馳捷豹 3.8k 0

深度測(cè)評(píng)捷豹XF 3.0SC R-Sport

在行政級(jí)轎車不斷往更舒適，更大的方向上靠攏的時(shí)候，仍有一些固執(zhí)己見的車型，他們沒有盲目地加長(zhǎng)車身以滿足消費(fèi)者，而是繼續(xù)著重于注重雷厲風(fēng)行的駕馭快感，捷豹...

2018-07-16 標(biāo)簽：捷豹 2.0萬(wàn) 0

深度測(cè)評(píng)捷豹XE 20t R-Sport

干汽車評(píng)測(cè)這一行久了，在提一臺(tái)試駕車之前也就基本默認(rèn)它會(huì)是車型中的高配甚至頂配車款了，所以當(dāng)我終于看到久候了的這臺(tái)捷豹XE試駕車竟然是入門款2.0T 2...

2018-07-11 標(biāo)簽：捷豹 6.2k 0

捷豹XEL 250PS奢華版上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

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2018-07-02 標(biāo)簽：捷豹 3.9k 0

深度測(cè)評(píng)奇瑞捷豹XFL 25t

捷豹是一個(gè)起源于賽車的品牌，它旗下幾乎所有的車型都有著肉眼可見的運(yùn)動(dòng)天賦，就連車標(biāo)都流露出層層殺機(jī)，而英倫紳士的優(yōu)雅氣質(zhì)又根植于心。我們今天的主角卻不只...

2018-07-18 標(biāo)簽：奇瑞捷豹 6.3k 0

敞篷車的情調(diào)之爭(zhēng)，捷豹F-TYPE與奔馳SL350哪個(gè)更好？

不知不覺間，帝都的空氣已經(jīng)讓人愛上了藍(lán)天和出走，在霧霾已經(jīng)到來(lái)的秋天，讓我們一路向北逃離京城。SUV、MPV和Wagon都不要，就開著敞篷跑車，有姑娘的...

2018-07-20 標(biāo)簽：奔馳捷豹 4.7k 0

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電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

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Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
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Nordic是一家無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司，專長(zhǎng)是開發(fā)短距離無(wú)線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無(wú)線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無(wú)線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

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GlobalFoundries

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō)，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫入。

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