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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

斯比特計(jì)劃在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

深圳市斯比特技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“斯比特”）計(jì)劃在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，目標(biāo)募資總額為6.39億元，由國(guó)金證券股份有限公司擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)。此次募集資金將主要...

2024-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)板充電樁 1.6k 0

斯比特沖刺創(chuàng)業(yè)板上市

近日，深圳證券交易所已對(duì)深圳市斯比特技術(shù)股份有限公司（下稱“斯比特”）發(fā)出第2輪審核問(wèn)詢函，這是對(duì)其在創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)的進(jìn)一步審查。據(jù)了解，斯比特于202...

2024-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電源模塊創(chuàng)業(yè)板 2k 0

全球最大鋰礦宣布減產(chǎn)

澳大利亞鋰礦巨頭IGO近日宣布，其與天齊鋰業(yè)、美國(guó)雅保共同擁有的全球最大鋰礦山——格林布什礦山，今年的鋰精礦產(chǎn)量將略有減少，預(yù)計(jì)約為10萬(wàn)噸。這一減產(chǎn)決...

2024-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)儲(chǔ)能鋰礦 2.2k 0

比亞迪2023年業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，特斯拉盈利能力傲視群雄

　在行業(yè)保持高增長(zhǎng)的背景下，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再次刷新紀(jì)錄，鞏固其全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一的市場(chǎng)地位。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，比亞迪依靠品牌影響力的提升、海...

2024-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈 1.5k 0

格林精密業(yè)績(jī)預(yù)降近九成，瞄準(zhǔn)新領(lǐng)域?qū)で笤鲩L(zhǎng)

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因，格林精密解釋道，由于消費(fèi)電子需求不景氣，公司主要業(yè)務(wù)受到了挑戰(zhàn)，因此收入和凈利都有所下降。此外，其他因素如理財(cái)收益、政府補(bǔ)助以及資產(chǎn)...

2024-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)消費(fèi)電子格林精密 1.5k 0

決勝2024，歐美、日本電車(chē)市場(chǎng)發(fā)展放緩，中國(guó)車(chē)企開(kāi)始登頂

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）2023年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破了3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到31.6%，較2022年提升6個(gè)百分點(diǎn)...

2024-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁電車(chē)市場(chǎng) 7.3k 0

力帆科技2023年業(yè)績(jī)預(yù)告：營(yíng)收預(yù)計(jì)減少23%，利潤(rùn)下滑85%以上

近期，力帆科技預(yù)披露其2023年全年業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)營(yíng)收約為 67億元人民幣，較去年同期下降23%。同時(shí)預(yù)計(jì)歸屬母公司所有者的凈利約為 2300 萬(wàn)元，同比銳...

2024-01-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1k 0

車(chē)載芯片成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心，2024年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%

國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠(chéng)寅表示，到2023年，本土汽車(chē)芯片制造商將超過(guò)300家，是三年前的近10倍。

2024-01-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)駕駛 2.2k 0

FLIR紅外熱像儀助力減少電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)發(fā)生

新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞后，容易導(dǎo)致電池包和電芯變形，從而引起電池短路出現(xiàn)“熱失控”，是目前引起新能源汽車(chē)自燃頻率高的原因之一。那么，該如何從源頭...

2024-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)熱像儀 1.4k 0

金力永磁H股發(fā)行及行業(yè)展望研究

據(jù)金力永磁招股書(shū)，2020至2025年間，全球與中國(guó)對(duì)高性能釹鐵硼永磁材料需求量的復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到了14.7％和16.6％，體現(xiàn)出極大的市場(chǎng)潛力與增長(zhǎng)潛力。

2024-01-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)機(jī)器人永磁材料 1.1k 0

吉利控股集團(tuán)減持沃爾沃集團(tuán)股票，疑“輸血”發(fā)展旗下品牌

其實(shí)，早在去年11月，吉利已經(jīng)悄無(wú)聲息地降低了沃爾沃汽車(chē)的股份，一次性拋售約1億股股票，價(jià)值約3.5億美元。這引發(fā)了沃爾沃汽車(chē)股價(jià)當(dāng)天下跌了11.14%...

2024-01-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)吉利沃爾沃汽車(chē) 1.9k 0

奧托立夫榮膺小鵬汽車(chē)“品質(zhì)保障獎(jiǎng)”

2024年1月25日，小鵬汽車(chē)在廣州舉辦了以“智領(lǐng)扶搖，拾級(jí)而上”為主題的2024年全球合作伙伴大會(huì)，奧托立夫憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的供貨能力以及與...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)奧托立夫小鵬汽車(chē) 1.5k 0

6.36億元！鈉電領(lǐng)域迎來(lái)新玩家

得益于近幾年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)全面爆發(fā)，鈉電池也重回市場(chǎng)視野，有望成為未來(lái)10年內(nèi)成長(zhǎng)性最高的新興產(chǎn)業(yè)之一。

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電解液鈉電池 1.3k 0

鷹峰電子預(yù)計(jì)籌集12.3億元，投資四大項(xiàng)目

該公司在招股書(shū)中明確表示計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)3497.6658萬(wàn)股新股票，總募資額高達(dá)12.3億元人民幣。其中，6.6億用于進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)規(guī)級(jí)薄膜電容制造能力，...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)薄膜電容 1.4k 0

貝特電子回應(yīng)IPO審核問(wèn)詢函，擬募資5.5億元建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金

根據(jù)招股書(shū)數(shù)據(jù)，貝特電子主要采取直銷(xiāo)為主、經(jīng)銷(xiāo)為輔的銷(xiāo)售策略，旗下?lián)碛小柏愄匦l(wèi)士”“ADLER”和“ASTM”三大品牌，下游客戶覆蓋汽車(chē)電子行業(yè)、光伏行...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子貝特電子 1.6k 0

從0到1 微碩開(kāi)發(fā)出一系列高性能功率系磁材

針對(duì)功率系磁材發(fā)展的四大方向，微碩推出了對(duì)應(yīng)的四大系列的磁性材料，適用于多種終端產(chǎn)品。 “磁性材料的開(kāi)發(fā)是一個(gè)從0到1的過(guò)程。一個(gè)高性能磁性材料的誕生首...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)磁芯高性能 1.5k 0

我國(guó)新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)取得顯著成果

數(shù)據(jù)顯示，到 2023 年末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施總數(shù)量已達(dá)到 859.6 萬(wàn)臺(tái)，同比增加 65%。國(guó)內(nèi)已有 6328 個(gè)服務(wù)區(qū)配備了充電設(shè)施，占服...

2024-01-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)國(guó)家能源 1.1k 0

特斯拉Q4營(yíng)收和凈利潤(rùn)低于預(yù)期！Cybertrucks、FSD成為亮點(diǎn)

1月25日，美東時(shí)間周三盤(pán)后，特斯拉發(fā)布了2023年第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收在第四季度達(dá)到251.7億美元，較上年同期243億美元增長(zhǎng)3%，本季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 FSD 6.3k 0

混合動(dòng)力汽車(chē)研究：電動(dòng)化計(jì)劃推遲 PHEV&增程式占比將抬升至40%

佐思汽研發(fā)布《2023-2024年全球和中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)研究報(bào)告》。

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē) 4k 0

新能源車(chē)滲透率超50%的目標(biāo)或提前十年實(shí)現(xiàn)

隨著新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，自主品牌乘用車(chē)在今年上半年銷(xiāo)量達(dá)到598.6萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)了22.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到了53.1%。

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.2k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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