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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

齊聚上海汽車城!國(guó)內(nèi)新能源汽車元器件方案商攜新品參展

速看!這些展商和產(chǎn)品將亮相2023新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)。 2023年9月21日，由嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)主辦、《半導(dǎo)體器件應(yīng)用》雜志承辦的新能源智...

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車二極管 1.1k 0

興瑞科技：價(jià)格戰(zhàn)讓車企對(duì)降本需求日趨迫切

　據(jù)介紹，上半年興瑞科技是新能源汽車工作將重點(diǎn)放在整體銷售收入同比增長(zhǎng)80 0.04%實(shí)現(xiàn)了4.53億元，其中新能源汽車工作是實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)150%以上的...

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車模塊智能終端 953 0

森思泰克攜各領(lǐng)域產(chǎn)品和相關(guān)互動(dòng)體驗(yàn)場(chǎng)景精彩亮相

9月6日至8日，2023中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在石家莊（正定）國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車無(wú)人機(jī)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1.3k 0

中航光電機(jī)載系統(tǒng)加快汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)

9月4日，2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶盛大開(kāi)幕，本屆智博會(huì)以“智匯八方，博采眾長(zhǎng)”為主題，吸引了全球的專家學(xué)者，全方位、全景式展示全球智能網(wǎng)聯(lián)新...

2023-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車中航光電機(jī)載 1.7k 0

多鏈路自檢與靈活組網(wǎng)：新能源充電樁物聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)路由器

隨著環(huán)保新能源技術(shù)的迅猛發(fā)展，新能源車主對(duì)充電樁的需求量也日益增加。為了更好地管理這些新能源充電樁并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)，新能源充電樁物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求應(yīng)運(yùn)而...

2023-09-06 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制 1.4k 0

吹田電氣受邀出席北京夏季國(guó)際智能制造論壇，分享新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案

吹田電氣2023年6月7日，萬(wàn)眾矚目的汽車工業(yè)博覽盛會(huì)——BIAME2023在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）拉開(kāi)帷幕。同期夏季國(guó)際智能制造論壇也在展館...

2023-09-04 標(biāo)簽：新能源汽車測(cè)試動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0

事關(guān)百億市場(chǎng)！就在剛剛，工信部宣布支持高精度傳感器等技術(shù)攻關(guān)

來(lái)源：中國(guó)電子報(bào) 編輯：感知芯視界 9月5日，工業(yè)和信息化部舉行工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)系列主題新聞發(fā)布會(huì)，介紹機(jī)械、汽車、電力裝備、電子信息制造業(yè)等4個(gè)重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增...

2023-09-06 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車 673 0

上市13年業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，回天新材有何秘訣？

回天新材2023年半年度凈利潤(rùn)2.23億元，同比增長(zhǎng)22.60%，新能源業(yè)務(wù)成增長(zhǎng)引擎。 8月25日，回天新材發(fā)布半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，回天新材實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)...

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車光伏智能化 1.1k 0

禾賽科技攜多款高性能激光雷達(dá)亮相2023智博會(huì)

“智匯八方，博采眾長(zhǎng)”。9 月 4 日至 6 日，2023 中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱 2023 智博會(huì)）在重慶國(guó)際博覽中心火熱舉行。禾賽科技聚焦...

2023-09-05 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車智能駕駛 1.8k 0

蔡司工業(yè)CT使用3DX射線掃描鑄件

在如今的新能源汽車?yán)锩?，你到底是到市?chǎng)還是要利潤(rùn)？無(wú)論怎么選擇我們都是希望都要，然而開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)我們都要有所取舍，但是有一點(diǎn)不變的是我們希望保證質(zhì)量的同...

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)CT 1.1k 0

單筆200多億！8月，傳感行業(yè)大手筆融資頻現(xiàn)

暑熱退散，秋意漸起。在過(guò)去炎熱的8月，傳感器行業(yè)也維持著熱度，斬獲多起億元級(jí)別融資，多家企業(yè)鳴鑼上市。

2023-09-04 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車 ipo 1.4k 0

新能源汽車中的電是如何轉(zhuǎn)換的？

新能源汽車中的電是如何轉(zhuǎn)換的隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的提高，新能源汽車越來(lái)越受到人們的關(guān)注，其中最為重要的是電動(dòng)汽車（Electric Vehicle，EV...

2023-09-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車轉(zhuǎn)換器 5.4k 0

匯川技術(shù)上半年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.17%

8月22日，匯川技術(shù)（300124）舉行業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，對(duì)2023年半年報(bào)進(jìn)行解讀。報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收124.51億元，同比增長(zhǎng)19.76%，歸母...

2023-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車控制系統(tǒng)機(jī)器人 2.1k 0

寧德時(shí)代以本土化運(yùn)營(yíng) 助力歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)

在碳中和與汽車電動(dòng)化浪潮驅(qū)動(dòng)下，歐洲——這一傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，正因新能源汽車的高速增長(zhǎng)和對(duì)動(dòng)力電池的強(qiáng)力需求，成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出海的首選目的地。據(jù)S...

2023-09-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源新能源汽車 1.1k 0

瑞聲科技與Le-AutomatiX合作加速柔性“智”造升維

瑞聲科技執(zhí)行副總裁潘開(kāi)泰表示：“創(chuàng)新是瑞聲科技的基因，此次合作是瑞聲科技完善自動(dòng)化業(yè)務(wù)布局，發(fā)力智能制造裝備行業(yè)的一次重要舉措。我們很高興能夠成為樂(lè)達(dá)博...

2023-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車瑞聲科技工業(yè)4.0 1.9k 0

比亞迪首入全球新車銷量前十，上市車企超六成盈利，8月銷量持續(xù)上升

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）時(shí)至九月，上市汽車企業(yè)已基本公布了今年上半年財(cái)報(bào)情況，從目前公布的財(cái)報(bào)來(lái)看，有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，有三分之二的廠商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，海...

2023-09-04 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪財(cái)報(bào) 2.4k 0

國(guó)家能源局：推動(dòng)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系

8月29日，國(guó)家能源局召開(kāi)推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。會(huì)上，國(guó)家能源局黨組成員、副局長(zhǎng)余兵表示，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是促進(jìn)新能源汽...

2023-09-01 標(biāo)簽：充電新能源汽車電力系統(tǒng) 1.4k 0

2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

重慶市政府副秘書(shū)長(zhǎng)全偉介紹，2023智博會(huì)由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、國(guó)家網(wǎng)信辦、中國(guó)科協(xié)、新加坡貿(mào)工部與重慶市人民政府共同主辦。本屆智博...

2023-09-01 標(biāo)簽：新能源汽車智能制造智能網(wǎng)聯(lián) 1.4k 0

鵬輝能源上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收43.75億元，同比增長(zhǎng)7.62%

在動(dòng)力電池方面，隨著國(guó)內(nèi)政策方面的溫和后退，新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)已由政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)。近年來(lái)，自主、合資、外資、新動(dòng)力汽車企業(yè)的車型數(shù)量穩(wěn)步增...

2023-09-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車可穿戴設(shè)備 1.1k 0

長(zhǎng)城、華為、比亞迪，車企高管共話成都車展

經(jīng)歷完上海車展的混戰(zhàn)后，各大車企都將在成都車展上積極備戰(zhàn)、全力以赴，期待為“金九銀十”銷售季開(kāi)個(gè)好頭，從而助力全年銷售目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。除了發(fā)布新車，車企...

2023-08-31 標(biāo)簽：新能源汽車智能化智能駕駛 885 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
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