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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

投資400億歐元加快電動(dòng)車研發(fā) 德車企欲爭奪海外市場

3月3日，據(jù)中新社消息，德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDA)日前宣布，德國汽車行業(yè)將在2022年前投入逾400億歐元用于加快電動(dòng)汽車研發(fā)，另將投入180億歐元用...

2019-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車特斯拉 1.5k 0

比亞迪連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固

2月26日晚間，比亞迪發(fā)布2018年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)信息顯示，公司營業(yè)總收入達(dá)1300．55億元，同比增長22．79％；歸屬于上市公司股東凈利潤達(dá)27．91...

2019-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 2.7k 0

恒大盯緊新能源汽車,造車夢依舊存在

雖然收購FF失利，但是許家印的造車夢沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新航道之時(shí)，恒大盯緊了新能源汽車這一領(lǐng)域，始終沒有放棄。

2019-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車恒大 3.5k 0

動(dòng)力電池爭霸時(shí)代上汽首秀驚艷

沒有懸念，寧德時(shí)代月度裝機(jī)量最高，達(dá)2.14GWh，市場份額超過4成，其中寧德時(shí)代與上汽合資公司時(shí)代上汽貢獻(xiàn)頗多；比亞迪月度裝機(jī)量1.37GWh，市場份...

2019-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1.2k 0

日內(nèi)瓦車展的新能源車盤點(diǎn) 新能源汽車占了車展近一半的份額

以往，不論是參展車企還是觀展車迷，重點(diǎn)都在傳統(tǒng)燃油車上，而今年更加大方光彩、吸人眼球的則是新能源車。面對(duì)蒸蒸日上的新能源市場，電動(dòng)化成了全球車企的主題，...

2019-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車本田奧迪 1.2k 0

Taycan的到來意味著保時(shí)捷的挑戰(zhàn)才剛剛開始

如今70年輾轉(zhuǎn)過去，保時(shí)捷產(chǎn)品庫中雖然增加了Cayenne和Macan等SUV，以及四門轎跑Panamera車型，但保時(shí)捷依然忠于自己的跑車靈魂。也正是...

2019-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車保時(shí)捷 924 0

新能源汽車政策推進(jìn)加速_關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

2018年中國汽車市場經(jīng)歷了28年以來的首個(gè)負(fù)增長，但新能源汽車仍然保持了大幅度增長態(tài)勢。展望2019年汽車市場，情況仍然不容樂觀，而新能源汽車也成為拉...

2019-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車 5.1k 0

恒大斥資20億美元注冊(cè)新能源汽車有限公司

2月26日獲悉，恒大已經(jīng)以20億美元的注冊(cè)資本成立了恒大新能源汽車有限公司，來開展新能源汽車業(yè)務(wù)。同時(shí)，恒大還成立了多家汽車服務(wù)公司。

2019-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車恒大 5.1k 0

從“三電”技術(shù)角度來解析新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。

2019-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 1.5萬 0

外資動(dòng)力電池企業(yè)紛紛進(jìn)入國內(nèi)市場，寧德時(shí)代選擇與車企捆綁應(yīng)對(duì)

LG化學(xué)和三星SDI是全球知名的動(dòng)力電池企業(yè)，分別位居全球動(dòng)力電池行業(yè)第五名、第七名，與歐美傳統(tǒng)汽車企業(yè)有深度的合作，隨著中國新能源汽車市場的放開，它們...

2019-03-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 4.2k 0

江鈴新能源深入布局新能源加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的一支新銳力量，江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（以下簡稱“江鈴新能源”）的一舉一動(dòng)，受到了產(chǎn)業(yè)界及用戶的密切關(guān)注。

2019-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車江鈴 2.9k 0

燃油車禁售計(jì)劃？NO！新能源汽車現(xiàn)階段還有著這些缺陷

盡管我國車市遭遇開門黑，產(chǎn)銷下滑均超兩位數(shù)，但新能源汽車卻喜迎開門紅。請(qǐng)看中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，1月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和...

2019-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車 3.6k 0

馬云2600億元又雙叒叕問鼎華人首富

馬云：2600億元問鼎華人首富 2月26日，胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤全球富豪榜》。亞馬遜CEO杰夫·貝索斯以9900億人民幣蟬聯(lián)世界首富。特朗普財(cái)富...

2019-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車阿里巴巴馬云 6.1k 0

智慧交通拉動(dòng)汽車PCB高速增長

近日，智慧城市領(lǐng)域又出了一份新的重磅報(bào)告——來自全球第二大市場研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets。綜合整體報(bào)告來看，其中的幾個(gè)觀點(diǎn)，對(duì)于國內(nèi)智慧...

2019-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車 PCB 3.2k 0

許家印狂砸280億，恒大劍指新能源汽車

據(jù)投資界粗略計(jì)算，在不到1年的時(shí)間內(nèi)，恒大在造車上的投入已經(jīng)超280多億元。

2019-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車恒大 3.6k 0

新能源汽車推薦看看有沒有你喜歡的款式吧

2019年北京新能源指標(biāo)的發(fā)放已經(jīng)塵埃落定，可以說有人歡喜有人憂，54000個(gè)新能源小客車指標(biāo)額度雖然不少，但在44萬多排隊(duì)等待購買新能源車型的消費(fèi)者面...

2019-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽 2k 0

OTA技術(shù)在汽車升級(jí)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用是未來新能源汽車行業(yè)競爭制高點(diǎn)

2018年中國汽車市場遭遇寒冬，出現(xiàn)了近20年以來首次負(fù)增長，而新能源汽車領(lǐng)域卻表現(xiàn)搶眼。隨著國家雙積分等政策導(dǎo)向，充電基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，未來新能源市場...

2019-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車 OTA 2.6k 0

2月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室網(wǎng)站今日公布了“2019年北京市小客車指標(biāo)各期配置數(shù)量”及2019年第1期小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置工作”通告。

2019-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車 683 0

全力打造科創(chuàng)引擎助力灣區(qū)科創(chuàng)未來發(fā)展

經(jīng)過兩年多的發(fā)展，碧桂園產(chǎn)城融合戰(zhàn)略漸入佳境，截至目前，碧桂園已在粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀城市群落因地制宜的布局了一批產(chǎn)城融合項(xiàng)目。其中，位于粵...

2019-02-26 標(biāo)簽：新能源汽車智慧城市 7.9k 0

吉利FY11正式定名“星越” 特斯拉Model 3開始交付

日前，吉利官方正式公布了吉利FY11的最終名稱－星越。據(jù)了解，“星越”這一名稱來源于一顆軌道位于火星和木星之間的主帶小行星，這顆小行星由吉利下屬的天文小...

2019-02-26 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 3.9k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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