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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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大眾希望最終第三跳時(shí)拿出特斯拉價(jià)格一半的好產(chǎn)品以及高性能產(chǎn)品矩陣
安靜、動(dòng)力響應(yīng)快……它既有部分純電動(dòng)汽車的駕駛感受,又沒(méi)有「里程焦慮」,更重要的是它有一個(gè)合適的價(jià)格……即使在純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為主流趨勢(shì)的現(xiàn)階段,對(duì)于絕...
產(chǎn)能擴(kuò)充變得重要 動(dòng)力電池市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的激烈競(jìng)爭(zhēng)
從全球范圍內(nèi)來(lái)看,無(wú)論是基于節(jié)能減排的政策壓力,還是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)所向,越來(lái)越多車企投入巨資布局新能源汽車,尤其對(duì)于核心部分——?jiǎng)恿﹄姵氐摹罢瓶赜?..
2018-12-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車長(zhǎng)安汽車 1.4k 0
超華科技積極探索新興產(chǎn)業(yè) PCB縱向布局
超華科技公司多年堅(jiān)持縱向一體化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略,公司以 PCB制造起家,持續(xù)向上游原材料產(chǎn)業(yè)拓展,目前已具備提供包括銅箔、覆銅板、PCB 制造、以及專用木...
比亞迪的插電混動(dòng)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程詳解
2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車來(lái)說(shuō),開(kāi)啟了新一輪銷量高潮,以比亞迪、北汽、上汽為代表,分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺,去贏得更多的市場(chǎng)份額。
2018-12-25 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪混合動(dòng)力 9.5k 0
廣汽集團(tuán)擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 著力打造世界級(jí)汽車硅谷
12月23日上午,廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬(wàn)產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行,其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目...
在資本寒冬里 動(dòng)力電池將要面臨以下挑戰(zhàn)
當(dāng)前,中國(guó)車市正在經(jīng)歷自1990年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)和大規(guī)模車輛滯銷等寒冬現(xiàn)象。其實(shí)不止是中國(guó),全球汽車市場(chǎng)都不景氣。企業(yè)大規(guī)模裁員、融資困難、補(bǔ)貼紅利凈...
2018-12-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1k 0
未來(lái)兩年內(nèi)將上市的重磅新能源車型大盤點(diǎn)
近幾年來(lái),新能源汽車逐漸受到消費(fèi)者歡迎,在不久的將來(lái),各種各樣的新車型也將進(jìn)入市場(chǎng)。奔馳、奧迪和寶馬等老牌廠商和以特斯拉為代表的新貴制造商們共同發(fā)力,下...
2018-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 2.1k 0
純電動(dòng)、增程式、燃料電池車將成未來(lái)新能源汽車的三大主戰(zhàn)場(chǎng)
在12 月 18 日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中顯示,自明年1月9號(hào)起,插電混動(dòng)車型劃歸燃油車!這將意味著,插電混動(dòng)車型未來(lái)將不再享受新能...
全球儲(chǔ)能市場(chǎng)基本情況,澳大利亞、印度等新興市場(chǎng)涌現(xiàn)
根據(jù)美國(guó)能源部全球儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù),1997~2017年,全世界儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)增長(zhǎng)了70%,到170吉瓦左右(見(jiàn)圖2)。如今儲(chǔ)能市場(chǎng)在各國(guó)政府的政策鼓勵(lì)下...
2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù) 1.7萬(wàn) 0
隨著汽車工業(yè)的根本性改革,新能源汽車成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),許多國(guó)家已經(jīng)給出了禁止汽油汽車上路的時(shí)間表。同樣,我們國(guó)家也在大力發(fā)展新能源汽車,但由于...
北京現(xiàn)代牢牢抓住黃金十年機(jī)遇 讓更多的用戶暢享未來(lái)美好出行新生活
2002年12月23日,北京現(xiàn)代第一輛汽車索納塔正式下線,結(jié)束了北京沒(méi)有自產(chǎn)轎車的時(shí)代,拉開(kāi)了北京重振汽車工業(yè)的序幕。
2018-12-30 標(biāo)簽:新能源汽車現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 3k 0
新能源汽車行業(yè)趨勢(shì),可還有很多人不愿意入手的原因
續(xù)航里程困擾。天氣一冷,一些新能源車主就開(kāi)始焦慮了,由于電池受氣溫影響較大,一遇到冷天,電池活性就會(huì)降低,導(dǎo)致續(xù)航里程驟減,讓車主心慌慌。而沖電難,沖電...
跌入與特斯拉類似的交付地獄 威馬選擇了推智行合伙人計(jì)劃
中國(guó)造車新勢(shì)力的鼻祖,美國(guó)電動(dòng)汽車龍頭,全球首個(gè)上市的純電動(dòng)車企,成立15年,周產(chǎn)能突破9000輛的特斯拉,現(xiàn)在依然深陷交付地獄。作為剛剛開(kāi)始交付首款車...
牢抓雙資質(zhì)優(yōu)勢(shì) 奇瑞新能源未來(lái)可期
走高端路線的蔚來(lái)牽手了作中低端戰(zhàn)略的江淮;想做汽車界小米的小鵬向傳統(tǒng)汽車?yán)洗蟾绾qR伸出了手;電咖聯(lián)合了東南、威馬控股了中順……近兩年來(lái),新能源汽車界刮起...
汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的下一步是產(chǎn)業(yè)整合提升效率的階段
過(guò)去20年,互聯(lián)網(wǎng)造富了一代人。那些年里,一個(gè)“湖畔少年”抓住互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)先機(jī),成就了今天市值近四千億美元的阿里巴巴。也有“對(duì)月亮說(shuō)話的獨(dú)行者”,率先抓住...
2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
吉利深知合作共贏的重要性 堅(jiān)持發(fā)力新能源的戰(zhàn)略重點(diǎn)
12月20日,吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)旗下浙江吉潤(rùn)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“浙江吉潤(rùn)”)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧...
在統(tǒng)計(jì)的12家汽車電子相關(guān)零部件上市企業(yè)中,2018年上半年?duì)I業(yè)收入繼續(xù)保持同比增長(zhǎng)的僅有一半,凈利潤(rùn)(歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn))有7家同比下降,1家...
12月初,寶能入股后銷量一路暴漲的觀致汽車爆發(fā)危機(jī),在銷量暴漲的同時(shí),經(jīng)銷商稱80%的門店不賺錢,市面銷量無(wú)改觀。華夏幸福低調(diào)地轉(zhuǎn)讓了合眾新能源的控股權(quán)...
2018-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車 827 0
電氣化只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開(kāi)端 智能升級(jí)將成汽車行業(yè)未來(lái)必然趨勢(shì)
北汽集團(tuán)計(jì)劃在2020年為全系車型配備無(wú)人駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)。同時(shí)與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關(guān)系,開(kāi)發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車。北汽集團(tuán)率先于今年3月,在北京建立...
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