吉利通過與寧德時(shí)代的合作 將保證高性能動力電池的穩(wěn)定供應(yīng)

2月20日，吉利官網(wǎng)發(fā)布公告稱，吉利汽車控股有限公司旗下“浙江吉潤汽車有限公司”將與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立合資公司，新公司將從事電芯、電池模...

2018-12-23 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車吉利 2k 0

新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀：動力電池走向國際，驅(qū)動電機(jī)迎突破

我國動力電池目標(biāo)是到2020年能量密度達(dá)到300Wh/kg，實(shí)現(xiàn)與燃油車的競爭。寧德時(shí)代開發(fā)的高鎳三元正極和硅炭負(fù)極電池的比能量已經(jīng)達(dá)到304Wh/kg...

2018-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪寧德時(shí)代 6.4k 0

紅旗轎車年銷量破3萬 提前17天完成全年銷售目標(biāo)

2018年是新紅旗戰(zhàn)略實(shí)施第一年。在中國一汽廣大員工的艱苦努力下，不辱使命，提前完成全年銷售目標(biāo)，打贏了紅旗品牌振興第一仗，向著既定目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的第一...

2018-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車轎車一汽 1.6k 0

2018中國新能源汽車市場簡要盤點(diǎn)

2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高...

2018-12-23 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車自動駕駛 1.6k 0

比亞迪的兩個(gè)“老對手”聯(lián)手：吉利汽車牽手寧德時(shí)代成立合資公司

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，合資公司注冊資本10億元人民幣，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中寧德時(shí)代出資5.1億元，持股比例為51%，浙江吉潤持股比例為49%。合資公司主...

2018-12-22 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 5.1k 0

半導(dǎo)體、汽車和新能源三大行業(yè)前景分析

半導(dǎo)體、汽車和新能源三大行業(yè)體量大，有所交雜并形成相互促進(jìn)的趨勢，都是非常有前景的行業(yè)。三個(gè)產(chǎn)業(yè)橫向的比較非常困難，接下來我們通過數(shù)據(jù)來感受一下每個(gè)行業(yè)...

2018-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體 1.2萬 0

新能源汽車獲大力推行,將成為下一個(gè)潮流?

國家發(fā)展和改革委員會今日（18日）發(fā)布公告：《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（下稱：《規(guī)定》）將從2019年1月10日起實(shí)施。

2018-12-22 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 3.3k 0

新能源汽車取代燃油車是必然

現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國家對新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源...

2018-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車燃油車 1.8k 0

全面分析新能源汽車的利與弊

新能源汽車是未來發(fā)展的方向，已被國家大力推崇，是國家乃至國內(nèi)一致倡導(dǎo)的車型，在未來20---30年，燃油汽車或許將被取消。但凡事都有利就有弊。下面來為大...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.3萬 0

一文解析新能源汽車優(yōu)劣

與燃油汽車不同的是，新能源汽車，這里專指純電動汽車就不會產(chǎn)生尾氣排放，很好的解決了此問題，所以國家才會大力提倡新能源汽車的。另外除了環(huán)保方面，新能源汽車...

2018-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車燃油車 1.9k 0

新能源汽車幾個(gè)很致命的缺點(diǎn)

首先，他最大的優(yōu)點(diǎn)肯定是它的使用費(fèi)用比西游車要更便宜一點(diǎn)，1°電肯定要比醫(yī)生油更便宜，雖然說實(shí)際上使用來講也不是這么算，但是總體來說，運(yùn)行的費(fèi)用肯定是要...

2018-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車電池 7.7k 0

新能源電動汽車有這些優(yōu)缺點(diǎn)你都知道嗎

新能源作為汽車領(lǐng)悟的一個(gè)新產(chǎn)品，它的出現(xiàn)具有劃時(shí)代的意義。眾所周知，現(xiàn)在空氣質(zhì)量越來越差，和汽車尾氣排放有一定的關(guān)系，而新能源汽車的問世，將有效的改善這...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3.4k 0

看完這篇就知道新能源汽車值不值得購買

新能源車型存在著續(xù)航里程少以及充電樁少等等一系列問題，自從新能源車出現(xiàn)以來就打上了綠色環(huán)保的標(biāo)簽，并且全球都個(gè)國家以及有了禁止銷售燃油車的計(jì)劃，部分最快...

2018-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車 1.5k 0

電動汽車成為新能源的主流的趨勢明顯

從目前發(fā)展的趨勢來看，必定是電動車會成為新能源的主流。大家也知道現(xiàn)在市面上銷售的汽車，基本都是燃油的，不僅對空氣造成污染，最主要的是燃油問題?，F(xiàn)在各大汽...

2018-12-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.1k 0

燃料電池或成為下一代新能源汽車主流？

不管是特斯拉還是蔚來汽車或者是小鵬在中國瞄準(zhǔn)的都是電動車領(lǐng)域，他們想要在新能源汽車做成電動的。但是我覺得如果往長遠(yuǎn)了去看，燃料電池可能是一個(gè)值得期待的領(lǐng)...

2018-12-31 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車 1.3k 0

汽車行業(yè)大洗牌_電動的才是主流

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，燃油車也將逐漸退出歷史舞臺，百年的汽車行業(yè)也將進(jìn)行一次大的洗牌，不為別的就為人類能夠生活在藍(lán)天下、碧水旁。環(huán)境是人類賴以生存的自...

2018-12-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 796 0

廣州市新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng)信息登記工作啟動會在CVC威凱成功舉辦

秦漢軍董事長對廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組將廣州市新能源汽車地方補(bǔ)貼申領(lǐng)信息登記工作交給CVC威凱表示了感謝。他指出，中國電器院將全力支持CVC威凱...

2018-12-21 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 6.4k 0

新能源汽車的主流是誰？

新能源汽車是近年來全世界許多國家大力研發(fā)的項(xiàng)目，目前開發(fā)的比較成熟的新能源汽車包括純電動汽車、燃料汽車和混合動力汽車三種。究竟哪種汽車會成為未來新能源汽...

2018-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車混合動力 1.7k 0

明年新能源車市還將呈高速增長態(tài)勢 預(yù)計(jì)至少達(dá)到160萬輛左右

2018年堪稱中國車市的“大災(zāi)年”。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月，汽車產(chǎn)銷量分別為2532．52萬輛和2541．97萬輛，同比下降2．59％和1...

2018-12-21 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 656 0

傳統(tǒng)車企、科技公司、媒體成三輛馬車頭 推動新能源汽車發(fā)展全面展開

“賈老板”的話題貫穿了2018年整年，最近又與恒大“分手”，甚至還鬧上了法庭。但相關(guān)報(bào)道稱，11月29日，香港國際仲裁中心駁回了賈躍亭要求剝奪恒大資產(chǎn)抵...

2018-12-21 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 736 0