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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

工信部將第1批《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)》予以公告

目前,僅有中華V3純電動(dòng)版、中華H230EV兩款新能源車。據(jù)悉,兩款車均于2016年北京國(guó)際車展發(fā)布,均是在燃油車的基礎(chǔ)上做了動(dòng)力改進(jìn)。其中,中華H23...

2018-11-15 標(biāo)簽:鋰離子電池新能源汽車 5.2k 0

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)

新能源汽車發(fā)展空間巨大,隨著新能源汽車性能提升以及痛點(diǎn)的改善,新能源汽車帶來(lái)的沖擊越來(lái)越大,滲透率隨之提升。

2018-11-15 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉 6.6k 0

昶洧新能源汽車公司意欲IPO 離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)

盡管上市后交出的第一份財(cái)報(bào)顯示仍持續(xù)虧損,但在美國(guó)資本市場(chǎng)募得超10億美元的蔚來(lái)汽車,還是成為亟待外部資金輸血的造車新勢(shì)力們的樣本。

2018-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 4.4k 0

韓系新能源不可小覷 在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)層面擁有一流水平

近日來(lái)菲斯塔的亮相讓韓系車好不容易又火了一次,這款傾向于運(yùn)動(dòng)化的緊湊級(jí)轎車,可謂一次性將年輕人想要的統(tǒng)統(tǒng)給了夠。網(wǎng)上對(duì)于這款車型也是好評(píng)如潮,令不少車迷...

2018-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 941 0

董明珠押注的銀隆新能源 如今前途如霧般迷茫

對(duì)于“11月13日銀隆新能源聲明稱其原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華非法侵占銀隆新能源利益金額超10億元,并已報(bào)案、起訴”一事,銀隆新能源最新回復(fù)稱,魏銀倉(cāng)...

2018-11-15 標(biāo)簽:新能源汽車 1.9k 1

動(dòng)力電池將跳過(guò)622跑步進(jìn)入811時(shí)代

11月16日,第16屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)開(kāi)幕,本屆車展共有1085輛展車,其中新能源汽車達(dá)150輛。近兩年來(lái),新能源汽車頻頻在國(guó)際車展登臺(tái)亮相,且占比不...

2018-11-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.4k 0

新能源二手車處境尷尬 殘值普遍偏低

3年前,G先生以8萬(wàn)的價(jià)格買入了一輛純電動(dòng)汽車。3年后,他在二手車交易平臺(tái)發(fā)布出售信息,但多數(shù)買主只愿意出價(jià)2萬(wàn)。他認(rèn)為自己的車怎么也不會(huì)只值這個(gè)錢,所...

2018-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車 1.2k 0

現(xiàn)行狀況 共享汽車行業(yè)不盈利是公開(kāi)秘密

在蘋果和安卓手機(jī)商店上,我們找到上架或曾經(jīng)上架共享汽車軟件有131款,由122家企業(yè)運(yùn)營(yíng)。在普遍不盈利背景下,這些企業(yè)大規(guī)模離場(chǎng)已成必然。那么,誰(shuí)會(huì)有未來(lái)?

2018-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車共享汽車 5.5k 0

新能源汽車補(bǔ)貼退坡 沒(méi)有了政策依賴的車市走向何方

國(guó)產(chǎn)汽車品牌一直受制于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的束縛,被外資品牌甩開(kāi)差距,如今新能源汽車讓國(guó)產(chǎn)品牌看到彎道超車的機(jī)會(huì),有望在接下來(lái)的發(fā)展中,與汽車強(qiáng)國(guó)站上同一起跑線。

2018-11-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.7k 0

新能源汽車市場(chǎng)三大主流趨勢(shì)分析 未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是什么

2018上半年新能源汽車帶動(dòng)電池裝機(jī)量大增,新能源乘用車單位用戶向私人用戶轉(zhuǎn)變,消費(fèi)區(qū)域正在由限購(gòu)城市向非限購(gòu)城市擴(kuò)展

2018-11-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2.5k 0

科技新聞精選:10月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)51%

11月12日,報(bào)道稱,F(xiàn)F公司目前新一輪融資計(jì)劃正在推進(jìn)中,上周進(jìn)行的FF美國(guó)高層內(nèi)部會(huì)議決定,公司將在2020年啟動(dòng)IPO(首次公開(kāi)募股)計(jì)劃。FF目...

2018-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車純電動(dòng)汽車新零售 3.2k 0

銀隆股東內(nèi)斗升級(jí),董明珠當(dāng)初為何投銀隆?

今天,銀隆新能源很熱鬧。 2018年11月7日,銀隆新能源在發(fā)布的《致銀隆新能源股份有限公司各股東的函》中表示,公司新一任董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及公司管理層在履...

2018-11-13 標(biāo)簽:新能源汽車董明珠銀隆新能源 9.1k 0

共同探討中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑

數(shù)據(jù)顯示:2017年我國(guó)消耗商品燃油總量超過(guò)3.21億噸,其中內(nèi)燃機(jī)實(shí)我國(guó)石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。同時(shí),由于當(dāng)前我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品綜合能效與國(guó)際先進(jìn)水平相差...

2018-11-13 標(biāo)簽:新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 3.4k 0

解讀中國(guó)乘用車市場(chǎng)未來(lái)的種種可能性

眼下的汽車市場(chǎng)可謂變幻難測(cè),傳統(tǒng)乘用車銷量下滑導(dǎo)致危機(jī)顯現(xiàn),新能源雖一枝獨(dú)秀卻也引發(fā)行業(yè)對(duì)其真實(shí)需求的揣測(cè)。

2018-11-13 標(biāo)簽:新能源汽車大數(shù)據(jù) 4.8k 0

后補(bǔ)貼時(shí)代 新能源汽車領(lǐng)域要在未來(lái)幾年有更大的突破

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,雖然10月份汽車整體產(chǎn)銷量在下滑,全產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了低位運(yùn)行區(qū),但新能源方面產(chǎn)銷保持高速增長(zhǎng)。今年1至10月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分...

2018-11-13 標(biāo)簽:新能源汽車 716 0

新能源汽車小牛與蔚來(lái)“花開(kāi)兩朵,各表一枝”

等不及劇情發(fā)展到形勢(shì)明朗之際再赴美敲鐘的小牛和蔚來(lái),顯然也無(wú)法賣出好價(jià)錢。 10月20日,小牛電動(dòng)車在納斯達(dá)克上市。一個(gè)多月前的9月12日,蔚來(lái)汽車在...

2019-03-11 標(biāo)簽:新能源汽車 1.4k 0

10月的新能源銷量數(shù)據(jù)和年度目標(biāo)

10月的新能源銷量數(shù)據(jù)和年度目標(biāo)

具體到車型來(lái)看,這里的扭曲的力量也是很容易看出來(lái)的。我們國(guó)家的領(lǐng)跑車型和Model 3還是差異比較大的。想要從月銷5千,穩(wěn)定銷量4萬(wàn)的區(qū)間出來(lái),這是一道...

2018-11-12 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 4.3k 0

裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%

裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh,占整體的87%

10月份和車企對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池安裝的數(shù)量也是可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來(lái),目前第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)分的特別清楚。10月新能源汽車生產(chǎn)約13.6萬(wàn)輛,對(duì)應(yīng)的動(dòng)力...

2018-11-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 5.5k 0

如何為中國(guó)“新能源”領(lǐng)域補(bǔ)上強(qiáng)力“中國(guó)芯”

知力科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究出一種新技術(shù),采用獨(dú)特的原理和方法,有效地減除了高共模電壓,同時(shí)高速無(wú)損地將被測(cè)電池電壓轉(zhuǎn)換到可以準(zhǔn)確測(cè)量的范圍,無(wú)需校正,而且不消...

2018-11-12 標(biāo)簽:集成電路電池管理新能源汽車 3.2k 0

在市場(chǎng)普遍低迷的大環(huán)境下 長(zhǎng)城汽車四大品牌銷量連續(xù)上漲

11月7日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在市場(chǎng)普遍低迷的大環(huán)境下,長(zhǎng)城汽車四大品牌全面開(kāi)花,銷量連續(xù)上漲,10月共銷售新車超11萬(wàn)輛,達(dá)到110088...

2018-11-11 標(biāo)簽:新能源汽車SUV長(zhǎng)城汽車 1.4k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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