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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車陷入了資金泥潭 銀隆和蔚來面臨困境

業(yè)內(nèi)人士表示,銀隆和蔚藍(lán)汽車所面臨的困境不是個(gè)案,諸多造車新勢(shì)力,都陷入了資金泥潭。

2018-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來汽車 7.4k 0

比亞迪7月新能源車銷量18,793輛,超出燃油車銷量

比亞迪7月新能源車銷量18,793輛,超出燃油車銷量

比亞迪昨日發(fā)布2018年7月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪7月共銷售新車37,315輛,與前幾月相比變化不大,本年累計(jì)銷量達(dá)到261,812輛,較去年同期增...

2018-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.8k 0

政策利好牽引下,海南大力投入新能源汽車

CAAM數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)量為79.4萬輛,銷量達(dá)到77.7萬輛,中國(guó)新能源汽車連續(xù)三年成為全球第一的銷量大國(guó),預(yù)計(jì)2020年我...

2018-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車 1.1k 0

深陷輿論旋渦的比亞迪,究竟能否涅槃重生?

日前,比亞迪發(fā)布了2018年7月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪7月共銷售新車37315輛,本年累計(jì)銷量達(dá)到261812輛,較去年同期增長(zhǎng)23%。與之形成對(duì)應(yīng)...

2018-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 2k 0

上半年業(yè)績(jī)持續(xù)下滑,江淮汽車怎么會(huì)混得這么悲慘?

7月31日,江淮汽車披露了2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)為1.64億元,同比下降53%;扣非凈利潤(rùn)為-4.36億元,同比下降326%。...

2018-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車SUV 5.1k 0

電咖張海亮:新造車暫沒必要分一二三梯隊(duì),但未來兩到三年市場(chǎng)給予的認(rèn)可將極為關(guān)鍵

下半年,新造車勢(shì)力紛紛加大“搞事情”的腳步。最近幾天,先是電咖汽車宣布推出高端品牌ENOVATE,小鵬汽車8月2日也宣布取得40億元的B+輪融資,而下...

2018-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.1k 0

大國(guó)博弈,造車新勢(shì)力又該何去何從?

汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組,移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助,不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過大國(guó)博弈下,誰又逃得...

2018-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉通用 1.1k 0

2018上半年電動(dòng)微面組車型銷量冠軍大揭秘,為什么會(huì)是它奪冠?

近日,2018上半年新能源專用車企業(yè)銷量排行榜出爐。據(jù)了解,山西成功汽車上半年共銷售新能源專用車1874臺(tái),位居排行榜第三名。其中,山西成功SCH50...

2018-08-07 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車 6.8k 0

插電混動(dòng)車型市場(chǎng)份額明顯增長(zhǎng),2025年前后份額將維持35%-40%

插電混動(dòng)車型市場(chǎng)份額明顯增長(zhǎng),2025年前后份額將維持35%-40%

純電動(dòng)車型和插混車型是當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的兩股主要?jiǎng)萘?,既共同推?dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展,相互之間又存在競(jìng)爭(zhēng)。目前來看,純電動(dòng)車型一直是新能源車的銷售主力,占...

2018-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.8k 0

首批動(dòng)力電池退役高峰或?qū)砼R,百億市場(chǎng)空間亟待釋放

光華科技是PCB 電子化學(xué)品生產(chǎn)龍頭,專用化學(xué)品的生產(chǎn)過程主要包括從天然物質(zhì)或工業(yè)級(jí)化工原料中分離提純、化學(xué)合成以及復(fù)配等環(huán)節(jié),對(duì)生產(chǎn)技術(shù)和工藝控制的要...

2018-08-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3.9k 0

比亞迪進(jìn)攻IGBT,助力新能源汽車

比亞迪是做電池起家的。更鮮為人知的是,比亞迪還從事了二次充電池及光伏、手機(jī)部件及組裝,以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車等業(yè)務(wù)。此外,比亞迪在上...

2018-08-06 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪IGBT 7k 0

廣汽新能源GE3 530:首款搭載AI in Car的新能源汽車,實(shí)現(xiàn)千人千面的主動(dòng)服務(wù)

自2017年9月18日,廣汽集團(tuán)與騰訊公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,確定要在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營(yíng)銷和宣傳等領(lǐng)域開展...

2018-08-06 標(biāo)簽:新能源汽車廣汽 2.3k 0

造車新勢(shì)力企業(yè)大盤點(diǎn),且看誰最終能突圍成功?

然而當(dāng)被問及造車新勢(shì)力的未來和發(fā)展趨勢(shì)時(shí),上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道:“新勢(shì)力造車不靠譜,造好車,一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)...

2018-08-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 9.2k 0

特來電迎來盈利拐點(diǎn),由建設(shè)充電樁向充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變

近日,在其母公司特銳德公布2018年年中業(yè)績(jī)報(bào)告后,特來電的表現(xiàn)引起了業(yè)界廣泛關(guān)注。特銳德董事長(zhǎng)于德翔表示:“公司很多投建的充電場(chǎng)站年投資收益已經(jīng)超過...

2018-08-06 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁 5.9k 0

昔日銷售冠軍月銷僅3輛,A00級(jí)新能源汽車市場(chǎng)該何去何從?

昔日銷售冠軍月銷僅3輛,A00級(jí)新能源汽車市場(chǎng)該何去何從?

北汽董事長(zhǎng)徐和誼在7月20日對(duì)外宣布,北汽將在2020年在北京地區(qū)全面停售自主燃油車,截至2025年全國(guó)停售,消息一出引發(fā)輿論關(guān)注。全面停售自主燃油車...

2018-08-06 標(biāo)簽:新能源汽車北汽 2.7k 0

大眾尾氣排放門之后又深陷電池致癌門

大眾尾氣排放門還未完全平息,大眾汽車又深陷致癌門,或召回12.4萬輛新能源汽車。 據(jù)法新社報(bào)道,大眾集團(tuán)日前表示,公司可能會(huì)被迫召回12.4萬輛電動(dòng)汽車...

2018-08-06 標(biāo)簽:新能源汽車大眾電池 1.4k 0

無鈷電池技術(shù)先處于存在瓶頸期,如何突破是重要問題

據(jù)消息報(bào)道,此前松下的一名高管曾表示,為降低成本,該公司計(jì)劃在未來2-3年內(nèi)將量產(chǎn)車用電池的鈷含量減半;另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱,松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制...

2018-08-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 6.8k 0

2018青島北汽——海外高科技項(xiàng)目落戶嶗山集中簽約儀式開啟 六個(gè)海外汽車項(xiàng)目揭曉

此次集中簽約的六個(gè)項(xiàng)目,主要是針對(duì)自動(dòng)駕駛軟硬件,比如高精地圖,攝像頭和傳感器、新能源電池等。

2018-08-05 標(biāo)簽:新能源汽車新能源電池 7.9k 0

新能源汽車的獨(dú)立和贏利性考慮

新能源汽車的獨(dú)立和贏利性考慮

隨著做車的基數(shù)越來越多,國(guó)家財(cái)政部需要拿出來的真金白銀從規(guī)模和難度上都不小,這使得整個(gè)行業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度變慢了,企業(yè)得應(yīng)對(duì)這個(gè)變化。在中國(guó)的情況,是既要...

2018-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車能量密度 4.7k 0

日韓動(dòng)力電池企業(yè)入華,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

日韓動(dòng)力電池企業(yè)入華,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

近年來,國(guó)內(nèi)大力扶持新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車,使得國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,同時(shí)也助推了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。如今隨著政策改革,對(duì)于外資電池企業(yè)...

2018-08-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.4k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
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