4.8Ah21700圓柱電池已經開始小批量試樣，預計在今年第四季度能實現(xiàn)大批量出貨

在近日的CIBF展上，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱“比克”）帶來了最新上市的18650－3．0Ah高能芯產品及電池模組，并展示了海馬ME300電...

2018-05-25 標簽：動力電池新能源汽車鋰離子 2.2k 0

我國充電產業(yè)快速發(fā)展的同時，依然面臨不少難題，亟待實現(xiàn)突破性、創(chuàng)新性發(fā)展

我國充電服務趨向專用化方向發(fā)展，充電平臺協(xié)議及業(yè)務系統(tǒng)將進一步分化，硬件生產或更加具有標準化獨立性。

2018-05-27 標簽：新能源汽車充電樁 1.5k 0

想買新能源汽車，可你真的了解鋰電池嗎？

鋰電池技術 鋰電池已經在電動車上使用,今天鋰電池更多的用于低壓網絡上。 鋰電池的優(yōu)點是充電循環(huán)次數(shù)多,沒有記憶, 很高的能量密度從而減輕了重量。 寶馬F...

2018-05-23 標簽：鋰電池新能源汽車蓄電池 6.8k 1

看看國內外企業(yè)推出的“三合一”電驅動總成方案

隨著新能源汽車技術的不斷發(fā)展，零部件集成化設計已經成為必然趨勢。通過集成化設計，一方面可以簡化主機廠的裝配，提高產品合格率；另一方面可以大規(guī)?？s減供應商...

2018-05-22 標簽：新能源汽車電驅動 3.9萬 0

東旭光電實現(xiàn)了液晶玻璃基板國產化，已成為中國最大、世界第四的玻璃基板生產商

東旭光電去年凈利增長超三成——裝備制造要智能更要多元。東旭集團旗下上市公司東旭光電近日公布了一份亮麗的成績單。2017年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入173.36億...

2018-05-22 標簽：新能源汽車石墨烯光電顯示 1.8萬 0

關于一場電容器的技術盛宴 最新技術規(guī)范及出口認證要求解析

TUV萊茵大中華區(qū)商用與工業(yè)產品服務部門經理施兵分別就“新能源汽車用電力電子電容器可靠性認證檢測（AEC-Q200）”以及“電力電子電容器新版標準IEC...

2018-05-22 標簽：新能源汽車電容器 2.6k 0

一文分析新能源汽車動力電池格局

新能源汽車作為汽車產業(yè)的發(fā)展方向之一，受到了國家的高度重視。大力發(fā)展新能源汽車，是我國實現(xiàn)從汽車大國走向汽車強國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件，...

2018-05-20 標簽：動力電池新能源汽車三元電池 7.2k 0

關于物流車市場幾種技術路線動力電池的競爭力的分析

新能源汽車市場經過3年的高速發(fā)展與調整適應，幾種技術路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物...

2018-05-27 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.7k 0

PCB巨頭深耕新能源汽車，高增長可期

據(jù)統(tǒng)計，5月15日共計37家公司披露調研記錄，較昨日數(shù)量有所減少。滬電股份(sz002463)于5月14、15日連續(xù)接待調研，公司2018年1-6月凈利...

2018-05-18 標簽：新能源汽車BMS 4.7k 0

明明特斯拉可以在中國獨資建廠，為什么還要以進口車形式，繳納高額關稅賣到中國？

但從這次取消外資股比限制的新政來看，以組建合資公司、限制外資股比為代表的市場換技術戰(zhàn)略，已經完成了歷史任務（且不評價這個戰(zhàn)略的得失利弊），退出歷史舞臺。...

2018-05-17 標簽：新能源汽車特斯拉 1.4萬 0

2019年汽車技術日活動全新升級，“4+5”新模式全面解讀汽車電子大趨勢

2019年汽車技術日（Automotive Day）將再度升級，創(chuàng)立全新“4+5”新模式，由3月18-19日在酒店舉辦高端論壇、精品展臺和同期公關活動，...

2018-05-16 標簽：新能源汽車汽車電子智能網聯(lián)汽車 7k 0

動力電池行業(yè)面臨洗牌，我國動力電池企業(yè)有可能只剩下105家

自6月12日《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱補貼新政)正式實施后，新能源汽車市場開始發(fā)生變化。

2018-07-20 標簽：動力電池新能源汽車 636 0

探究合眾新能源最近誕生的新生命——合眾新能源桐鄉(xiāng)智慧工廠

在眾多造車新創(chuàng)企業(yè)中，合眾新能源以更加務實和落地的方式亮相：以客戶需求為起點，以產品品質為基石，從制造一臺質量可靠的好車開始，更貼近滿足客戶的需求，去應...

2018-05-16 標簽：新能源汽車智能化智慧工廠 5.5k 0

比亞迪跌落神壇，市場一片恐慌

汽車廠商從沒有像現(xiàn)在這樣處境艱難：一邊是產能過剩、流通領域矛盾的不斷激化，以及一連串打擊性的召回事件令消費者對其質量、產品和銷售模式的質疑到達了最高點。...

2018-05-16 標簽：新能源汽車比亞迪汽車行業(yè) 4k 0