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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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是德科技饒騫:以給客戶提供方案為中心 聚焦5G通信測試和新能源汽車測試
是德科技電源與能源事業(yè)部市場經(jīng)理饒騫指出:是德科技擁有兩大業(yè)務(wù)導(dǎo)向,一個是以5G為先導(dǎo),專注于無線通信技術(shù),下周北京的EDI CON展示我們所有5G的解...
國產(chǎn)新能源汽車的電池到底怎么樣?新能源汽車電池的發(fā)展現(xiàn)狀分析
新能源汽車 正在跳躍式發(fā)展,然而作為"心臟"的 電池 ,卻成為拖后腿的短板,亂象不斷。目前新能源電池主要有兩種,一種是標準的圓柱形鋰電池,還有一種是軟包...
尼吉康強攻新能源汽車市場 首推業(yè)界“三合一混合蓄電系統(tǒng)”
新能源汽車如火如荼,正經(jīng)歷著前所未有的迅猛發(fā)展。全球電容器特別是鋁電解電容器和薄膜電容器領(lǐng)先廠商尼吉康(nichicon)也緊跟新能源汽車的發(fā)展步伐,搶...
日前,國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公布《2018年新能源汽車標準化工作要點》,對2018年新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)下一步的標準化工作進行了部署。其中涉及動...
世強亮相慕尼黑電子展 ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器大放異彩
此次世強元件電商帶來的全景立體影像的ADAS應(yīng)用解決方案來自Renesas的全景立體影像的環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)SoC產(chǎn)品R-Car。該產(chǎn)品可以用四路攝像頭識別行...
PCB在新能源汽車動力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源汽車主要分為純電動汽車和混合動力汽車,純電動汽車的動力系統(tǒng)僅由電動機和動力電池構(gòu)成,驅(qū)動系統(tǒng)簡單。而混合動力汽車既包含了發(fā)動機,也包含了電動機,正...
瑞薩電子正在通過自己的電子技術(shù)推動智能工廠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展!
在自動駕駛方面,瑞薩電子在2017年4月推出了Renesas autonomy?平臺[],針對整個自動駕駛的生態(tài),包括云服務(wù)、傳感器、認知和控制,瑞薩電...
國家電網(wǎng):共同推動我國電動汽車持續(xù)健康發(fā)展
“中國電動汽車百人會論壇(2018)”于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開,會上,國家電網(wǎng)公司董事長、黨組書記舒印彪發(fā)表主題演講。
世強攜ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器等最新解決方案及產(chǎn)品亮相慕展
慕尼黑電子展在上海隆重舉行。世強元件電商在此次展會上帶來了汽車、工業(yè)控制及自動化、物聯(lián)網(wǎng)、測試測量等九大分區(qū)的最新元件產(chǎn)品及解決方案。其中在汽車部分帶來...
傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型:輕混動技術(shù)
面對石油資源的日漸枯竭、排放法規(guī)的日益嚴格以及人們的環(huán)保意識逐漸提高,如何降低油耗、減少排放成為了各大 汽車 廠商面臨的最棘手的問題,同時大力發(fā)展新能源...
針對瑞薩電子產(chǎn)品覆蓋的應(yīng)用領(lǐng)域,真岡朋光介紹道,首先,汽車電子是瑞薩電子比較強勢的領(lǐng)域,占有比較高的市場份額,瑞薩電子的 MCU 和 SoC 活躍在整個...
電動汽車對IGBT模塊的要求,以及三菱電機的應(yīng)對措施
IGBT作為新能源汽車動力、電源系統(tǒng)中的核心器件,未來市場潛力巨大,各路新新企業(yè)紛紛涌入,而在IGBT領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位的三菱電機自然不會放過這塊市場,未...
新材料在線?查閱資料并廣泛采訪市場各方的信息可知,目前動力電池回收再利用正處于爆發(fā)前夜,歐美日韓雖已領(lǐng)先,但更多是在拆解技術(shù)方面,但中國正在追趕,梯次再...
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)八大發(fā)展前景分析和預(yù)測
在剛剛過去2017年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)按照國家規(guī)劃的路線和產(chǎn)銷目標強力推進中,由中汽協(xié)發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬...
新能源汽車的核心是IGBT,新能源車最有提升空間的當屬電機驅(qū)動部分
對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當屬電機驅(qū)動部分,而電機驅(qū)動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
2018年柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
受新能源汽車補貼政策的影響,客車行業(yè)從2015年開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴增至超過10萬輛的規(guī)模。傳統(tǒng)客車柴油機市場因受到...
智能制造政策加速落地,將加大在原材料等領(lǐng)域應(yīng)用
根據(jù)工信部年度工作計劃,2018年我國將繼續(xù)深入實施智能制造工程。為此,將新遴選100個左右試點示范項目,開展基礎(chǔ)共性和行業(yè)應(yīng)用標準試驗驗證,制定智能制...
說起寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱CATL),如今可是國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)界首屈一指的企業(yè),大家可知道這只是一家成立于2012年底的初創(chuàng)企業(yè)嗎?另...
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