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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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新能源汽車推動充電樁發(fā)展 中石油/中石化轉(zhuǎn)型充電站
燃油車禁售風(fēng)勁吹,油氣行業(yè)巨頭在變革前夜也在積極轉(zhuǎn)型,最受矚目的當(dāng)屬加油站了。去年,俄羅斯國家政府出臺了相關(guān)規(guī)定,要求在加油站安裝充電樁。今年9月份開始...
2017年全球范圍內(nèi)新能源汽車市場獲得較快發(fā)展,汽車新能源戰(zhàn)略層出不窮,全面新能源化已成為國際共識。在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的技術(shù)革命推動下,以...
2018-06-04 標(biāo)簽:新能源汽車 2.2k 0
關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知
去年年底,工信部、國家發(fā)展改革委、科技部和財政部四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(以下稱《通知》),在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、...
隨著中國汽車業(yè)的高速發(fā)展以及全球環(huán)境能源的制約,開發(fā)成本低、性能及安全性高的車用材料及工藝必將成為中國汽車業(yè)發(fā)展方向。 由中國汽車咨詢中心網(wǎng)主辦的201...
2020年鋰電池1000元/千瓦時的目標(biāo)能實現(xiàn)嗎?
隨著下游新能源汽車和三元動力電池的拉動,近年來市場對鈷的需求大幅增加,2017年年初還出現(xiàn)了鈷的暴漲局面。鑒于鈷資源的稀缺性,業(yè)內(nèi)對發(fā)展三元鋰電池始終充...
創(chuàng)新共享汽車模式啟動:百度借助比亞迪的技術(shù),進(jìn)軍新能源無人駕駛行業(yè)
隨著技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用場景的延伸,人工智能終將會像互聯(lián)網(wǎng)一樣沁入我們的日常生活中,中國消費者對無人駕駛抱有很大的興趣,無人駕駛作為人工智能綜合應(yīng)用的代表,...
在國內(nèi)談起新能源,毫無疑問首先想到的是比亞迪。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源汽車銷量“連續(xù)四年全國第一”。2017年新能源車型中國市場銷售約77.7萬輛,其...
比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車市場 1月銷量增長達(dá)1505%和292%
比亞迪在最新的1月銷量數(shù)據(jù)中,新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)悍,1月份銷量比亞迪秦與比亞迪唐分別達(dá)到3339輛和1089輛,預(yù)計在2018年比亞迪將繼續(xù)稱霸新年新能源...
近年來, 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展的“高速路”。2009年以前我國的新能源汽車保有量不足500輛;到2017年我國的新能源汽車保有量達(dá)到170萬輛左右,...
2018年,奔馳在全球市場將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪,奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢。然而,鑒于奔馳過去5年,引入中國市場...
北汽集團(tuán)同麥格納早有交集,最近的一次是在去年的法蘭克福車展上,北汽集團(tuán)旗下的海納川與麥格納簽署了戰(zhàn)略協(xié)議。海納川公司與麥格納閉鎖事業(yè)部簽訂了成立車門模...
奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂見的品牌,在中國人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)...
鈦酸鋰材料是否真的成為解決當(dāng)前新能源汽車發(fā)展障礙的密匙?
作為處于后發(fā)位置的造車新勢力,董明珠和銀隆引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。從資本布局到全國投資,從個人收購到籌備IPO上市,董明珠“豪賭”新能源產(chǎn)業(yè)的決心有目共睹...
新能源汽車迎來爆發(fā)式發(fā)展,充電樁市場階段性產(chǎn)能過剩
新項目的落地讓李為強(qiáng)又看到了些許希望。“15臺壁掛式交流充電樁,3臺立式交流充電樁,這已經(jīng)算是比較大的訂單了”,創(chuàng)業(yè)兩年多,這位北京藍(lán)海興華科技發(fā)展有...
廣汽新能源著眼未來,為完善產(chǎn)業(yè)鏈將自研電池
近日,在2018第十五屆(北京)國際汽車展覽會上,廣汽新能源發(fā)布了品牌全新口號:“最聰明的陪伴”,并發(fā)布全新IP形象獨角北鼻一家,開啟全新營銷生態(tài)。
如何快速而有效地解決電動汽車充電難題,成了整個汽車行業(yè)亟待解決的問題
作為近幾年汽車行業(yè)的重點,新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大,以及車企的投入大幅提升,正迎來爆發(fā)之勢。以中國市場為例,2017年中國新能源汽...
中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會:動力電池回收市場2018年將爆發(fā)
在2018年中國新能源 動力電池 暨儲能產(chǎn)業(yè)大會新聞發(fā)布會上,多位專家在接受中國證券報記者采訪時表示,廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)。下面就...
奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂見的品牌,在中國人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)...
新能源車將進(jìn)入置換期 動力電池回收利用方案仍然處于摸索階段
在國家政策的鼓勵下,新能源車這幾年可以說是風(fēng)光無限。從一開始的消費者被迫接受到現(xiàn)在主動認(rèn)可,新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多紅利之下,銷...
這9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)受到了發(fā)改委的高度重視
2018年伊始,發(fā)改委表明這9大領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)將受到高度重視,部署未來三年,制造業(yè)投資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、軌道交通裝備等...
2018-02-07 標(biāo)簽:新能源汽車工業(yè)機(jī)器人智能機(jī)器人 1.6k 0
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