格力已研發(fā)出新能源汽車，開啟多元化新領(lǐng)域。

7月23日第二屆中國制造高峰論壇期間，格力電器董事長兼總裁董明珠表示：格力新能源汽車是格力多元化發(fā)展的最新領(lǐng)域。

2016-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車格力 1.2k 0

RS去年?duì)I收增長2.8%，電商增長6%，占比達(dá)到60%

2016財(cái)年RS全球營收達(dá)到12.911億英鎊，增長2.8%，線上電子商務(wù)營收比重增長到60%，增長率達(dá)到6.1%。去年RS業(yè)務(wù)重心重新回歸到亞洲，亞太...

2016-07-25 標(biāo)簽：新能源汽車RS電源管理 1.7k 2

同惠電子繼續(xù)深耕電子測試測量

特別是隨著物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和通用技術(shù)的迅猛發(fā)展，測試測量行業(yè)將迎來新一輪的增長期.

2016-07-20 標(biāo)簽：新能源汽車測試測量 947 0

對(duì)抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！

據(jù)彭博社援引韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，三星將斥資5000億韓元（約合4.4億美元）購入比亞迪4%的股份。據(jù)悉，此次投資主要是為了在電動(dòng)車領(lǐng)域和比亞迪建立戰(zhàn)略合...

2016-07-15 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪三星電子 1k 2

比亞迪20億電動(dòng)客車訂單要大縮水

比亞迪汽車工業(yè)有限公司7月7日宣布中標(biāo)深圳市西部公交采購3751輛電動(dòng)客車大單，總采購金額近人民幣20億元（不含國家、地方財(cái)政補(bǔ)貼）。4天后的7月11日...

2016-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電動(dòng)客車 2.2k 0

漢能全太陽能動(dòng)力汽車Hanergy Solar R

對(duì)于能源行業(yè)來說，漢能尚可說名聲在外。但是，對(duì)于汽車行業(yè)來說，漢能確實(shí)還是一家非常陌生的企業(yè)，幾乎無人知曉。那么，漢能為什么要造車？

2016-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車智能汽車 4.3k 1

廣汽集團(tuán)董事長張房：突破無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)

廣汽集團(tuán)董事長張房有表示，廣汽集團(tuán)新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進(jìn)方式，目前已完成無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。到2020年新能源車型將達(dá)20余款。

2016-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 998 0

看清充電樁運(yùn)營“充電APP+智能管理”模式

隨著資本市 場的快速涌入，據(jù)了解，目前涉及充電樁建設(shè)和運(yùn)營的企業(yè)已經(jīng)多達(dá)300多家，其中一部分企業(yè)走的是輕資產(chǎn)路線，比如僅提供充電樁位置服務(wù)及預(yù)約支付功...

2016-06-21 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子充電樁 9.1k 1

新能源汽車：風(fēng)口之上“飛”多遠(yuǎn)

2020年前新能源汽車產(chǎn)量將保持約40%的年復(fù)合增速；離開特殊政策和補(bǔ)貼就“失速”的現(xiàn)象不容忽視；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)才能讓新能源汽車的“火”越燒越旺

2016-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 958 0

國內(nèi)新能源汽車市場究竟有多大?

新能源汽車是我國政府于2009年提出的概念，其全稱是“節(jié)能與新能源汽車”，范圍包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車，政府只對(duì)這三類汽車的銷售...

2016-06-16 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電機(jī)汽車 2.6k 0

國內(nèi)汽車電子市場現(xiàn)狀分析及未來走勢(shì)

在新能源汽車方面，報(bào)告中提到，新能源汽車?yán)谜卟粩?，?duì)行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展有著重要作用，未來新能源汽車整體銷量比重將逐步提升。##在新能源汽車方面，報(bào)告中...

2016-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子智能汽車 9.3k 0

新能源車產(chǎn)銷持續(xù)增長 電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈迎發(fā)展契機(jī)

隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長，電控電機(jī)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的部件，市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，我國新能源汽車保有量將達(dá)500萬輛...

2016-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)電控 1.1k 0

新能源汽車換電模式迎新契機(jī)

新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對(duì)換電模式...

2016-06-06 標(biāo)簽：新能源汽車電池模組充電模式 2.3k 0

SAE國際設(shè)立無線電車充電標(biāo)準(zhǔn)

5月31日消息，據(jù)CNET網(wǎng)站報(bào)道，雖然電車的無線充電仍處于發(fā)展早期階段，美國汽車工程師協(xié)會(huì)（Society of Automotive Enginee...

2016-05-31 標(biāo)簽：新能源汽車 909 0

揭開特斯拉超級(jí)大廠Gigafactory的神秘面紗

雖然特斯拉超級(jí)工廠Gigafactory已經(jīng)被報(bào)道多月了，但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩，因?yàn)樘厮估恢倍嘉礊樗e行開業(yè)典禮。不過，今天特斯拉宣布7月...

2016-05-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉電池 1.3k 0

鬧“芯”?國產(chǎn)電動(dòng)車要怎么應(yīng)對(duì)這困境

　　事情的緣由，是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批，共有25家電池企業(yè)入圍。這其中，并沒有韓國的LG、三星等企業(yè)。而眼...

2016-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車LG 506 0

這個(gè)叫鋰氧的技術(shù)也許就是掀起電池革命的風(fēng)暴

從口袋中的手機(jī)到公路上的汽車，幾乎所有的東西只要帶有電路都需要電池。在過去的幾十年里，盡管科技產(chǎn)業(yè)的其它板塊飛速發(fā)展，電池卻進(jìn)步緩慢。

2016-05-26 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù) 1.7k 0

探尋新能源汽車電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)

市場對(duì)鋰資源股的炒作或許有些過度，但這場新能源汽車剛兌帶來的投資盛宴才剛剛開啟，只要下游需求還在，產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。

2016-05-23 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)充電樁 2k 0