無人駕駛10年內(nèi)在中國難落地嗎

無人駕駛的落地不僅在技術(shù)研發(fā)、工廠投產(chǎn)、資質(zhì)認可等硬性條件中需要花費一定的時間，乘用車由于駕駛場景的復(fù)雜性，在與人的博弈中仍有很長一段路要走。

2019-07-16 標簽：無人駕駛 1.5k 0

北京生活垃圾處理清掃車蝸小白做出積極貢獻及行人安全的保障

北京生活垃圾處理已經(jīng)處于超負荷的運作狀態(tài),據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計,北京目前每天將生產(chǎn)26000噸生活垃圾,其中29個垃圾處理終端在滿負荷運轉(zhuǎn),施行明確的垃圾分類...

2019-07-15 標簽：人工智能無人駕駛5G 5k 0

無人駕駛汽車讓城市交通變得更遭?

事實上，由于網(wǎng)約車服務(wù)的普及，許多城市的交通壓力大幅增加。

2019-07-15 標簽：智能交通無人駕駛 2.4k 0

因未能打開手動駕駛,無人駕駛巴士出事故

這次事件其實為運營商和制造商提了個醒，讓他們更注重自動駕駛穿梭巴的運輸工具。

2019-07-15 標簽：運營商無人駕駛 2k 0

深圳交通發(fā)達網(wǎng)絡(luò)四通八達、監(jiān)測到預(yù)警及全流程智慧管控

幾十年過去，鵬城交通大變樣。一條條大路越來越寬闊，一座座立交快速崛起，一條條城市軌道相繼開通，一座座碼頭越來越國際化……每一條路、每一座橋、每一輛車，我...

2019-07-15 標簽：互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)人工智能 5.9k 0

石墨烯是一個最前沿的新材料將“改變21世紀”

石墨烯，被譽為“黑金”“新材料之王”。它只有一個碳原子的厚度，是由碳原子組成的平面薄膜，厚度是頭發(fā)絲的20萬分之一，強度是鋼的200倍，是世界上已知的最...

2019-07-15 標簽：機器人人工智能無人駕駛 4.2k 0

“飛入尋常百姓家”前,智能駕駛還缺點什么?

實現(xiàn)無人駕駛是人類長期的夢想，而從無人駕駛的理論首次提出，到今天也不過 40 年光景。

2019-07-14 標簽：人工智能無人駕駛 3.3k 0

從技術(shù)的角度梳理了自動駕駛清掃車是如何落地

無人駕駛清掃車落地之路的技術(shù)解析

2019-07-12 標簽：無人駕駛5G 5.4k 0

《云計算與邊緣計算協(xié)同九大應(yīng)用場景（2019年）》白皮書報告

近日，云計算開源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了《云計算與邊緣計算協(xié)同九大應(yīng)用場景（2019年）》。該白皮書旨在引導(dǎo)業(yè)界聚焦現(xiàn)階段邊緣計算應(yīng)用場景中的“短板”，就游戲、工...

2019-07-12 標簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 6.9k 0

無人駕駛汽車具有改善交通安全的能力嗎

與智能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相比，無人駕駛汽車需要具有更先進的環(huán)境感知系統(tǒng)、中央決策系統(tǒng)以及底層執(zhí)行系統(tǒng)。無人駕駛汽車能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動的控制，全程檢測交通環(huán)...

2019-07-09 標簽：安全系統(tǒng)無人駕駛 2.7k 0

無人駕駛的落地是一場AI與人的博弈嗎

從AI技術(shù)演化的角度來看，深度學(xué)習(xí)算法為核心的“智能化”實際上并不是真正意義上的智能，而是基于大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)算法在“動態(tài)規(guī)劃”原則下對統(tǒng)計意義上“最優(yōu)...

2019-07-08 標簽：物聯(lián)網(wǎng)AI無人駕駛 975 0

中國交通怎樣開啟了新篇章

中國的無人駕駛設(shè)備雖然起步較晚，但是如今已經(jīng)完全迎頭趕上。

2019-07-06 標簽：無人駕駛 1.3k 0

未來的交通是無人駕駛還是綠色電動

未來自動駕駛比人開車安全，目前的問題只是數(shù)據(jù)沒有完整，數(shù)據(jù)到的時候機器開車“絕對比人安全”。

2019-07-06 標簽：無人駕駛自動駕駛 1.7k 0

無人駕駛商用落地場景全解析

目前自動駕駛可實現(xiàn)率先落地的典型應(yīng)用場景包括以卡車為主的物流場景、港口碼頭、固定路線區(qū)域接駁、清掃車、出租車、礦區(qū)等。下文以代表性企業(yè)為例分別對不同的落...

2019-07-05 標簽：傳感器無人駕駛5G 5.1k 0

誰將占領(lǐng)Car OS的制高點

越來越多的智能硬件設(shè)備成為人們“額外”的信息入口，智能電視、智能音箱等產(chǎn)品均為信息渴求場景拓展下的產(chǎn)品。

2019-07-02 標簽：無人駕駛5G 819 0

日本現(xiàn)在的無人駕駛技術(shù)怎樣

數(shù)據(jù)對于建立無人駕駛汽車MaaS（移動即服務(wù)平臺）至關(guān)重要。

2019-07-02 標簽：無人駕駛 2.6k 0

未來你的快遞將如何送

連同正在布局的無人倉、無人機，完成全流程無人化布局，實現(xiàn)無人物流技術(shù)應(yīng)用的閉環(huán)。

2019-06-28 標簽：無人駕駛無人車 1.2k 0

單車智能漸漸式微,車路協(xié)同的概念越來越得到業(yè)內(nèi)的關(guān)注

無人駕駛又一次循著技術(shù)成熟度曲線，很快地度過“過高期望的峰值”，正在快速墜入“泡沫化的谷底”。

2019-06-28 標簽：無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3k 0

Steve Glaser來華，確定“全可編程”成為公司靈魂

人們在使用聯(lián)網(wǎng)設(shè)備最擔(dān)心的就是數(shù)據(jù)泄露，而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全涉及的成本更高，一旦出現(xiàn)問題損失無法估計，怎樣讓機器安全、可靠地互聯(lián)成為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備廠商...

2019-07-24 標簽：adas無人駕駛5G 2.9k 0

賽靈思與采埃孚展開合作，加速促成無人駕駛應(yīng)用落地

ZF ProAI 的獨特賣點是其模塊化的硬件概念和開放式的軟件架構(gòu)。我們的目標是為無人駕駛領(lǐng)域提供最豐富多樣的功能。

2019-07-26 標簽：汽車動力無人駕駛汽車視覺 2.5k 0