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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)在正在加速發(fā)展相關(guān)法律應(yīng)該如何跟進(jìn)

左拐、避讓、倒車(chē)……武漢的測(cè)試道路上,一輛無(wú)人汽車(chē)一氣呵成完成了上述動(dòng)作,而操控這輛汽車(chē)的人卻在1000多公里外的天津。 超高清精準(zhǔn)地圖、實(shí)時(shí)規(guī)劃路線、...

2019-06-09 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.6k 0

奔馳攜手寶馬 計(jì)劃共同發(fā)展出行服務(wù)和無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)

寶馬“DriveNow”及戴姆勒“Car2go”合并后的新公司不僅提供共享出行服務(wù)、出租車(chē)預(yù)訂及順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù),未來(lái)還將拓展智能停車(chē)和電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)業(yè)務(wù)。所...

2019-05-31 標(biāo)簽:寶馬無(wú)人駕駛 1.2k 0

隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的不斷升級(jí) 無(wú)人駕駛汽車(chē)變革成為一種趨勢(shì)

按照美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定義,自動(dòng)駕駛技術(shù)可分為1到5級(jí)。第1級(jí)(L1)是以人為主,提供一項(xiàng)以上的駕駛支援功能;第2級(jí)(L2)為部...

2019-05-31 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 2.1k 0

中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)完成首次跨海運(yùn)郵

5月29日,中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)跨越110公里海峽,完成首次跨海運(yùn)郵。

2019-05-31 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 3.4k 0

蘋(píng)果造車(chē)計(jì)劃如今無(wú)人駕駛 它要買(mǎi)下特斯拉嗎?

從計(jì)劃造車(chē)到研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng),蘋(píng)果在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展,似乎一直以來(lái)都沒(méi)有走上“正軌”,坎坷連連,如今,有消息透露,特斯拉的股票持續(xù)下跌,蘋(píng)果或有意向趁機(jī)入...

2019-05-30 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛特拉斯 3.4k 0

無(wú)人出租車(chē)實(shí)際嗎

很多專(zhuān)家都認(rèn)為無(wú)人駕駛的成熟期應(yīng)該在 2030 年左右,所以我們對(duì)未來(lái)還要有點(diǎn)耐心

2019-05-28 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.4k 0

中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),2020年將是規(guī)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看,路線圖明確制定了我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展的三個(gè)五年階段需要達(dá)成的目標(biāo),其中2020年有四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2019-05-27 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

人在囧途 智慧交通在路上

智慧交通使我們告別囧途,走上未來(lái)的康莊大道。

2019-05-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛vr 3.6k 0

釋放“賦能”效應(yīng),全國(guó)首個(gè)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)揭牌

張江作為上海創(chuàng)新發(fā)展的重要引擎和上海建設(shè)具有全球影響力科技創(chuàng)新中心的核心載體,也將繼續(xù)融合發(fā)展,激發(fā)人工智能創(chuàng)新源動(dòng)力。

2019-05-23 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛 3.9k 0

平均月薪4萬(wàn)的無(wú)人駕駛崗,該掌握哪些技能

平均月薪4w,你心動(dòng)嗎?反正我是心動(dòng)了。

2019-05-23 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛 4.3k 0

全球首條在開(kāi)放道路上試運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路正式啟動(dòng)

5月17日上午,全球首條在開(kāi)放道路上試運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路正式啟動(dòng)。在出席河南省5G+示范工程啟動(dòng)儀式各界嘉賓的見(jiàn)證下,河南省政府常務(wù)副省長(zhǎng)黃強(qiáng)通...

2019-05-22 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G 5k 0

核心業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩,亞馬遜正在加速對(duì)新技術(shù)領(lǐng)域的投資步伐

在以智能化為中心的科技領(lǐng)域中,亞馬遜很顯然不愿意落后

2019-05-22 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛亞馬遜 3k 0

機(jī)器人定制難以規(guī)模化 可DIY的通用型機(jī)器人底盤(pán)

一個(gè)理想化的機(jī)器人不僅需要靈活的頭腦,還需要發(fā)達(dá)的四肢。所以,如何為機(jī)器人打造一雙 “腳” 也是不可忽視的部分。

2019-05-22 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人駕駛 1.9k 0

對(duì)特斯拉、Uber和Lyft來(lái)說(shuō) 無(wú)人駕駛出租車(chē)市場(chǎng)之爭(zhēng)關(guān)乎生死存亡

在英特爾高級(jí)副總裁兼Mobileye首席執(zhí)行官阿姆農(nóng)·沙舒亞(Amnon Shashua)看來(lái),對(duì)于特斯拉、Uber和Lyft來(lái)說(shuō),無(wú)人駕駛出租車(chē)市場(chǎng)之...

2019-05-21 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛Uber 1.2k 0

引進(jìn)新型北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)棉花播種機(jī)無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)作業(yè)

今年,新疆哈密市國(guó)家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)引進(jìn)新型北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)棉花播種機(jī)無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)作業(yè),新科技帶來(lái)高效作業(yè)。

2019-05-20 標(biāo)簽:北斗導(dǎo)航無(wú)人駕駛 6.4k 0

中國(guó)無(wú)人駕駛要犯其至難而圖其至遠(yuǎn) 協(xié)同創(chuàng)新才能安全達(dá)陣

2019第十一屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇的第二天,馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO吳甘沙出席并發(fā)表演講,他分享了對(duì)當(dāng)前無(wú)人駕駛的現(xiàn)狀發(fā)表了自己的看法,并對(duì)馭...

2019-05-20 標(biāo)簽:傳感器英特爾無(wú)人駕駛 3.5k 0

華為入局汽車(chē)電子 產(chǎn)業(yè)鏈或迎來(lái)黃金時(shí)代

其實(shí)華為方面,包括任正非本人也一直對(duì)外強(qiáng)調(diào),公司不會(huì)跨界造車(chē),而是會(huì)將精力聚焦在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動(dòng)駕駛等技術(shù)方向。

2019-05-20 標(biāo)簽:華為無(wú)人駕駛 1.7k 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)交通有何影響

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)越來(lái)越接近市場(chǎng),許多研究試圖預(yù)測(cè)該技術(shù)可能對(duì)交通水平產(chǎn)生何種影響。例如, Arthur D Little 去年發(fā)表的一篇論文 發(fā)現(xiàn),在短...

2019-05-19 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 4.7k 0

瑞典無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)運(yùn)營(yíng) 以幫助實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付訂單

據(jù)報(bào)道,一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)周三開(kāi)始在瑞典的一條公共道路上運(yùn)送貨物,據(jù)開(kāi)發(fā)商Einride和物流客戶(hù)DB Schenker稱(chēng),這是全球首例。瑞典初創(chuàng)公...

2019-05-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0

無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)始商用 物流無(wú)人化照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)始在瑞典延雪平的一條公共道路上運(yùn)送貨物,這是初創(chuàng)公司Einride為物流客戶(hù)DB Schenker提供的...

2019-05-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 2.2k 0

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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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