誰將為新科技漏洞導(dǎo)致的意外負(fù)責(zé)

德國正積極發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車，不過如今的社會(huì)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接這項(xiàng)劃時(shí)代新科技？誰該為駕駛失誤負(fù)責(zé)？許多問題仍待探討。

2018-12-27 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3.3k 0

斯巴魯加入無人駕駛 2020年將實(shí)現(xiàn)能自動(dòng)變道的高速公路上的自動(dòng)駕駛

關(guān)于自動(dòng)駕駛，除了激進(jìn)的 Tesla 要在今年年底完成完全自動(dòng)駕駛，后續(xù)的大廠商例如福特、大眾等等也都已經(jīng)逐漸跟進(jìn)，宣布在 2021 年左右推出全自動(dòng)駕...

2018-12-26 標(biāo)簽：無人駕駛斯巴魯 4.1k 0

Waymo與Lyft達(dá)成合作 誰會(huì)成為這個(gè)強(qiáng)大聯(lián)盟的又一受益者

兩家汽車相關(guān)行業(yè)的巨頭剛剛簽訂了有關(guān)無人駕駛的合作協(xié)議：Alphabet 旗下的無人駕駛公司，也是 Google 的兄弟公司 Waymo 和美國第二大的...

2018-12-28 標(biāo)簽：無人駕駛Uberwaymo 3.8k 0

捷豹將與Waymo合作 預(yù)打造2萬輛無人駕駛電動(dòng)汽車

一家 90 多歲的老牌車場，無數(shù)經(jīng)典車型流芳百世，靠復(fù)刻經(jīng)典車型就足矣不愁吃喝，但卻在短短兩年時(shí)間，走到了科技的前沿，甚至被扣上了「Tesla 勁敵」的帽子。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無人駕駛捷豹 3.7k 0

無人駕駛正在快速向我們駛來 但用戶痛點(diǎn)始終沒有解決

以2000年“易車”正式上線為標(biāo)志，專業(yè)的汽車內(nèi)容平臺(tái)因?yàn)槠淇焖僭敱M的內(nèi)容、多樣的表現(xiàn)形式，特別是垂直的汽車內(nèi)容，在用戶心中樹立了一個(gè)“權(quán)威”的形象，打...

2018-12-30 標(biāo)簽：AI無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.9k 0

汽車廠商做無人駕駛的根本目的是什么

無論傳統(tǒng)汽車公司還是電動(dòng)車、互聯(lián)網(wǎng)公司，都在玩命布局無人駕駛，為什么那么多巨頭公司要爭先恐后研發(fā)無人駕駛呢？

2018-12-25 標(biāo)簽：沃爾沃特斯拉無人駕駛 7.5k 0

博世將攜全新的概念巴士驚喜亮相2019國際消費(fèi)電子展

博世電橋技術(shù)幫助使得城市交通中的巴士出行更加經(jīng)濟(jì)和高效。同時(shí)，博世便捷充電服務(wù)通過提供電池續(xù)航時(shí)間和充電網(wǎng)點(diǎn)等信息，車主無需擔(dān)心充電難題。該項(xiàng)服務(wù)將車輛...

2018-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)車無人駕駛電動(dòng)巴士 3.5k 0

美國海軍為UAS訂購Switchblade收發(fā)器

通過這些新的交付訂單總額超過1000萬美元，海軍正在為無人駕駛飛行器上部署的系統(tǒng)采購額外的四，五和八通道射頻（RF）收發(fā)器和16×12全無阻塞RF開關(guān)矩...

2018-12-25 標(biāo)簽：傳感器飛行器無人駕駛 3.2k 0

全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)無人駕駛航空器系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)北京舉行

為此，航空工業(yè)集團(tuán)和中國航空綜合技術(shù)研究所積極向國家標(biāo)準(zhǔn)委申請(qǐng)?jiān)赟AC/TC435下成立無人機(jī)分標(biāo)委。經(jīng)過近三年的籌備工作，無人機(jī)分標(biāo)委終于在國家標(biāo)準(zhǔn)化...

2018-12-25 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛航空工業(yè) 4.7k 0

廣汽集團(tuán)擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢 著力打造世界級(jí)汽車硅谷

12月23日上午，廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項(xiàng)目竣工典禮在廣州舉行，其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目番禺汽車小鎮(zhèn)、廣汽愛信自動(dòng)變速器項(xiàng)目和廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目...

2018-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車無人駕駛廣汽 4.2k 0

全局思考，無人駕駛冠軍親述算法經(jīng)驗(yàn)

而在算法層面，執(zhí)行效率分為兩部分：算法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度和工程實(shí)現(xiàn)的優(yōu)化?；诖?，他們同時(shí)做了幾個(gè)方案，另一冠軍成員朱優(yōu)松在頒獎(jiǎng)禮上舉例稱，就車道線行駛區(qū)域的判...

2018-12-25 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

印度對(duì)3級(jí)自動(dòng)駕駛的可行性尚存疑慮

據(jù)外媒報(bào)道，印度聯(lián)邦部長（Union Minister）反對(duì)向印度引入無人駕駛車輛，這一點(diǎn)已不是秘密。Gadkari一再重申，印度政府遠(yuǎn)離無人駕駛車輛的...

2018-12-25 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.6k 0

2019年可能是自動(dòng)駕駛企業(yè)最難熬 但商業(yè)化也可能迎來飛躍發(fā)展

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，經(jīng)過美國加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）批準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox，成為第一家獲得為公共乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的公司，這...

2018-12-24 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.3k 0

人工智能即將成為未來計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)

就像科技領(lǐng)域的必然趨勢一樣，這是一個(gè)熱門周期的開始，大家一窩蜂的開始研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前全球已經(jīng)有數(shù)十家公司，無論大小，都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的自...

2018-12-24 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 4k 0

電氣化只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開端 智能升級(jí)將成汽車行業(yè)未來必然趨勢

北汽集團(tuán)計(jì)劃在2020年為全系車型配備無人駕駛和智能互聯(lián)技術(shù)。同時(shí)與其它行業(yè)的公司建立合作伙伴關(guān)系，開發(fā)智能聯(lián)網(wǎng)汽車。北汽集團(tuán)率先于今年3月，在北京建立...

2018-12-24 標(biāo)簽：新能源汽車無人駕駛北汽 1.4k 0

無人駕駛需求增長 毫米波雷達(dá)市場將迎來爆發(fā)式增長

毫米波雷達(dá)的探測距離較長，可以達(dá)到200多米，可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無檢測、測距、測速以及方位測量，具有良好的角度分辨能力，還具有極強(qiáng)的穿透率，能夠穿透光照、...

2018-12-23 標(biāo)簽：無人駕駛毫米波雷達(dá) 5k 0

百度聯(lián)手Unity研發(fā)無人駕駛車虛擬測試平臺(tái)

此次合作并共建“自動(dòng)化智能化聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，雙方將充分發(fā)揮在各自行業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同在智慧物流領(lǐng)域完善現(xiàn)有的產(chǎn)品和系統(tǒng)，包括共同完善智慧物流倉儲(chǔ)、倉儲(chǔ)管理...

2018-12-22 標(biāo)簽：機(jī)器人機(jī)械工業(yè)無人駕駛 5.2k 0

5G讓重卡放心無人駕駛!5G&MEC天作之合

港口作業(yè)其實(shí)廣泛需要信息技術(shù)的支撐。以天津港為例， 2017年貨物吞吐量達(dá)5億噸，集裝箱吞吐量突破1500萬標(biāo)箱，同世界180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)...

2018-12-21 標(biāo)簽：無人駕駛5G通信業(yè) 4.9k 0

物聯(lián)網(wǎng)如何促進(jìn)無人駕駛汽車的發(fā)展

隨著越來越多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被引入汽車行業(yè)，它有可能最終導(dǎo)致完全無人駕駛汽車的采用。

2018-12-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 7.7k 0